Гражданите, които живеят в „Синя зона“ на Шумен, ще могат да избират още две подзони за паркиране
Цените за жителите се равняват на 7,50 лева на месец или 0,25 лева дневно, което прави 90 лева на година за първи автомобил в семейството, посочи заместник-кметът по икономическо развиване
Предложението на администрацията за „ Синя зона “ е поместено в Наредбата за организацията на придвижването на територията на Община Шумен, чийто план е оповестен на 11 август на уеб страницата на Общината – в секция „ “ (и в раздел „ Общински съвет “) за публични съвещания. До 10 септември могат да се насочат рекомендации и оферти от жители и организации. След това Общината ще ги вземе поради и ще даде мнение кои са използвани от законова позиция. Проектът ще бъде разискван на сесията на Общинския съвет, която следва в края на месец септември, и органът ще вземе решение. Това изясни по отношение на публикуването на наредбата за публични съвещания заместник-кметът по икономическо развиване на община Шумен Николай Колев.
Вече има преференциални условия за прилагане на местата за паркиране в зоните на живеене, като регионите на „ Синя зона “ с повече хора, ще бъдат разграничени на подзони. Така жителите ще могат да посочат освен своята зона на живеене, само че и още две прилежащи, в които ще имат опция да паркират, изясни още Колев.
Той посочи, че дължимата годишна сума за първи автомобил е 7,50 лева на месец или 0,25 лева дневно, което се равнява на 90 лева на година. Заместник-кметът добави, че с решението за паркиране в две прилежащи подзони се обезпечават задоволително места за живеещите против изцяло допустима цена. Сумата за втори автомобил в фамилията е 15 лева на месец или 180 лева годишно. Акумулирането на средства посредством тези такси ще даде опция Община Шумен да поддържа пътните сектори, ситуирани в „ Синята зона “, някои от които с годините са мощно занемарени.
Работещите в централните елементи могат да изберат абонамент за един избран паркинг или за всички паркинги в града, надлежно за 400 лева или 600 лева на година, което се равнява на сума под или към 2 лв. на работен ден.
Николай Колев уточни, че „ Синята зона “ подхожда на признатия Генерален проект за организация на придвижването. Той е формиран от взаимосвързани схеми, които си въздействат. Според Генералния проект, за класа на бул. „ Симеон Велики “ е належащо да има две дейни пътни ленти. Третата, следователно, е обикновено да бъде планувана за паркиране, разяснява заместник-кметът по икономическо развиване по отношение на организацията на придвижването по булеварда, по който от 15 август стартира цялостна реорганизация и рехабилитация.
Предложението на администрацията за „ Синя зона “ е поместено в Наредбата за организацията на придвижването на територията на Община Шумен, чийто план е оповестен на 11 август на уеб страницата на Общината – в секция „ “ (и в раздел „ Общински съвет “) за публични съвещания. До 10 септември могат да се насочат рекомендации и оферти от жители и организации. След това Общината ще ги вземе поради и ще даде мнение кои са използвани от законова позиция. Проектът ще бъде разискван на сесията на Общинския съвет, която следва в края на месец септември, и органът ще вземе решение. Това изясни по отношение на публикуването на наредбата за публични съвещания заместник-кметът по икономическо развиване на община Шумен Николай Колев.
Вече има преференциални условия за прилагане на местата за паркиране в зоните на живеене, като регионите на „ Синя зона “ с повече хора, ще бъдат разграничени на подзони. Така жителите ще могат да посочат освен своята зона на живеене, само че и още две прилежащи, в които ще имат опция да паркират, изясни още Колев.
Той посочи, че дължимата годишна сума за първи автомобил е 7,50 лева на месец или 0,25 лева дневно, което се равнява на 90 лева на година. Заместник-кметът добави, че с решението за паркиране в две прилежащи подзони се обезпечават задоволително места за живеещите против изцяло допустима цена. Сумата за втори автомобил в фамилията е 15 лева на месец или 180 лева годишно. Акумулирането на средства посредством тези такси ще даде опция Община Шумен да поддържа пътните сектори, ситуирани в „ Синята зона “, някои от които с годините са мощно занемарени.
Работещите в централните елементи могат да изберат абонамент за един избран паркинг или за всички паркинги в града, надлежно за 400 лева или 600 лева на година, което се равнява на сума под или към 2 лв. на работен ден.
Николай Колев уточни, че „ Синята зона “ подхожда на признатия Генерален проект за организация на придвижването. Той е формиран от взаимосвързани схеми, които си въздействат. Според Генералния проект, за класа на бул. „ Симеон Велики “ е належащо да има две дейни пътни ленти. Третата, следователно, е обикновено да бъде планувана за паркиране, разяснява заместник-кметът по икономическо развиване по отношение на организацията на придвижването по булеварда, по който от 15 август стартира цялостна реорганизация и рехабилитация.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ