Три автомобилни гиганта се обединяват, за да създадат двигателя на

Три автомобилни колоса се сплотяват, с цел да основат мотора на бъдещето. Tesla и Америка имат нов съперник: три автомобилни производителя са разкрили метод да основат мотора на бъдещето и ще обединят напъните си.

Ново потомство мотори

Тойота, Мазда и Субару са трите автомобилни колоса, които ще си сътрудничат за създаването на нови типове мотори, които ще бъдат революционни на пазара. Понастоящем японските производители на коли имат тактика, която има за цел да създаде по-добри ДВГ, които да бъдат инсталирани в гамата им от хибриди и plug-in хибриди.

Това партньорство има за цел да докара до понижаване на излъчванията, което ще помогне да реализират своя въглеродно безпристрастен статут, както и да усъвършенства представянето на електрифицираните транспортни средства.

Три автомобилни колоса се сплотяват в основаването на ДВИГАТЕЛЯ НА БЪДЕЩЕТО! 06.06.24 21:11 Американските муниции към този момент са на фронта – само че ето какво прави Русия с тях! 06.06.24 20:48 Изненадващо разобличаване!: Скандал за мъж скарва до живот Кичка Бодурова и Лили Иванова! 06.06.24 20:22 Западната преса недоволства: Българите към момента доста обичат Русия и почитат Путин! 06.06.24 19:32 Шефът на НАТО скочи нападателно на Путин: Русия не смее да нападне най-силния съюз и военна мощ в света! (ВИДЕО) 06.06.24 18:54

Това значи, че новоразработените мотори ще бъдат с по-малък размер спрямо тези, които се създават сега, като в същото време ще имат по-голяма успеваемост.

Те ще могат да употребяват съвсем всички въглеродно неутрални горива, като да вземем за пример синтетични горива и биогорива. Тази технология ще направи допустимо автомобилът да действа като електрически автомобил, само че моторът ще бъде нужен за пътешестване на дълги дистанции.

Япония има проект да поеме водеща роля и да „ възкреси “ термичния мотор

Toyota, Mazda и Subaru създават свои лични мотори, Конкретните модели се отнасят до моторите с вътрешно горене, Toyota към този момент изследва и създава четирицилиндрови мотори, които са по-малки от сегашните мотори на компанията, само че със същата или съвсем същата мощ.

Toyota Motor Company, най-големият производител на коли в света, прочут с брилянтните си нововъведения и разработки в промишлеността, се отдръпна от електрическите автомобили и технологиите за водородни горивни кафези в неочакван ход, който раздруса радикално автомобилната промишленост.

Ново гориво с нулеви излъчвания, което ще бъде създадено от Toyota: нито газ, нито метан.Амонякът, детайл, формиран от азот и водород, се трансформира в явен претендент за специфичен тип гориво в автомобилната промишленост, която търси оптимизация на енергийните си източници. Така, макар че електрическите транспортни средства и водородните горивни кафези привлякоха огромно внимание, амонякът наподобява много удобно в този подтекст.

Амонякът предлага извънредно висока енергийна компактност, която е мярка за това какъв брой сила може да побере несъмнено количество вещество, и този факт го прави използван при съхранението на огромен размер сила в малко пространство.

Въпреки че автомобилните производители, изключително тези в Съединени американски щати, работят за производството и стартирането на пазара на електрически транспортни средства и водородни горивни кафези, които се възприемат като по-добри заместители на обичайните транспортни средства с мотори с вътрешно горене, Toyota съобщи на всеослушание, че двете технологии не могат да се създават всеобщо.

Според проектите на Subaru, те възнамеряват да вкарат най-новата хибридна система благодарение на хоризонтално ситуиран мотор.

Компанията Mazda още веднъж предлага нови видове мотори, които са създадени на платформата на роторния мотор, и подобен вид мотор, който може да изгаря всевъзможен тип гориво.

Стратегическият съюз сред трите разнообразни автомобилни производителя е уместен, защото дава опция на тримата да обединят напъните и опита си. Той също по този начин ще им помогне да осъществят програмата си за въглеродна индиферентност по допустимо най-ефикасния и ефикасен метод.

Двигателят ще бъде конфигуриран и в разнообразни модели като Toyota Camry и Corolla Cross, които се чака да се появят на пазара през 2024 година

Това ново потомство мотори е добре документирано като най-изгодното за автомобилната промишленост.

Страните са си сложили всеобхватни цели за понижаване на излъчванията на парникови газове и са планували разнообразни политически ограничения за прекосяване към нисковъглеродна стопанска система. Това направи доста допустимо намирането на решения на новите проблеми, както и на изобретения, като да вземем за пример новите технологии, които се създават.

Три автомобилни колоса се сплотяват

Как ще продължат да развиват пазара на водород, който е по-концентриран в Япония, в сравнение с в Америка, към момента е във въздуха, което е още една причина да сме загрижени за това, което може да се случи.

 

 

Източник – Ecoticias/Превод:SafeNews

Още вести четете в: Бизнес, Свят За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News