Три камиона с турска регистрация са профучали със скорост от

Три камиона с турска регистрация са профучали със скорост от към 120 километра в час по трасето от Враца до София, по-който ограничаването е 80 километра в час. По думите на очевидци това е станало макар многократни сигнали, подадени на телефон 112. Тировете са  изпреварвали рисково и създавали реална заплаха за останалите участници в придвижването.

Росен Евтимов е водач на камион, който е снимал рисковата обстановка на пътя. В " Здравей, България " по NOVA той описа, че маршрутът му бил по пътя от Видин към София. Водачът се прибирал от Англия. 

" Забелязах камионите, които се движеха с рисково висока скорост на сектора Монтана-Враца в огледалото за задно виждане. Те изпреварваха непрестанно и погрешно колоната, която се беше натрупала ", изясни той. 

По думите му в опит да предотврати случай той подал няколко сигнала на телефон 112 — първият още след Враца, а последният — едвам 20 километра преди София. Въпреки това, реакция от страна на управляващите имало едвам при входа на столицата, където камионите са спрени от екип на „ Пътна полиция “.

„ Шофьорите на турските камиони се държаха като мутри от 90-те години на пътя “, добави Евтимов, който изясни, че е с дългогодишен стаж зад кормилото и милиони изминати километри из цяла Европа. По думите му, тировете освен са карали нападателно, само че и са затруднявали придвижването по цялата права, като не разрешавали на никой да ги изпревари. В най-опасните случаи са се движили кабина до кабина, даже върху жп прелез, при приближаващ насрещно трафик.

Според публична позиция на Столична дирекция на вътрешните работи, сигналът на Евтимов е получен и е имало незабавна реакция, когато камионите са били в границите на територията на София. Не се разясняват дейностите, или неналичието на такива -  на останалите полицейски дирекции, през чиито територии са минали нарушителите. При инспекцията излиза наяве, че камионите са превозвали скъпоструваща техника. Не е имало дежурен екип на Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “. Цялата документи ще бъде предадена на ИААА, с цел да може да бъде наложена глоба по надлежния ред. 

„ За сходно държание преброих най-малко 8 нарушавания по Закона за придвижване по пътищата. А те им написаха сигнален протокол. Това ли е стандартът на надзор по пътищата в България? “, попита Евтимов. 

Главен инспектор Лъчезар Близнаков от  " Пътна полиция " акцентира, че " всичко ще бъде тествано,макар униформените в никакъв случай да не са подценявали контрола към тежкотоварните коли ". " Затова се организират доста профилирани интервенции и тъкмо по тези посоки - Видин, Монтана, от Велико Търново към Русе, които са ориентирани напълно към контрола на такива тежкотоварни коли ", изясни той. 

Реакция последва и от министъра на вътрешните работи - Даниел Митов. Митов уточни, че е налице сензитивност към нарушаванията на пътя от виновните органи. 

" Със сигурност не всеки един извършител да бъде заловен тъкмо сега на осъществяване на нарушаването. Аз благодаря на жителите, които алармират - по този начин е редно. В същия миг полиция не може да има на всеки 500 метра, с цел да установим кой по кое време ще извърши нарушаване ", съобщи министърът, представен от NOVA.



Видеото бе споделено от Николай Попов - бащата на починалата Сияна. Според него, Росен, създателят на видеата, има същата орис като него. Без да навлиза в подорбности, Попов описа по какъв начин дъщерята на Росен е заровена до Сияна. " Въпреки всичките ни старания, Народното събрание подвигна ограничаването за камиони. Така транспортните компании ще заплащат по-малко санкции за междинна скорост, до момента в който хората умират. Хитро нали? Всяко трето ПТП с жертви е с присъединяване на камион.Не съгласно мен, а съгласно страната. Същата страна, която ги оставя да убиват спокойно… ", написа Попов.