Петролът продължава да поевтинява и във вторник, 16 юни
Цените на двата съществени сорта нефт не престават да поевтиняват и във вторник, 16 юни, откакто към този момент се намалиха до равнището, регистрирано при започване на месец март. Участниците на пазара към момента остават внимателни в очакване на края на войната в Близкия изток.
Августовските фючърси за петрола вид Brent на Лондонската борса ICE Futures все още на отразяване се търгуват при цена от 82,71 $ за барел, което е с 0,46 $ (0,55 %) под равнището при затваряне на предходната сесия. В понеделник договорите за този вид поевтиняха с 4,16 $ (4,76 %) до 83,17 $ за барел.
Фючърсите за юли за петрола вид WTI на Нюйоркската борса (NYMEX) се котират на равнище от 80,69 $ за барел, което е намаляване по отношение на предходната търговия с 0,06 $ (0,07 %). При затваряне на сесията в понеделник договорите за този вид се намалиха с 4,13 $ (4,87 %) до 80,75 $ за барел.
Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп, вицепрезидентът Джей Ди Ванс и ръководителят на иранския парламент Мохамед Багер Галибаф подписаха по електронен път меморандум за съгласие, който слага началото на разрешаване на рецесията в Близкия изток, заяви в понеделник порталът Axios, базирайки се на източник. Очаква се, че формалната гала по подписването на документа ще се състои на 19 юни.
„ Американски чиновник съобщи, че Тръмп и Ванс са подписали меморандума по електронен път. Галибаф е подписал от името на Иран “, написа журналистът на Axios Барак Равид.
По-рано Ванс съобщи пред ABC, че документът сред Съединени американски щати и Иран към този момент е подписан по електронен път, само че формалната гала по подписването ще се организира в петък. Ванс обаче не посочи чии подписи са върху електронния документ.
Междувременно в понеделник вечерта Bloomberg заяви детайлности за краткотрайното спокойно съглашение сред Съединени американски щати и Иран (Меморандум за разбирателство). Подробностите са оповестени от неназовани висши американски чиновници. Ето какво се оповестява по основни разпореждания на документа:
Подробности за съглашението ще бъдат оповестени след 24-48 часа;
Съединени американски щати отстраниха Оман от преговорите;
Документът беше подписан от Тръмп и Ванс от американска страна и Галибаф от иранска страна;
Отварянето на Ормузкия пролив ще отнеме време заради мини (САЩ знаят къде се намират) и ще бъде изцяло отворен в петък;
Очаква се корабоплаването да се усили до 40-50 кораба на ден през идващите една до две седмици;
Няма да има такси за кораби, преминаващи през Ормузкия пролив, през идващите 60 дни. Съединени американски щати се надяват, че тази наредба ще залегне в окончателното спокойно съглашение с Иран;
Съединени американски щати и Иран ще стартират механически договаряния тази седмица;
По време на тези договаряния Съединени американски щати възнамеряват да запазят военното си наличие в района и да дадат приоритет на иранската нуклеарна програма;
Съединени американски щати може да създадат дребни отстъпки на Иран във връзка с глобите и замразените активи;
Съединени американски щати ще държат да размразяват активите на траншове;
Размразяването на активите ще бъде обвързано с осъществяването на избрани условия;
Следващите няколко седмици ще дефинират бъдещето на връзките сред Съединени американски щати и Иран;
Израел има право да се пази и може да отговори, в случай че Иран не успее да управлява Хизбула.
Част от тези точки бяха доказани от американския президент Доналд Тръмп след договарянията с френския президент Еманюел Макрон. Американският държавен глава заяви, че Ормузкия пролив е отчасти отворен. Пълното отваряне се чака в петък. Тръмп обърна внимание, че такса за прекосяване през протока няма да има.
Участниците на пазара обаче са внимателни като чакат формалните детайлности по меморандума сред Съединени американски щати и Иран и правят оценка деликатно периодите за нормализиране на доставките на нефт от страните от Персийския залив. На този стадий остават значими особености като срокът на разминирането на Ормузкия пролив, тъй че корабоплаването да е изцяло безвредно, обновяване на цялостното застрахователно покритие на морските транспорти, гарантирането на задоволително удобни и сигурни условия за притежателите на кораби, тъй че да продължат умерено дейностите си. От изключително значение са и периодите, касаещи възобновяването на добива на нефт и развалената инфраструктура.
