Не се очаква шоково поскъпване на бензина и дизела, казват от бранша
Цените на горивата в последните дни още веднъж потеглиха нагоре. Според сектора не се чака шоково повишаване на бензина и дизела.
Причината за повишаването е покачването на цените на международните пазари на барела, интензивният туристически сезон, в който хората пътуват повече, и връщането на акциза на пропан бутана. Според сектора през есента се чака усмиряване.
Цените у нас са по-високи с към 12,23% по отношение на тези в Европейски Съюз поради това, че нашите горива са създадени от съветски по-евтин нефт по отношение на сорта Брент.
Август ни посрещна с гладко покачване на цената на бензина и дизела и по-драстично на пропан бутана. Според търговците на горива повода за покачването е подбудена от интернационалните кодировки и връщането на акциза за газа у нас.
" В последния месец излязоха няколко вести едновременно, което докара до повишение на цените на барела и от там се получава това покачване на цената на колонката, където леко се вижда. Говоря за светлите горива, за пропан бутана знаете, с новия бюджет се възвърне акцизът върху пропан бутана, което автоматизирано докара до 22 - 23 ст. от 1 август ", сподели пред Българска национална телевизия Димитър Хаджидимитров, заместник-председател на Асоциацията на търговците, производителите, превозвачите и търговците на горива.
Отчита се и една типична наклонност, присъща за летния сезон.
" До преди няколко месеца бензинът беше водеща цена, беше много по-висока цената. В момента бензинът беше изпреварен от дизела с няколко пункта, тъй че аз, като една краткосрочна прогноза в границите на 2 - 3 седмици, мога да кажа, че цените ще стигнат до към 2,70 лв. на светлите горива. Няма такива 3 лв., няма по какъв начин да се доближи това сега ", сподели още Хаджидимитров.
Според анализатори у нас пазарът се диктува от Бургаската рафинерия, която е монополист и създава горива от по-евтиния съветски нефт Урал.
" По наши калкулации към 15 ст. при бензина има надценка над това, което действително коства бензина, съгласно нас по отношение на цената на Урала, а при дизела към 10 ст. Това е един тип свръхпечалба, която се генерира от дерогацията, която получава България и която получава една компания, т.е. всички тези съветско дезинформационни послания, които ни заливат, в това число и за покачването на цената не са обосновани ", сподели още той.
Собственици на дребни бензиностанции предвиждат банкрути, в случай че страната не се намеси в бранша.
" Много е допустимо част от по-малките обекти в по-малките обитаеми места да затворят. Държавата би трябвало да се намеси в ръководството на комбината. Нещата да се управляват вярно и цената не би трябвало да мърда. Самата цена към крайния консуматор ще зависи от нормата на облага от търговеца на дребно ", сподели Венцислав Пенгезов, притежател на бензиностанция в Русе.
Миналата седмица държавното управление разгласи конкурс за необикновен шеф, посредством който страната да поеме оперативното ръководство на бургаската рафинерия.
Причината за повишаването е покачването на цените на международните пазари на барела, интензивният туристически сезон, в който хората пътуват повече, и връщането на акциза на пропан бутана. Според сектора през есента се чака усмиряване.
Цените у нас са по-високи с към 12,23% по отношение на тези в Европейски Съюз поради това, че нашите горива са създадени от съветски по-евтин нефт по отношение на сорта Брент.
Август ни посрещна с гладко покачване на цената на бензина и дизела и по-драстично на пропан бутана. Според търговците на горива повода за покачването е подбудена от интернационалните кодировки и връщането на акциза за газа у нас.
" В последния месец излязоха няколко вести едновременно, което докара до повишение на цените на барела и от там се получава това покачване на цената на колонката, където леко се вижда. Говоря за светлите горива, за пропан бутана знаете, с новия бюджет се възвърне акцизът върху пропан бутана, което автоматизирано докара до 22 - 23 ст. от 1 август ", сподели пред Българска национална телевизия Димитър Хаджидимитров, заместник-председател на Асоциацията на търговците, производителите, превозвачите и търговците на горива.
Отчита се и една типична наклонност, присъща за летния сезон.
" До преди няколко месеца бензинът беше водеща цена, беше много по-висока цената. В момента бензинът беше изпреварен от дизела с няколко пункта, тъй че аз, като една краткосрочна прогноза в границите на 2 - 3 седмици, мога да кажа, че цените ще стигнат до към 2,70 лв. на светлите горива. Няма такива 3 лв., няма по какъв начин да се доближи това сега ", сподели още Хаджидимитров.
Според анализатори у нас пазарът се диктува от Бургаската рафинерия, която е монополист и създава горива от по-евтиния съветски нефт Урал.
" По наши калкулации към 15 ст. при бензина има надценка над това, което действително коства бензина, съгласно нас по отношение на цената на Урала, а при дизела към 10 ст. Това е един тип свръхпечалба, която се генерира от дерогацията, която получава България и която получава една компания, т.е. всички тези съветско дезинформационни послания, които ни заливат, в това число и за покачването на цената не са обосновани ", сподели още той.
Собственици на дребни бензиностанции предвиждат банкрути, в случай че страната не се намеси в бранша.
" Много е допустимо част от по-малките обекти в по-малките обитаеми места да затворят. Държавата би трябвало да се намеси в ръководството на комбината. Нещата да се управляват вярно и цената не би трябвало да мърда. Самата цена към крайния консуматор ще зависи от нормата на облага от търговеца на дребно ", сподели Венцислав Пенгезов, притежател на бензиностанция в Русе.
Миналата седмица държавното управление разгласи конкурс за необикновен шеф, посредством който страната да поеме оперативното ръководство на бургаската рафинерия.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ