Какви коли карат богатите американци
Цели 61% от американците, чиито семейства печелят над 250 000 $ годишно, не карат първокласни коли. Това демонстрира изследване на Experian Automotive, представено от MoneyWise.
Това разрушава някои обичайни (а и потвърдени по нашите ширини) показа за това, че богатите хора наложително се возят на " богаташки коли " като тези от най-високия клас на Mercedes-Benz или Bentley.
$73,5 милиарда за първокласни артикули: Толкова похарчиха китайците през 2021-а
Ръстът на продажбите на първокласни артикули идва на фона на спада в продажбите на дребно в Китай
Според маркетинговата компания MartizCX най-популярният автмобил измежду американците с приход над 200 000 $ е пикапът Ford F-150. Със своята базова цена от към 34 000 $, това надалеч не е Fiesta, само че не е дори най-скъпият високопроходим автомобил, предлаган от Ford - Explorer, Edge и Expedition костват доста повече пари.
Конкретни образци
Босът на Meta Марк Зукърбърг има към 50 милиарда $, само че постоянно е виждан да кара елементарен хечбек Honda Fit.
Джеф Безос от Amazon пък продължаваше да кара своята Honda Accord дълго след първия си милиард, написа MoneyWise.
В документален филм дъщерята на именития вложител Уорън Бъфет споделя, че той също толкоз рядко сменял колите си, че се стигало до обстановки тя да му прави забележки, че обстановката към този момент наподобява " унизително ".
Няма за какво да се потвърждават
Експертът по персонални финанси Дейв Рамзи разяснява, че и по-голямата част от американците със положение от сред 1 млн. и 10 млн. $ водят живот, който няма нищо общо с блясъка и разкоша, който виждаме в обществените мрежи.
Затова и такива хора по думите му е по-вероятно да се появят с Toyota Camry втора употреба или добре непокътнат остарял пикап. " Хората, които са постигнали това равнище на благосъстояние - от 1 млн. до 10 млн. $, не вършат нещо особено за вас. Не са ви ядосани, само че и не се интересуват от това какво вие мислите за тях. Не живеят, с цел да впечатляват другите хора ", акцентира Рамзи.
Кои са най-богатите хора във всяка страна по света? У нас има двама милиардери
Съединените щати са една от страните с най-вече милиардери
Това е добър образец, който не е неприятно да следваме при своето лично посещаване в шоурума, излиза наяве от думите и на различен специалист по персоналните финанси - Сюзан Ормън. " Не плащайте в допълнение за капризи. Вашата цел би трябвало да е да си купите допустимо най-евтината кола - точка. Това би трябвало да ви насочи към използван автомобил, вместо към нов ", е нейният съвет.
Скъпото излиза... скъпо
Колите доста бързо губят своята стойност след покупка. Според U.S. News приблизително за колите в Съединени американски щати приказваме за 49,1% обезценка в границите на 5 години. При първокласните марки в действителност е дори по-зле: S-класа от Mercedes губи 67,1% от цената си за 5 години, а BMW от седма серия - цели 72,6%.
Ако приемем, че нямате желание да чакате даденият модел да се трансформира в колекционерска необичайност, би трябвало да се подготвите да получите доста по-малко пари на вторичния пазар, в сравнение с сте дали в шоурума. Например, 3 пъти по-малко пари...
Арх. Любомир Станиславов: Цените на колите няма да паднат скоро
Големи снабдители за автомобилната индустрия ще стъпят у нас до края на годината, предвижда изпълнителният шеф на " Аутомотив Клъстер България "
Тук дори не загатваме по-високите разноски за обезпечаване и поддръжка при скъпите коли - и то при обща наклонност на повишаване на този тип услуги. Харчовете за сбирка от първокласни коли доста елементарно могат да стартират да " ядат " от парите, които другояче бихте вложили или насочили в други инициативи - били те дори и развлекателни. Струва ли си това единствено поради харесванията в обществените мрежи и завистта в очите на минувачите?
Оказва се, че дори и милионерите зад Океана си вършат сметка за тези неща. Вероятно и това е измежду аргументите да са милионери...
Това разрушава някои обичайни (а и потвърдени по нашите ширини) показа за това, че богатите хора наложително се возят на " богаташки коли " като тези от най-високия клас на Mercedes-Benz или Bentley.
$73,5 милиарда за първокласни артикули: Толкова похарчиха китайците през 2021-а
Ръстът на продажбите на първокласни артикули идва на фона на спада в продажбите на дребно в Китай
Според маркетинговата компания MartizCX най-популярният автмобил измежду американците с приход над 200 000 $ е пикапът Ford F-150. Със своята базова цена от към 34 000 $, това надалеч не е Fiesta, само че не е дори най-скъпият високопроходим автомобил, предлаган от Ford - Explorer, Edge и Expedition костват доста повече пари.
Конкретни образци
Босът на Meta Марк Зукърбърг има към 50 милиарда $, само че постоянно е виждан да кара елементарен хечбек Honda Fit.
Джеф Безос от Amazon пък продължаваше да кара своята Honda Accord дълго след първия си милиард, написа MoneyWise.
В документален филм дъщерята на именития вложител Уорън Бъфет споделя, че той също толкоз рядко сменял колите си, че се стигало до обстановки тя да му прави забележки, че обстановката към този момент наподобява " унизително ".
Няма за какво да се потвърждават
Експертът по персонални финанси Дейв Рамзи разяснява, че и по-голямата част от американците със положение от сред 1 млн. и 10 млн. $ водят живот, който няма нищо общо с блясъка и разкоша, който виждаме в обществените мрежи.
Затова и такива хора по думите му е по-вероятно да се появят с Toyota Camry втора употреба или добре непокътнат остарял пикап. " Хората, които са постигнали това равнище на благосъстояние - от 1 млн. до 10 млн. $, не вършат нещо особено за вас. Не са ви ядосани, само че и не се интересуват от това какво вие мислите за тях. Не живеят, с цел да впечатляват другите хора ", акцентира Рамзи.
Кои са най-богатите хора във всяка страна по света? У нас има двама милиардери
Съединените щати са една от страните с най-вече милиардери
Това е добър образец, който не е неприятно да следваме при своето лично посещаване в шоурума, излиза наяве от думите и на различен специалист по персоналните финанси - Сюзан Ормън. " Не плащайте в допълнение за капризи. Вашата цел би трябвало да е да си купите допустимо най-евтината кола - точка. Това би трябвало да ви насочи към използван автомобил, вместо към нов ", е нейният съвет.
Скъпото излиза... скъпо
Колите доста бързо губят своята стойност след покупка. Според U.S. News приблизително за колите в Съединени американски щати приказваме за 49,1% обезценка в границите на 5 години. При първокласните марки в действителност е дори по-зле: S-класа от Mercedes губи 67,1% от цената си за 5 години, а BMW от седма серия - цели 72,6%.
Ако приемем, че нямате желание да чакате даденият модел да се трансформира в колекционерска необичайност, би трябвало да се подготвите да получите доста по-малко пари на вторичния пазар, в сравнение с сте дали в шоурума. Например, 3 пъти по-малко пари...
Арх. Любомир Станиславов: Цените на колите няма да паднат скоро
Големи снабдители за автомобилната индустрия ще стъпят у нас до края на годината, предвижда изпълнителният шеф на " Аутомотив Клъстер България "
Тук дори не загатваме по-високите разноски за обезпечаване и поддръжка при скъпите коли - и то при обща наклонност на повишаване на този тип услуги. Харчовете за сбирка от първокласни коли доста елементарно могат да стартират да " ядат " от парите, които другояче бихте вложили или насочили в други инициативи - били те дори и развлекателни. Струва ли си това единствено поради харесванията в обществените мрежи и завистта в очите на минувачите?
Оказва се, че дори и милионерите зад Океана си вършат сметка за тези неща. Вероятно и това е измежду аргументите да са милионери...
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ