BloombergNEF: Цените на литиево йонните батерии отбелязват най-големия спад от 2017 г. насам, до 115 щ. долара за кВтч
Цените на литиево йонните акумулатори през 2024 година се намалиха с 20 % спрямо 2023 година до рекордно ниското равнище от 115 щатски долара/ кВтч. Това е най-значителното годишно намаляване от 2017 година насам. Става въпрос за така наречен батерийни пакети (battery packs), съгласно разбор на BloombergNEF (BNEF). По отношение на детайлите (клетки), то тяхната стойност също е спаднала до исторически ниското равнище от 78 долара/кВтч. Факторите, довели до този мощен спад включват остатък от потенциал за произвеждане на кафези, икономии от мащаба, ниски цени на металите и съставените елементи, въвеждането на по-евтини акумулатори с литиево стоманен фосфат (LFP) и закъснение на растежа на продажбите на електрически транспортни средства, излиза наяве от отчета. В момента мощностите за произвеждане на изцяло работещи литиево йонна батерия в света е 3,1 TWh. Според изчислението на BNEF, това надвишава 2,5 пъти потреблението на литиево йонни акумулатори през 2024 г. Спадът на цените на батерийните кафези тази година беше по-голям спрямо този, следен при цените на метала за акумулатори, което демонстрира, че маржовете за производителите на акумулатори са понижени. По-малките производители са изправени пред необикновен напън да понижат цените на клетките, с цел да се борят за пазарен дял. “, разяснява Evelina Stoikou, водещ създател на отчета. Посочената стойност от 115 $ съставлява междинното равнище в света във връзка с другите области на крайната приложимост на акумулатори, в това число разнообразни типове електрически транспортни средства, рейсове и проекти за предпазване. Цените на електрическите транспортни средства с акумулатори (BEV) доближиха 97долара /кВтч, спадайки за пръв път под прага от 100 долара/кВтч. Въпреки че електрическите автомобили са достигнали ценови паритет в Китай, на доста пазари те към момента са по-скъпи от сравнимите коли с вътрешно горене. BNEF чака повече сегменти да доближат ценови паритет през идващите години, защото евтините акумулатори стават по-широко налични отвън Китай. На районна база междинните цени на батериите са най-ниски в Китай, на 94 долара/кВтч. В Съединени американски щати и Европа обаче цените са надлежно с 31% и 48% по-високи, което отразява относителната незрялост на тези пазари, както и по-високите индустриални разноски и по-малките размери. Ценовите разлики за Северна Америка и Европа спрямо Китай съгласно специалистите са били по-високи, в сравнение с през други години. Това значи, че спадът в цените е бил по-силно изразен в Китай. Компаниите в Китай съгласно отчета, през тази година са били изправени пред яростна конкуренция. Съответно това е в основата спада на цените на батериите и по-ниските маржове, както и нуждата доста производители на акумулатори да навлязат на нови пазари, в това число предпазване на сила, като в същото време се обръщат и към непознатите пазари, подготвени да заплащат повече за батериите. Индустрията се възползва и от ниските цени на суровините. Те могат да се покачат през идващите няколко години, защото геополитическото напрежение, митата върху металите за акумулатори и ниските цени стопират новите планове за рандеман и пречистване. Yayoi Sekine, началник на отдела за предпазване на сила в BNEF, разяснява наблюдението върху обстоятелството, по какъв начин новите цени върху готовите батерийни артикули могат да доведат до изкривяваща динамичност на цените и закъснение на търсенето на крайния артикул. Очакването на BNEF е, че цените на пакетите да намалеят в краткосрочно бъдеще с 3 долара/кВтч през 2025 година Поглеждайки напред продължаващите вложения в научноизследователска и развойна активност, усъвършенствания на индустриалния развой и разширение на потенциала по веригата на доставки ще оказват помощ за възстановяване на технологията за акумулатори и в допълнение понижаване на цените през идващото десетилетие. В допълнение, технологии от последващо потомство, като силициеви и литиево железни аноди, електролити в твърдо положение, нов катоден материал и нови процеси за произвеждане на кафези ще играят значима роля за обезпечаване на по-нататъшно понижаване на цените през идващото десетилетие, споделят специалистите от BNEF.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ