Столичният общински съвет даде зелена светлина за най-мащабното обновяване на електротранспорта в София
„ Целта ни е София да предлага публичен превоз, който дава отговор на европейските стандарти ", съобщи заместник-кметът Виктор Чаушев
Столичният общински съвет одобри отчет за увеличение на капитала на „ Столичен електротранспорт " ЕАД, с което беше направена основна стъпка към реализацията на една от най-мащабните вложения в наземния електротранспорт на София през последните години.
Решението обезпечава осъществяването на договорите за доставка на 145 нови транспортни средства - 20 нископодови трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса със зарядна инфраструктура. С тази инвестиция ще се електрифицират част от линиите на автотранспорта и ще се пуснат нови, което ще усъвършенства доста качеството и надеждността на услугата за жителите и ще им обезпечи нови бързи връзки.
Общата стойност на договорите възлиза на 128,8 млн. евро без Данък добавена стойност. Приетото решение планува нарастване на капитала на сдружението с до 41,8 млн. евро, които ще бъдат употребявани само за нужните предплатени заплащания по към този момент подписаните контракти.
„ Днес направихме значима крачка към модерния публичен превоз, който София заслужава. С това решение подсигуряваме осъществяването на договорите за 145 нови транспортни средства и не позволяваме модернизацията на превоза да бъде отсрочена. София поема своята отговорност, тъй като жителите чакат сигурен и първокласен публичен превоз. Очакваме и страната да бъде предвидим сътрудник, тъй като модерният градски превоз не е разход - той е инвестиция в качеството на живот, чистия въздух и развиването на столицата, " съобщи заместник-кметът по превоз и градска подвижност Виктор Чаушев.
София е най-големият град в България, а публичният превоз обезпечава над 1,5 милиона пътувания всеки ден. Подобно на европейски столици като Прага и Варшава, които поредно влагат в възобновяване на своя преносим състав, Столичната община продължава политиката си за развиване на съвременен, благонадежден и екологичен публичен превоз като главен инструмент за възстановяване на качеството на живот и устойчивото развиване на града.
Новите транспортни средства ще обезпечат по-висок комфорт за пасажерите посредством климатизация, по-ниски равнища на звук, цялостна досегаемост и по-надеждна употреба. Инвестицията ще разреши последователното извеждане от употреба на най-остарелите транспортни средства и ще продължи политиката на Столичната община за разширение на екологичния електротранспорт.
Решението е належащо и поради изтичащите законови периоди по подписаните контракти. При по-нататъшно закъснение съществуваше действителен риск изпълнителите да прекратят договорите, което би сложило под въпрос модернизацията на транспортния парк на София.
Днес забележителна част от преносимия състав е отвън естествения си експлоатационен период, като единствено 67 от над 200 трамвая са в границите на общоприетия интервал на употреба. Доставката на новите трамваи, тролейбуси и електробуси ще понижи повредите, ще усъвършенства надеждността на публичния превоз и ще увеличи качеството на услугата за стотиците хиляди жители, които всекидневно употребяват градския превоз. Така Столичната община продължава поредната си политика за развиване на по-бърз, по-чист и по-привлекателен публичен превоз, който да бъде желан избор за от ден на ден софиянци.
Столичният общински съвет одобри отчет за увеличение на капитала на „ Столичен електротранспорт " ЕАД, с което беше направена основна стъпка към реализацията на една от най-мащабните вложения в наземния електротранспорт на София през последните години.
Решението обезпечава осъществяването на договорите за доставка на 145 нови транспортни средства - 20 нископодови трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса със зарядна инфраструктура. С тази инвестиция ще се електрифицират част от линиите на автотранспорта и ще се пуснат нови, което ще усъвършенства доста качеството и надеждността на услугата за жителите и ще им обезпечи нови бързи връзки.
Общата стойност на договорите възлиза на 128,8 млн. евро без Данък добавена стойност. Приетото решение планува нарастване на капитала на сдружението с до 41,8 млн. евро, които ще бъдат употребявани само за нужните предплатени заплащания по към този момент подписаните контракти.
„ Днес направихме значима крачка към модерния публичен превоз, който София заслужава. С това решение подсигуряваме осъществяването на договорите за 145 нови транспортни средства и не позволяваме модернизацията на превоза да бъде отсрочена. София поема своята отговорност, тъй като жителите чакат сигурен и първокласен публичен превоз. Очакваме и страната да бъде предвидим сътрудник, тъй като модерният градски превоз не е разход - той е инвестиция в качеството на живот, чистия въздух и развиването на столицата, " съобщи заместник-кметът по превоз и градска подвижност Виктор Чаушев.
София е най-големият град в България, а публичният превоз обезпечава над 1,5 милиона пътувания всеки ден. Подобно на европейски столици като Прага и Варшава, които поредно влагат в възобновяване на своя преносим състав, Столичната община продължава политиката си за развиване на съвременен, благонадежден и екологичен публичен превоз като главен инструмент за възстановяване на качеството на живот и устойчивото развиване на града.
Новите транспортни средства ще обезпечат по-висок комфорт за пасажерите посредством климатизация, по-ниски равнища на звук, цялостна досегаемост и по-надеждна употреба. Инвестицията ще разреши последователното извеждане от употреба на най-остарелите транспортни средства и ще продължи политиката на Столичната община за разширение на екологичния електротранспорт.
Решението е належащо и поради изтичащите законови периоди по подписаните контракти. При по-нататъшно закъснение съществуваше действителен риск изпълнителите да прекратят договорите, което би сложило под въпрос модернизацията на транспортния парк на София.
Днес забележителна част от преносимия състав е отвън естествения си експлоатационен период, като единствено 67 от над 200 трамвая са в границите на общоприетия интервал на употреба. Доставката на новите трамваи, тролейбуси и електробуси ще понижи повредите, ще усъвършенства надеждността на публичния превоз и ще увеличи качеството на услугата за стотиците хиляди жители, които всекидневно употребяват градския превоз. Така Столичната община продължава поредната си политика за развиване на по-бърз, по-чист и по-привлекателен публичен превоз, който да бъде желан избор за от ден на ден софиянци.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ