Цената на наемите на кораби за пренос на втечнен природен

Цената на наемите на кораби за транспорт на полутечен природен газ (LNG) в Атлантическия океан са достигнали исторически ценови равнища, защото Европа се стреми да усили запасите от енергоносители, оповестява агенциь Bloomberg, базирайки се търговци и на данни на компанията Spark Commodities. „ Цената за наемане на транспортен съд за транспорт на LNG в Атлантика във вторник е скочила до 397 500 $ дневно, надхвърляйки рекордният най-много, реализиран през предходната година в Тихия океан “, оповестява организацията, базирайки се на данни на Spark Commodities, който прави оценка цените, получени от корабните брокери. Агенцията изяснява това с желанието на Европа да усили запасите от сила за зимата. По думите на търговци, до края на годината свободните кораби са малко и се оферират на доста високи цени. В същото време огромните енергийни компании, които всекидневно отдават свои кораби чартърен на други купувачи отхвърлят да вършат това, опасявайки се, че с настъпването на зимата може да останат без свободни танкери. Освен това, както оповестява организацията, базирайки се на източници, европейските газохранилища се запълват бързо, готвейки се за зима без съветско гориво, а защото запасите са покрай оптималния размер, комуналните компании и търговците все по-често съхраняват LNG на кораби в морето, което още повече затруднява работата на корабите, които нормално транспортират гориво сред пристанищата. „ Корабите са толкоз нищожни, че експортьорите на полутечен природен газ в Азия продават газ непосредствено от пристанищата за товарене, вместо да оферират транспорт на горивото. Тези, които нямат кораби, са принудени да търсят купувачи, които имат опция да транспортират товара “, споделят от организацията, цитирайки търговци.