Министърът на отбраната: Трябва да имаме още осем самолета, защото в първия договор няма достатъчно въоръжение
Трябва да имаме още осем самолета, тъй като в първия контракт няма задоволително въоръжение. Това сподели от парламентарната естрада служебният министър на защитата Димитър Стоянов, съобщи кореспондент на Агенция " Фокус " .
" Защо трябва да имаме още осем самолета, тъй като първият контракт няма задоволително въоръжение.Няма цялостен боекомплект за всички осем самолета. Няма въоръжение въздух-земя. Няма високоточни оръжия. Вторият договор предвижда да се доставят в допълнение аварийни мотори, в допълнение радиокомуникационни станции, в допълнение контейнери за целеуказване и в допълнение въоръжение ".
Министърът изясни, че осемте самолета, които ще бъдат доставени през 2025 година от първия контракт, са извънредно незадоволителни за потребностите на Военновъздушните сили на България.
" Трябваше да имаме втори план и втори контракт, тъй като имаме първи контракт от 2019-та година. В първия контракт от 2019-та година би трябвало да бъдат доставени осем самолета, които ще дойдат през 2025 година. Тези самолети са извънредно незадоволителни за носене на дежурство. Световните трендове демонстрират, че от целия флот редовността му е 70%. Това значи, че при осем самолета ние ще разполагаме с шест изправни. Два от тях ще бъдат непрекъснато на дежурство. Това значи, че единствено с четири самолета дежурните летци би трябвало да носят подготовка. Четири самолета по 100 и петдесет часа могат да създадат шестотин часа. На четиринайсет летци излиза по-малко от петдесет часа на летец. Счита ли някой, че с по-малко от петдесет часа може да се пилотира нов военен аероплан. Не приказвам за МИГ-29. Новият F-16 Block 70 занапред ще бъде привеждан в употреба. Това е извънредно незадоволително при норма 100 и осемдесет часа за осъществяване на задачата Air Policing. Затова би трябвало да имаме още осем самолета и да станат шестнайсет, да имаме една цялостна ескадрила ", сподели той.
" Защо трябва да имаме още осем самолета, тъй като първият контракт няма задоволително въоръжение.Няма цялостен боекомплект за всички осем самолета. Няма въоръжение въздух-земя. Няма високоточни оръжия. Вторият договор предвижда да се доставят в допълнение аварийни мотори, в допълнение радиокомуникационни станции, в допълнение контейнери за целеуказване и в допълнение въоръжение ".
Министърът изясни, че осемте самолета, които ще бъдат доставени през 2025 година от първия контракт, са извънредно незадоволителни за потребностите на Военновъздушните сили на България.
" Трябваше да имаме втори план и втори контракт, тъй като имаме първи контракт от 2019-та година. В първия контракт от 2019-та година би трябвало да бъдат доставени осем самолета, които ще дойдат през 2025 година. Тези самолети са извънредно незадоволителни за носене на дежурство. Световните трендове демонстрират, че от целия флот редовността му е 70%. Това значи, че при осем самолета ние ще разполагаме с шест изправни. Два от тях ще бъдат непрекъснато на дежурство. Това значи, че единствено с четири самолета дежурните летци би трябвало да носят подготовка. Четири самолета по 100 и петдесет часа могат да създадат шестотин часа. На четиринайсет летци излиза по-малко от петдесет часа на летец. Счита ли някой, че с по-малко от петдесет часа може да се пилотира нов военен аероплан. Не приказвам за МИГ-29. Новият F-16 Block 70 занапред ще бъде привеждан в употреба. Това е извънредно незадоволително при норма 100 и осемдесет часа за осъществяване на задачата Air Policing. Затова би трябвало да имаме още осем самолета и да станат шестнайсет, да имаме една цялостна ескадрила ", сподели той.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ