Кметът на район „Средец“ предлага въвеждане на червена зона за паркиране
Целта е да се обезпечат повече паркоместа за живеещите в централните квартали на столицата
Кметът на столичния регион " Средец " Трайчо Трайков предлага въвеждане на алена зона за паркиране в централните елементи на София. Целта на тази мярка е хората, които не живеят в централните квартали, само че употребяват паркоместа там, да заплащат по-висока такса. Според данни от Центъра за градска подвижност, колите в центъра на столицата са с близо 2000 повече от обособените паркоместа.
Идеята за въвеждане на алена зона съществува от години, само че в този момент желанията на районния кмет са посредством тази мярка да се освободят повече места за живеещите в централната част на града.
„ Да се вкарат тези спомагателни правила за използването на някои места, които могат да бъдат в няколко направления - едното е нараснала цена. Второто е увеличено работно време на зоната и третото е % от местата, които са резервирани за хора, които са живущи в зоната, това също е процедура, която е позната в доста европейски градове ", съобщи Трайчо Трайков, съобщи Bulgaria ON AIR.
Различни отзиви за самодейността
Столичани имат разнопосочно отношение към концепцията за въвеждане на алена зона. Някои считат, че по този начин ще се обезпечат повече места за паркиране, като в същото време акцентират потребността от повече зелени пространства в града.
„ Така ще се намират повече места. Трябва да мислят за повече зелени зони, в които да няма коли, а повече пешеходство и това ще ограничи казуса с паркирането ", споделиха поданици на столицата.
Други жители показват схващане и за потребностите на посетителите на централните елементи: „ Дори неживущите би трябвало да има къде да стопират надлежно, в случай че има някаква обособена зона даже малко по-скъпа, отново е вид ", добави различен софиянец.
Повече стикери в сравнение с паркоместа
Според информация от Центъра за градска подвижност, продадените стикери на живущите в центъра за паркиране в платена зона доста надвишават броя на наличните места.
„ Общият им брой е 33 000, а броя на стикерите, дейни за 2024 година, е варираща, защото всекидневно се трансформират тези числа, само че е била сред 1000 и 2000 бройки повече, в сравнение с са паркоместата ", разяснява шефът на дирекция " Паркинги " Емил Коларов.
Освен въвеждането на алена зона, Столичната община планува и създаване на паркинг с потенциал за над 250 автомобила.
Към момента предлагането за алена зона към момента не е импортирано за разискване в Столичния общински съвет.
Кметът на столичния регион " Средец " Трайчо Трайков предлага въвеждане на алена зона за паркиране в централните елементи на София. Целта на тази мярка е хората, които не живеят в централните квартали, само че употребяват паркоместа там, да заплащат по-висока такса. Според данни от Центъра за градска подвижност, колите в центъра на столицата са с близо 2000 повече от обособените паркоместа.
Идеята за въвеждане на алена зона съществува от години, само че в този момент желанията на районния кмет са посредством тази мярка да се освободят повече места за живеещите в централната част на града.
„ Да се вкарат тези спомагателни правила за използването на някои места, които могат да бъдат в няколко направления - едното е нараснала цена. Второто е увеличено работно време на зоната и третото е % от местата, които са резервирани за хора, които са живущи в зоната, това също е процедура, която е позната в доста европейски градове ", съобщи Трайчо Трайков, съобщи Bulgaria ON AIR.
Различни отзиви за самодейността
Столичани имат разнопосочно отношение към концепцията за въвеждане на алена зона. Някои считат, че по този начин ще се обезпечат повече места за паркиране, като в същото време акцентират потребността от повече зелени пространства в града.
„ Така ще се намират повече места. Трябва да мислят за повече зелени зони, в които да няма коли, а повече пешеходство и това ще ограничи казуса с паркирането ", споделиха поданици на столицата.
Други жители показват схващане и за потребностите на посетителите на централните елементи: „ Дори неживущите би трябвало да има къде да стопират надлежно, в случай че има някаква обособена зона даже малко по-скъпа, отново е вид ", добави различен софиянец.
Повече стикери в сравнение с паркоместа
Според информация от Центъра за градска подвижност, продадените стикери на живущите в центъра за паркиране в платена зона доста надвишават броя на наличните места.
„ Общият им брой е 33 000, а броя на стикерите, дейни за 2024 година, е варираща, защото всекидневно се трансформират тези числа, само че е била сред 1000 и 2000 бройки повече, в сравнение с са паркоместата ", разяснява шефът на дирекция " Паркинги " Емил Коларов.
Освен въвеждането на алена зона, Столичната община планува и създаване на паркинг с потенциал за над 250 автомобила.
Към момента предлагането за алена зона към момента не е импортирано за разискване в Столичния общински съвет.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ