Предлагат 17 годишните да шофират без книжка но с придружител
Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад кормилото, преди да получат удостоверение за ръководство
Шофьори без брошура да излязат на пътя – тази концепция лансираха Министерството на превоза и Министерство на вътрешните работи. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад кормилото, преди да получат удостоверение за ръководство. Така, в случай че предлагането се одобри, още на 17 години шофирането ще е позволено, съобщи Дарик.
" Целта е да се приготвят по-добре водачите на пътищата ", аргументира концепцията Дамян Войновски от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " пред NOVA. За малолетните водачи ще има ограничавания, посочи той. " Да се движи в избрана част на денонощието, при избрана скорост, да не може да вози пасажери ", изясни Войновски. Кандидат-водачите наложително ще би трябвало да са и с придружители в колата. " При всички случаи би трябвало да има условия към придружителя ", изясни Войновски. Какви ще са условията занапред ще се взема решение.
Автоинструкторите обаче са безапелационни - да учиш е специалност. " Придружителят може да е на 70 години. И преди 50 години да е взел брошура, а законът се е изменил от този момент 80 пъти. И той към този момент не познава знаците ", разяснява Йонко Иванов от Асоциация на преподавателите по авто-мото подготовка. При възможни катастрофи отговорността ще носят и малолетните водачи, и придружителят им.
От произшествията ще зависи дали краткотрайната брошура ще стане непрекъсната. Ако през едногодишния интервал кандидат-водачът не е имал съществени катастрофи, то на 18 години ще би трябвало да се яви на изпит за непрекъснато удостоверение.
Ако пък книжката се изкарва след пълноправие, шофирането с компаньон ще бъде по желателно, а не наложително.
Шофьори без брошура да излязат на пътя – тази концепция лансираха Министерството на превоза и Министерство на вътрешните работи. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад кормилото, преди да получат удостоверение за ръководство. Така, в случай че предлагането се одобри, още на 17 години шофирането ще е позволено, съобщи Дарик.
" Целта е да се приготвят по-добре водачите на пътищата ", аргументира концепцията Дамян Войновски от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " пред NOVA. За малолетните водачи ще има ограничавания, посочи той. " Да се движи в избрана част на денонощието, при избрана скорост, да не може да вози пасажери ", изясни Войновски. Кандидат-водачите наложително ще би трябвало да са и с придружители в колата. " При всички случаи би трябвало да има условия към придружителя ", изясни Войновски. Какви ще са условията занапред ще се взема решение.
Автоинструкторите обаче са безапелационни - да учиш е специалност. " Придружителят може да е на 70 години. И преди 50 години да е взел брошура, а законът се е изменил от този момент 80 пъти. И той към този момент не познава знаците ", разяснява Йонко Иванов от Асоциация на преподавателите по авто-мото подготовка. При възможни катастрофи отговорността ще носят и малолетните водачи, и придружителят им.
От произшествията ще зависи дали краткотрайната брошура ще стане непрекъсната. Ако през едногодишния интервал кандидат-водачът не е имал съществени катастрофи, то на 18 години ще би трябвало да се яви на изпит за непрекъснато удостоверение.
Ако пък книжката се изкарва след пълноправие, шофирането с компаньон ще бъде по желателно, а не наложително.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ