След катастрофата в Етиопия: Три държави спират да използват Боинг 737 Макс 8
Три страни стопират да употребяват Боинг 737 Макс 8 след злополуката в Етиопия, при която починаха 157 души. Намерени са черните кутии на авариралия през вчерашния ден аероплан, само че аргументите за нещастието към момента не са ясни. За последните 5 месеца това е втората злополука с този модел самолети.
В Китай, Етиопия и Индонезия самолетите Боинг 737 Макс 8 остават на летищата, до момента в който се разбере повода за нещастието.
Юлма Гобена, управител в " Етиопиън Еърлайнс ": Това не значи, че моделът има недостатък. Това е спомагателна защитна мярка, до момента в който тече следствието.
Етиопският аероплан се разруши 6 минути след излитането от летището в Адис Абеба. Машината падна на земеделско поле. Предполага се, че екипажът се е опитал да я приземи там, само че скоростта е била прекомерно висока.
Ван Гуангу: Най-вероятно самолетът се е забил в земята, при което крилата са се откъснали. Фюзелажът е подземен. Сега копаем, с цел да разберем какво се е случило.
© БГНЕС
При рухването на самолета се е образувал кратер с дълбочина 10 м и диаметър 50. А остатъци от Боинг-а бяха открити в радиус от 10 000 кв. м.
Авиокомпаниите употребяват Боинг 737 Макс 8 от 2017 година Особеност на този модел е трансформация на автоматизираната система за надзор на височината.
Според предварителното следствие на индонезийската злополука преди пет месеца, системата е насочила " носа на самолета " надолу, без значение от опитите на водачите да създадат промяна. Катастрофата тогава стана няколко минути след политане.
Днес Етиопия е в печал. Кения също скърби. 32-ма от починалите са кенийци. С Боинг-а са пътували и 19 чиновници на Организация на обединените нации за конференция в Кения.
Откриха черната кутия на разрушилия се в Етиопия аероплан
Разследващите самолетната злополука в Етиопия са разкрили черната кутия, която записва диалозите в пилотската кабина, покрай столицата Адис Абеба....
В Китай, Етиопия и Индонезия самолетите Боинг 737 Макс 8 остават на летищата, до момента в който се разбере повода за нещастието.
Юлма Гобена, управител в " Етиопиън Еърлайнс ": Това не значи, че моделът има недостатък. Това е спомагателна защитна мярка, до момента в който тече следствието.
Етиопският аероплан се разруши 6 минути след излитането от летището в Адис Абеба. Машината падна на земеделско поле. Предполага се, че екипажът се е опитал да я приземи там, само че скоростта е била прекомерно висока.
Ван Гуангу: Най-вероятно самолетът се е забил в земята, при което крилата са се откъснали. Фюзелажът е подземен. Сега копаем, с цел да разберем какво се е случило.
© БГНЕС При рухването на самолета се е образувал кратер с дълбочина 10 м и диаметър 50. А остатъци от Боинг-а бяха открити в радиус от 10 000 кв. м.
Авиокомпаниите употребяват Боинг 737 Макс 8 от 2017 година Особеност на този модел е трансформация на автоматизираната система за надзор на височината.
Според предварителното следствие на индонезийската злополука преди пет месеца, системата е насочила " носа на самолета " надолу, без значение от опитите на водачите да създадат промяна. Катастрофата тогава стана няколко минути след политане.
Днес Етиопия е в печал. Кения също скърби. 32-ма от починалите са кенийци. С Боинг-а са пътували и 19 чиновници на Организация на обединените нации за конференция в Кения.
Откриха черната кутия на разрушилия се в Етиопия аероплан Разследващите самолетната злополука в Етиопия са разкрили черната кутия, която записва диалозите в пилотската кабина, покрай столицата Адис Абеба....
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ