Три дни след като реши да наложи дълго отлагания контрол

Три дни откакто реши да наложи дълго отлагания надзор над най-големия снабдител на горива у нас " Лукойл България ", страната разгласи проект да влезе на пазара на горива посредством основаване на държавна петролна компания с верига бензиностанции. Една от прокламираните цели е да държи оптимално ниски цени. Дали има цялостна тактика и какви са основанията ѝ, остава открит въпрос, изключително в миг, когато общественият спор е захласнат съвсем напълно от рецесията с ковид и активизирането на предприемача дезертьор Васил Божков против държавното управление.

" Нека страната се опитва "

" Това е ненадейно за нас, да забележим какво ще е крайното решение ", разяснява пред Mediapool изпълнителният шеф на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Андрей Делчев . " Щом страната желае да се опитва в този бизнес, дано се опитва. Добре пристигнала е ", сподели той, само че напомни, че това решение идва след години приватизация на държавни петролни активи.

" Това е невероятно. Инвестицията е голяма и ще отнеме три години да се построи възможната инфраструктура на държавни бензиностанции ", сподели пред Mediapool Илиян Василев , енергиен специалист, някогашен дипломат на България в Русия и ръководител на Асоциация " Анализи и други възможности ". Според него предлагането на финансовия министър Владислав Горанов е " осведомителна утка (патица) ", за отклонение на вниманието от разгорения се скандал с разкритията на хазартния необут Васил Божков.

Василев счита, че въпросът е за какво дейностите за данъчните хранилища на " Лукойл България ", по този начин и за държавните бензиностанции, стават тъкмо в този момент. По думите това не е импровизация, става дума за пренареждане на петролния пазар и върви борба " за най огромния кешов поток в страната - този в горивата ".