Цените на бензина и дизела в България може да се

Цените на бензина и дизела в България може да се покачат с към 15 евроцента от идната седмица поради скока на интернационалните цени на петролните артикули на фона на военния спор в Близкия изток. Това разясниха енергийни специалисти.

По думите на Димитър Хаджидимитров, заместник-председател на Асоциацията на българските търговци, производители и вносители на горива, сега нарастването по бензиностанциите е към момента лимитирано.

" В момента цената на колонка е с към 4 евроцента по-висока, само че доставната цена на горивата е скочила с към 13 евроцента за последните шест дни “, изясни той.

Според него множеството бензиностанции разполагат със ресурси за сред 3 и 7 дни, което значи, че по-високите интернационалните цени ще стартират да се усещат последователно.

" До края на другата седмица няма по какъв начин да не забележим нарастване от към 13–15 евроцента при бензина и дизела “, предвижда пред bTV Хаджидимитров.

Експертът акцентира, че на този стадий дефицит на горива в България няма и пазарът е добре екипиран. Опашките от цистерни, които се следиха през последните дни на някои бази, са по-скоро резултат от презапасяване на търговци, очакващи повишаване.

Цените обаче не могат да останат изолирани от интернационалните пазари.

" Ние не можем да бъдем остров. Работим по средиземноморските пазарни цени и когато те се покачват, това неизбежно се отразява и у нас “, изясни Хаджидимитров.

По думите му цените на петролните артикули на интернационалните пазари са се повишили с към 40% по отношение на предходната седмица.

Какво се случва с природния газ

По отношение на природния газ реакцията на цените ще бъде по-бавна, разяснява Кирил Темелков - някогашен шеф на " Булгартрансгаз “ и заместник-председател на Българската газова асоциация.

Причината е, че цените за крайните консуматори се дефинират на месечна база от Комисията за енергийно и водно контролиране, което значи, че вероятно нарастване ще се усети най-рано през април.

" Пазарът на газ сега е извънредно волатилен. За няколко дни цената на нидерландската борса скочи съвсем двойно – от към 32 до над 60 евро за мегаватчас, само че по-късно още веднъж се намали “, уточни Темелков.

Той добави, че България има над 40% наличност в газохранилището, което дава прочут буфер.

За съпоставяне:

в Нидерландия хранилищата са към 10–15% цялостни,

в Германия – към 20%.

Освен това част от доставките на България идват по дълготрайния контракт с Азербайджан, който е по-слабо подвластен от краткосрочните пазарни съмнения.

" Този контракт работи като буфер – той не реагира толкоз бързо на спотовите цени “, изясни Темелков.

Той акцентира, че европейският газов пазар реагира доста сензитивно на вести, свързани с военния спор, превоза на полутечен газ и сигурността на основни направления.

Влиянието на Близкия изток

Допълнителен фактор за неустойчивостта е обстановката към доставките на полутечен природен газ (LNG) от района на Персийския залив. Част от оборудванията за втечняване в Катар краткотрайно са лимитирали активността си, което също покачва напрежението на пазара.

Съществен риск за доставките остава и Ормузкият пролив – основен маршрут, през който минава забележителна част от международната търговия с нефт и полутечен газ.

" Пазарите реагират повече на новините, в сравнение с действителен дефицит. Газ има, само че несигурността повишава цените “, изясни Темелков.