Къде в Европа е най-евтино зареждането на е-кола?
Цените в южната част са по-ниски от тези в централната и северната
Различията в цените за зареждане на електрически автомобили в Европа се дължат на няколко фактора, в това число източника на електрическата енергия (снимка: CC0 Public Domain)
Къде в Европа е най-евтино да заредиш електрическата си кола, в случай че си потеглил на път и си надалеч от вкъщи? Фаворит е скандинавска страна, а България попада измежду сред 10-те страни от Европейски Съюз, където зареждането на електрически автомобил е най-изгодно.
Данни от Европейската обсерватория за различни горива (EAFO) разкриват, че Исландия и Португалия са най-евтините места в Европа за зареждане на електрически автомобил, когато сме надалеч от вкъщи. Норвегия и Словения пък са най-скъпите.
Франция и Германия, две от най-големите стопански системи на континента, са измежду редица страни, в това число Хърватия, Италия, Дания и Швеция, чиито цени за зареждане на е-коли са към междинните за Европа.
За да се стандартизира проучването, изчисленията са основани на типична сесия за бързо презареждане с непрекъснат ток за Tesla Model 3, второто най-популярно електрическо транспортно средство в Европа след Tesla Model Y. Изследователите на лабораторията са приложили 25-минутно време за зареждане, с цел да генерират 10% до 80% заряд на батерията, употребявайки публични точки за зареждане, а данните за цените са получени непосредствено от операторите на станциите за зареждане.
Исландия е най-евтиното място за зареждане
Исландия е класирана като най-евтиното място в Европа за зареждане на Tesla Model Y при цена от 2,89 евро на 100 км. Следва я Португалия, където водачите би трябвало да отделят 3,18 евро, с цел да изминат същото разстояние. Финландия е сложена на трето място, като водачите заплащат 4,63 евро за бързо зареждане с непрекъснат ток.
Въпреки че е дребен като размер, исландският авто пазар е мощен откъм нахлуване на електрически автомобили, изключително в столицата Рейкявик. Местните изобилни възобновими енергийни запаси спомогнаха за понижаване на цената на зареждане на електрически автомобили.
Норвегия пък се оказва най-скъпото място в Европа досега, като таксата за изминаване на 100 км е към шест пъти по-висока, в сравнение с в Исландия: 18,93 евро. Словения е втората най-скъпа страна с такса от 17,02 евро.
Цените варират доста из Южна Европа, като Испания е най-евтината със 7,11 евро – след Португалия. България (7,34 евро), Италия (9,12 евро), Гърция (9,83 евро), Малта (9,83 евро) и Кипър (9,83 евро) са в границите на 2-3 евро от междинното за района.
Германия и Франция са измежду редицата страни от Северна и Централна Европа, чиито цени се движат към 7-10 евро. Естония и Германия са най-скъпите народи в групата с такси от €9,99 и €8,93 на 100 км, следвани компактно от Дания с €8,81.
Шофьорите, пътуващи във Франция, би трябвало да заплащат 7,26 евро, малко по-малко от своите съседи оттатък Ламанша – в Обединеното кралство водачите на електрически автомобили биват таксувани по 7,79 евро. В Австрия таксата е 7,88 евро.
Икономисти считат, че разликите в разноските за таксуване в Европа могат да се дължат на няколко фактора, в това число източника на електрическа енергия, налозите и държавните политики. Страните с обилие от възобновими запаси нормално имат по-ниски разноски, защото са по-малко подвластни от вносни изкопаеми горива. Обратно, страни с високи налози, такси за мрежата или разчитащи на безценен импорт, като Дания и Германия, имат по-високи цени.
Повече публични станции за зареждане
Нидерландия е водеща в Европа с повече от 154 000 публични станции за зареждане на електрически автомобили, което отразява мощния ангажимент на нацията за разбиране на е-колите и желанието ѝ да влага в жизненоважна инфраструктура за тяхното обслужване.
Германия и Франция също имат необятни публични мрежи за зареждане на електрически автомобили. И двете страни разполагат с повече от 125 000 публични точки за зареждане. Германия е на второ място след Холандия със 130 828 точки, до момента в който Франция е на трето място със 127 530, съгласно данни на лабораторията.
Различията в цените за зареждане на електрически автомобили в Европа се дължат на няколко фактора, в това число източника на електрическата енергия (снимка: CC0 Public Domain)
Къде в Европа е най-евтино да заредиш електрическата си кола, в случай че си потеглил на път и си надалеч от вкъщи? Фаворит е скандинавска страна, а България попада измежду сред 10-те страни от Европейски Съюз, където зареждането на електрически автомобил е най-изгодно.
Данни от Европейската обсерватория за различни горива (EAFO) разкриват, че Исландия и Португалия са най-евтините места в Европа за зареждане на електрически автомобил, когато сме надалеч от вкъщи. Норвегия и Словения пък са най-скъпите.
Франция и Германия, две от най-големите стопански системи на континента, са измежду редица страни, в това число Хърватия, Италия, Дания и Швеция, чиито цени за зареждане на е-коли са към междинните за Европа.
За да се стандартизира проучването, изчисленията са основани на типична сесия за бързо презареждане с непрекъснат ток за Tesla Model 3, второто най-популярно електрическо транспортно средство в Европа след Tesla Model Y. Изследователите на лабораторията са приложили 25-минутно време за зареждане, с цел да генерират 10% до 80% заряд на батерията, употребявайки публични точки за зареждане, а данните за цените са получени непосредствено от операторите на станциите за зареждане.
Исландия е най-евтиното място за зареждане
Исландия е класирана като най-евтиното място в Европа за зареждане на Tesla Model Y при цена от 2,89 евро на 100 км. Следва я Португалия, където водачите би трябвало да отделят 3,18 евро, с цел да изминат същото разстояние. Финландия е сложена на трето място, като водачите заплащат 4,63 евро за бързо зареждане с непрекъснат ток.
Въпреки че е дребен като размер, исландският авто пазар е мощен откъм нахлуване на електрически автомобили, изключително в столицата Рейкявик. Местните изобилни възобновими енергийни запаси спомогнаха за понижаване на цената на зареждане на електрически автомобили.
Норвегия пък се оказва най-скъпото място в Европа досега, като таксата за изминаване на 100 км е към шест пъти по-висока, в сравнение с в Исландия: 18,93 евро. Словения е втората най-скъпа страна с такса от 17,02 евро.
Цените варират доста из Южна Европа, като Испания е най-евтината със 7,11 евро – след Португалия. България (7,34 евро), Италия (9,12 евро), Гърция (9,83 евро), Малта (9,83 евро) и Кипър (9,83 евро) са в границите на 2-3 евро от междинното за района.
Германия и Франция са измежду редицата страни от Северна и Централна Европа, чиито цени се движат към 7-10 евро. Естония и Германия са най-скъпите народи в групата с такси от €9,99 и €8,93 на 100 км, следвани компактно от Дания с €8,81.
Шофьорите, пътуващи във Франция, би трябвало да заплащат 7,26 евро, малко по-малко от своите съседи оттатък Ламанша – в Обединеното кралство водачите на електрически автомобили биват таксувани по 7,79 евро. В Австрия таксата е 7,88 евро.
Икономисти считат, че разликите в разноските за таксуване в Европа могат да се дължат на няколко фактора, в това число източника на електрическа енергия, налозите и държавните политики. Страните с обилие от възобновими запаси нормално имат по-ниски разноски, защото са по-малко подвластни от вносни изкопаеми горива. Обратно, страни с високи налози, такси за мрежата или разчитащи на безценен импорт, като Дания и Германия, имат по-високи цени.
Повече публични станции за зареждане
Нидерландия е водеща в Европа с повече от 154 000 публични станции за зареждане на електрически автомобили, което отразява мощния ангажимент на нацията за разбиране на е-колите и желанието ѝ да влага в жизненоважна инфраструктура за тяхното обслужване.
Германия и Франция също имат необятни публични мрежи за зареждане на електрически автомобили. И двете страни разполагат с повече от 125 000 публични точки за зареждане. Германия е на второ място след Холандия със 130 828 точки, до момента в който Франция е на трето място със 127 530, съгласно данни на лабораторията.
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ