RENNtech направи уникален 600 SEL с атмосферен V12
Три десетилетия след първия Merc, задвижван от RENNtech M120, S76R RENNtech прибавя нова глава в историята на Merceds-Benz W140 S-Class и мотора M120.
Задвижван от 7,6-литров V12 мотор (М12) с 615 к.с., S76R е най-мощният атмосферен V12 мотор, конструиран от RENNtech. Той е и моторът с максимален работен размер, инсталиран в Mercedes-Benz M120.
През 1992 година RENNtech за пръв път насочва поглед към V12 мотора М120. Раздут до 7,4 литра и до 585 к.с., тези супер мотори намират своето място в моторните кошове на RENNtech SL 74 (R129), CL 74 (C140) и S 74 (W140) през 90-те години.
Превъртаме историята 30 години напред, с цел да стигнем до вчерашния ден, когато RENNtech сподели последното си създание от ерата на атмосферните V12 мотори, трансформирайки първокласния Mercedes-Benz 600 SEL 1992 в RENNtech S76R. Не са оставили необърнат камък.
Тук RENNtech са нараснали диаметъра и хода на буталата на 6,0-литровия V12, постигайки работен размер от цели 7,6 литра. Така се е стигнало да най-големия V12 (М120) мотор до през днешния ден. Инженерите са олекотили буталата, употребявали са титаниеви мотовилки, не са оставили част от мотора, без да създадат съответните преработки по него, с цел да усилят мощността, да подобрят.
Стоковият М120 мотор генерира 215 к.с. и 374 Нм. Сега мощността му е 615 к.с., повече от 7,3-литровата AMG версия в SL 73 AMG, S 73 AMG и CL 73 AMG. Изпреварва го (с към 15 кончета) Mercedes-Benz CLK GTR. Резултатът е, че S76R форсира до 100 км/ч за към 5 секунди.
Още елементи по неповторимия Merc 600 SEL четете на новия авто уебсайт
Задвижван от 7,6-литров V12 мотор (М12) с 615 к.с., S76R е най-мощният атмосферен V12 мотор, конструиран от RENNtech. Той е и моторът с максимален работен размер, инсталиран в Mercedes-Benz M120.
През 1992 година RENNtech за пръв път насочва поглед към V12 мотора М120. Раздут до 7,4 литра и до 585 к.с., тези супер мотори намират своето място в моторните кошове на RENNtech SL 74 (R129), CL 74 (C140) и S 74 (W140) през 90-те години.
Превъртаме историята 30 години напред, с цел да стигнем до вчерашния ден, когато RENNtech сподели последното си създание от ерата на атмосферните V12 мотори, трансформирайки първокласния Mercedes-Benz 600 SEL 1992 в RENNtech S76R. Не са оставили необърнат камък.
Тук RENNtech са нараснали диаметъра и хода на буталата на 6,0-литровия V12, постигайки работен размер от цели 7,6 литра. Така се е стигнало да най-големия V12 (М120) мотор до през днешния ден. Инженерите са олекотили буталата, употребявали са титаниеви мотовилки, не са оставили част от мотора, без да създадат съответните преработки по него, с цел да усилят мощността, да подобрят.
Стоковият М120 мотор генерира 215 к.с. и 374 Нм. Сега мощността му е 615 к.с., повече от 7,3-литровата AMG версия в SL 73 AMG, S 73 AMG и CL 73 AMG. Изпреварва го (с към 15 кончета) Mercedes-Benz CLK GTR. Резултатът е, че S76R форсира до 100 км/ч за към 5 секунди.
Още елементи по неповторимия Merc 600 SEL четете на новия авто уебсайт
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ