Три TSI двигателя с мощност 150 к.с., 190 к.с. и

Три TSI мотора с мощ 150 к.с., 190 к.с. и 272 к.с.
1.5 TSI със 110 кВт/150 к.с. Двигателят TSI на Passat с оптималната мощ 150 к.с. сред 5 000 и 6 000 об/мин е изключително високотехнологичен – четирицилиндров бензинов турбоагрегат с работен размер 1.5 литра и адаптивна система за ръководство на цилиндрите ACT (Active Cylinder Management). TSI се отличава с изключителна динамичност и отлични работни обноски, като оптималния въртящ миг от 250 Нм е налице още при 1 500 об/мин и остава на същото ниво до 3 500 об/мин. Средният разход на гориво в сходство с условията на стандарта NEDC при този вид с механична предавателна кутия е 5.2 л/100 км (118 г/км CO2). С в допълнение предлаганата 7-степенна DSG трансмисия се реализира междинен разход от 5.1 л/100 км и 117 г/км излъчвания на CO2. Съответните стойности при комби версията Variant са както следва - 5.3 л/100 км и 121 г/км CO2 (механична трансмисия) и 5.3 л/100 км и 120 г/км CO2 (DSG). Всички Passat 1.5 TSI употребяват предно предаване.

2.0 TSI със 140 кВт/190 к.с. На по-горното ходило във връзка с мощността, новият модел на Volkswagen употребява 2.0-литров мотор TSI с оптималната мощ 140 кВт/190 к.с. (от 4 200 до 6 000 об/мин). Естествено, този мотор също се предлага и в комбиниране със 7-степенна DSG трансмисия. Четирицилиндровият елемент се характеризира с висок най-много на въртящия миг от 320 Нм, който е налице в необятния оборотен диапазон сред 1 500 и 4 100 об/мин. Версията седан с TSI мотора с мощ 190 к.с. реализира оптималната скорост от 238 км/ч. Средният разход на гориво в сходство с условията на стандарта NEDC е 6.3 л/100 км, а съответните излъчвания на CO2 възлизат на 144 г/км. Комби версията Passat Variant с този мотор развива оптималната скорост 232 км/ч, а междинният разход и количеството на излъчванията на CO2 съгласно стандарта NEDC са надлежно 6.4 л/100 км и 146 г/км.