Билетчето в София остава 1.60 лв, от СОС ще обжалват решението на съда
Цената на билета за градски превоз в София остава 1.60 лв., оповестиха от Столичния общински съвет, представени от Dariknews.bg. Градският парламент ще апелира решението на Административния съд, което на първа инстанция анулира промените на Наредбата за реда и изискванията за пътешестване в градския превоз на София, направени през 2018 година, с които бяха избрани цените на транспортните документи.
С решението от 31.01.2022 година, на първа инстанция Софийският апелативен съд е отхвърлил жалбите за анулация на Наредбата като цяло, текстовете за паркирането в паркингите на ЦГМ и изказванията за директна и непряка дискриминация, само че не приема формулата за изчислението на цената от 1,60 лева на еднократното пътешестване.
Припомняме, че билетът за пътешестване в градския превоз в София нарастна от 1 лев на 1,6 лева на 1 юни 2016 година, а абонаментните карти поевтиняха. Решението бе съпроводено с митинги и тъжба в съда. През 2017 година Административният съд анулира Наредбата, с която цената бе изменена. През 2018 година бе призната нова Наредба, което наложи преустановяване на делото. Последва нова тъжба в съда и ново дело.
В момента, работна група, в която вземат участие представители на другите политически групи към СОС и самостоятелни специалисти, изготвят предложение за основаване на нова тарифна политика, оповестяват още от съвета.
И регистрират: През последните години беше построена смарт система за таксуване, цялостно видео наблюдаване, а също по този начин и с изчерпателен програмен продукт. На база на анализите за пътникопотока, натовареността на линиите и желаните транспортни документи, работната група ще даде план за нова тарифна политика, оповестяват още от общината. Очаква се тя да бъде прегледана и призната от СОС през тази пролет.
Вече има импортирано и предложение за електронен билет с който столичани и гостите на града ще могат да пътуват в границите на 30 и 60 мин. Това е времето, в което транспортните средства ще могат да се сменят безграничен брой пъти на закрепена цена. Например при закупуването на времеви билет от 30 минути и потребление на едно транспортно средство 25 минути, имате 5 минути да се прекачите на друго, което можете да употребявате до края на пътуването си, без значение какъв брой дълготрайно е последното пътешестване.
Целта на новата тарифна политика е привличане на нови клиенти на градския превоз и понижаване на потреблението на персонални коли.
С решението от 31.01.2022 година, на първа инстанция Софийският апелативен съд е отхвърлил жалбите за анулация на Наредбата като цяло, текстовете за паркирането в паркингите на ЦГМ и изказванията за директна и непряка дискриминация, само че не приема формулата за изчислението на цената от 1,60 лева на еднократното пътешестване.
Припомняме, че билетът за пътешестване в градския превоз в София нарастна от 1 лев на 1,6 лева на 1 юни 2016 година, а абонаментните карти поевтиняха. Решението бе съпроводено с митинги и тъжба в съда. През 2017 година Административният съд анулира Наредбата, с която цената бе изменена. През 2018 година бе призната нова Наредба, което наложи преустановяване на делото. Последва нова тъжба в съда и ново дело.
В момента, работна група, в която вземат участие представители на другите политически групи към СОС и самостоятелни специалисти, изготвят предложение за основаване на нова тарифна политика, оповестяват още от съвета.
И регистрират: През последните години беше построена смарт система за таксуване, цялостно видео наблюдаване, а също по този начин и с изчерпателен програмен продукт. На база на анализите за пътникопотока, натовареността на линиите и желаните транспортни документи, работната група ще даде план за нова тарифна политика, оповестяват още от общината. Очаква се тя да бъде прегледана и призната от СОС през тази пролет.
Вече има импортирано и предложение за електронен билет с който столичани и гостите на града ще могат да пътуват в границите на 30 и 60 мин. Това е времето, в което транспортните средства ще могат да се сменят безграничен брой пъти на закрепена цена. Например при закупуването на времеви билет от 30 минути и потребление на едно транспортно средство 25 минути, имате 5 минути да се прекачите на друго, което можете да употребявате до края на пътуването си, без значение какъв брой дълготрайно е последното пътешестване.
Целта на новата тарифна политика е привличане на нови клиенти на градския превоз и понижаване на потреблението на персонални коли.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ