Защо самолетните билети поскъпват все повече?
Цените на самолетните билети от немските летища са доста по-високи това лято. На какво се дължи повишаването?
Пътуващите със аероплан от немски летища би трябвало да са готови за по-високи цени на билетите това лято. Според разбор на Германския център за въздухоплаване (DLR) билетите частично са поскъпнали доста, като изключение не вършат и нискотарифните самолетни компании. Така да вземем за пример еднопосочният билет без багаж коства приблизително сред 67 евро (при Wizz Air) и 130 евро (Eurowings). Преди една година най-високата междинна цена е била 110 евро, написа немската социална медия АРД.
Сред четирите най-популярни нискотарифни самолетни компании, предлагащи директни полети от и до Германия, най-евтиният транспортьор през предходната година е бил Ryanair. Само за една година обаче междинната цена на билетите на ирландската самолетна компания се е повишила от 66 на към 80 евро. Дъщерната компания на Lufthansa - Eurowings - таксува приблизително 130 вместо 110 евро за еднопосочен полет и остава най-скъпият от четиримата превозвачи. EasyJet е по средата на тази ранглиста (леко нарастване от 84 на 86 евро), до момента в който WizzAir, профилиран в полетите до Източна Европа, е понижил междинната си цена от 94 на 67 евро и към този момент предлага най-ниските цени като цяло на немския пазар, следван от Ryanair и easyJet.
Най-скъпи са билетите, купувани малко преди полета - приблизително сред 119 евро (Wizz Air) и 169 евро (Eurowings). Същите билети, закупени най-малко три месеца преди пътуването, излизат доста по-евтино - сред 46 евро при Ryanair и 90 евро при Eurowings, цитира АРД данните на DLR.
Нискотарифните авиопревозвачи държат към 30% от пазара на гражданските полети в Европа и света. При полетите от Германия пазарният им дял е към 21% за интернационалните полети и 15 на 100 при вътрешните въздушни транспорти.
Сред тях господства Eurowings с към 39% от плануваните полети. Заедно с Ryanair, Wizz Air и easyJet тези четири самолетни компании дават отговор за близо 90 на 100 от целия нискотарифен пазар в Германия, написа АРД, базирайки се на данните на DLR. Водещи на европейския пазар в бранша на нискотарифните транспорти са Ryanair и easyJet.
Сред аргументите за повишението на цените на билетите са високите държавни такси и налози, както и задълбочаващият се дефицит на полети. Неотдавнашен разбор на ADAC сподели, че налозите и таксите водят до повишение на цените на билетите най-много на летищата във Франкфурт на Майн, Мюнхен и Дюселдорф. Най-високи държавни такси заплащат пасажерите от Франкфурт на Майн - към 74 евро за вътрешен полет при приблизително за Германия 52 евро такси.
И при интернационалните полети Германия държи цени над междинните за Европа. Така да вземем за пример за полет от Франкфурт на Майн налозите и таксите възлизат на към 59 евро. Само в Амстердам отчисленията са още по-високи - близо 63 евро, показват от ADAC.
В тази връзка специалистите от ADAC оферират препоръки по какъв начин да се пести при пътешестване със аероплан: билетите да се резервират по-рано, да се ревизират различни полети от други летища наоколо и да се употребяват портали за съпоставяне на цените. В някои случаи си заслужава да се лети и от близки летища в чужбина, защото е допустимо цените да се разграничават сензитивно.
Пътуващите със аероплан от немски летища би трябвало да са готови за по-високи цени на билетите това лято. Според разбор на Германския център за въздухоплаване (DLR) билетите частично са поскъпнали доста, като изключение не вършат и нискотарифните самолетни компании. Така да вземем за пример еднопосочният билет без багаж коства приблизително сред 67 евро (при Wizz Air) и 130 евро (Eurowings). Преди една година най-високата междинна цена е била 110 евро, написа немската социална медия АРД.
Сред четирите най-популярни нискотарифни самолетни компании, предлагащи директни полети от и до Германия, най-евтиният транспортьор през предходната година е бил Ryanair. Само за една година обаче междинната цена на билетите на ирландската самолетна компания се е повишила от 66 на към 80 евро. Дъщерната компания на Lufthansa - Eurowings - таксува приблизително 130 вместо 110 евро за еднопосочен полет и остава най-скъпият от четиримата превозвачи. EasyJet е по средата на тази ранглиста (леко нарастване от 84 на 86 евро), до момента в който WizzAir, профилиран в полетите до Източна Европа, е понижил междинната си цена от 94 на 67 евро и към този момент предлага най-ниските цени като цяло на немския пазар, следван от Ryanair и easyJet.
Най-скъпи са билетите, купувани малко преди полета - приблизително сред 119 евро (Wizz Air) и 169 евро (Eurowings). Същите билети, закупени най-малко три месеца преди пътуването, излизат доста по-евтино - сред 46 евро при Ryanair и 90 евро при Eurowings, цитира АРД данните на DLR.
Нискотарифните авиопревозвачи държат към 30% от пазара на гражданските полети в Европа и света. При полетите от Германия пазарният им дял е към 21% за интернационалните полети и 15 на 100 при вътрешните въздушни транспорти.
Сред тях господства Eurowings с към 39% от плануваните полети. Заедно с Ryanair, Wizz Air и easyJet тези четири самолетни компании дават отговор за близо 90 на 100 от целия нискотарифен пазар в Германия, написа АРД, базирайки се на данните на DLR. Водещи на европейския пазар в бранша на нискотарифните транспорти са Ryanair и easyJet.
Сред аргументите за повишението на цените на билетите са високите държавни такси и налози, както и задълбочаващият се дефицит на полети. Неотдавнашен разбор на ADAC сподели, че налозите и таксите водят до повишение на цените на билетите най-много на летищата във Франкфурт на Майн, Мюнхен и Дюселдорф. Най-високи държавни такси заплащат пасажерите от Франкфурт на Майн - към 74 евро за вътрешен полет при приблизително за Германия 52 евро такси.
И при интернационалните полети Германия държи цени над междинните за Европа. Така да вземем за пример за полет от Франкфурт на Майн налозите и таксите възлизат на към 59 евро. Само в Амстердам отчисленията са още по-високи - близо 63 евро, показват от ADAC.
В тази връзка специалистите от ADAC оферират препоръки по какъв начин да се пести при пътешестване със аероплан: билетите да се резервират по-рано, да се ревизират различни полети от други летища наоколо и да се употребяват портали за съпоставяне на цените. В някои случаи си заслужава да се лети и от близки летища в чужбина, защото е допустимо цените да се разграничават сензитивно.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ