25 км под земята без аварийни изходи: къде се намира най-дългият тунел в света?
Най-дългият тунел в света е толкоз дълъг, че водачите прекарват съвсем 20 минути на мрачно, а вътре в него се намират голям брой незабавни отделения при положение на проблеми.
Тунелът Лердал, прочут още като тунела Лердал, е открит през 2000 година и служи като транспортен кулоар с дължина 24,5 километра за автомобилистите в окръг Вестланд в Норвегия сред Лердал и Аурланд. Този жизненоважен маршрут без фериботи свързва двата най-големи града в страната - Осло и Берген, съобщава Mirror.
Тунелът Лердал минава през сурова, назъбена планинска верига, свързваща два града, и по време на строителството му е коствал почти 1,08 милиарда норвежки крони (13,1 милиона щатски долара).
Въпреки че този тунел минава под скали, той въобще не е мрачен или заплашителен. Шофьорите, пътуващи по този сектор от автомагистралата, са възхитени от многоцветното осветяване, което се трансформира от синьо до жълто и розово.
Въпреки че светлинните сигнали са приятна панорама, те не са просто за показ; те са особено проектирани да поддържат водачите бдителни, до момента в който се движат в тунелната система. На някои места тунелът се уголемява в по-отворена пещера, където водачите могат да спрат за известно време, с цел да пресечен извънредно дългото подземно пътешестване и да си създадат фотография за спомен.
Тунел Лердал - вход
От 2025 година и в продължение на почти четири години тунелът ще бъде изцяло затворен за четиринадесет часа всяка нощ за усъвършенствания, с цел да се съобрази с измененията в наредбите за сигурност на Европейски Съюз. Това е огромно отчаяние за водачите, защото различните направления са по-малко комфортни и постоянно са затворени през зимата заради снеговалежи.
Тунелът няма спешни изходи, само че са взети голям брой ограничения за сигурност при положение на акцидент, пожар или друга незабавна обстановка. Телефони за незабавни случаи за повикване на полицията, пожарната и лечебните заведения са ситуирани на всеки 250 метра. Пожарогасители са сложени на всеки 125 метра. Когато се употребява телефон за незабавни случаи или се вдигне пожарогасител, стоп светлините и електронните предупредителни знаци в целия тунел светват, а самият тунел се затваря.
По размер този тунел превъзхожда двата си най-близки съперника, всеки от които е издигнат в доста по-големи страни: 22-километровият тунел Тиеншан-Шенли в Синцзян, Китай, и WestConnex, който е с сходни размери и минава през Сидни, Австралия.
Тунелът Лердал, прочут още като тунела Лердал, е открит през 2000 година и служи като транспортен кулоар с дължина 24,5 километра за автомобилистите в окръг Вестланд в Норвегия сред Лердал и Аурланд. Този жизненоважен маршрут без фериботи свързва двата най-големи града в страната - Осло и Берген, съобщава Mirror.
Тунелът Лердал минава през сурова, назъбена планинска верига, свързваща два града, и по време на строителството му е коствал почти 1,08 милиарда норвежки крони (13,1 милиона щатски долара).
Въпреки че този тунел минава под скали, той въобще не е мрачен или заплашителен. Шофьорите, пътуващи по този сектор от автомагистралата, са възхитени от многоцветното осветяване, което се трансформира от синьо до жълто и розово.
Въпреки че светлинните сигнали са приятна панорама, те не са просто за показ; те са особено проектирани да поддържат водачите бдителни, до момента в който се движат в тунелната система. На някои места тунелът се уголемява в по-отворена пещера, където водачите могат да спрат за известно време, с цел да пресечен извънредно дългото подземно пътешестване и да си създадат фотография за спомен.
Тунел Лердал - вход От 2025 година и в продължение на почти четири години тунелът ще бъде изцяло затворен за четиринадесет часа всяка нощ за усъвършенствания, с цел да се съобрази с измененията в наредбите за сигурност на Европейски Съюз. Това е огромно отчаяние за водачите, защото различните направления са по-малко комфортни и постоянно са затворени през зимата заради снеговалежи.
Тунелът няма спешни изходи, само че са взети голям брой ограничения за сигурност при положение на акцидент, пожар или друга незабавна обстановка. Телефони за незабавни случаи за повикване на полицията, пожарната и лечебните заведения са ситуирани на всеки 250 метра. Пожарогасители са сложени на всеки 125 метра. Когато се употребява телефон за незабавни случаи или се вдигне пожарогасител, стоп светлините и електронните предупредителни знаци в целия тунел светват, а самият тунел се затваря.
По размер този тунел превъзхожда двата си най-близки съперника, всеки от които е издигнат в доста по-големи страни: 22-километровият тунел Тиеншан-Шенли в Синцзян, Китай, и WestConnex, който е с сходни размери и минава през Сидни, Австралия.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ