Dacia Duster: базовата цена на третото поколение остава под 20 000 евро
Третото потомство на Dacia Duster може да бъде поръчано от март 2024 година на цена от 18 950 евро и ще бъде налично в магазините от юни 2024 година Duster, който излезе на пазара през 2010 година и получи второ потомство през 2017 година, до момента е продаден в над 2,4 милиона броя в съвсем 60 страни.
Новият Duster, който е механически основан на новата платформа CMF-B, идва с ново потомство на трицилиндровия, 1,2-литров, турбобензинов мотор, който, смесен с 48V меко хибридно задвижване. Новият модел съставлява първия стадий от електрификацията на Dacia. Предлаган с шестстепенна ръчна скоростна кутия, този мотор понижава междинния разход на гориво и излъчванията на CO2 с към 10 % спрямо мотор с вътрешно горене с еквивалентна продуктивност.
Hybrid 140, който Dacia показа и в Jogger при започване на 2023 година, в този момент се употребява и в новото потомство на Duster, с предно или задвижване на четирите колела. Предлага се в многорежимна автоматизирана скоростна кутия, която има за цел да усъвършенства комфорта при шофиране и, във връзка със системата за ръководство на силата и 1,2 кВтч високоволтова батерия, също по този начин да понижи потреблението в града с до 40 %.
Като трети вид задвижване Dacia предлага Duster като Eco-G, който може да работи както с бензин, по този начин и с автогаз (LPG). Според производителя, с този мотор би трябвало да са вероятни пробези от над 1000 километра.
Има три равнища на съоръжение: „ Essential “, „ Expression “ и ново предложение от най-високо равнище с две еквивалентни, само че разнообразни функционалности. Двата най-хубави разновидността на съоръжение се назовават “Extreme ” и “Journey ”. Със своите медно-кафяви акценти, новият Duster Ехtreme е предопределен да се хареса на феновете навън, които ценят здравия и удобен автомобил.
„ Екстремните “ характерности включват, да вземем за пример, перяща се, лесна за поддръжка тапицерия, направена от материал „ MicroCloud “ като стандарт, модулни релси на покрива, здрави гумени стелки и новата система за закрепване YouClip. С YouClip многообразие от аксесоари и персонално съоръжение могат да бъдат комфортно и устойчиво прикрепени към основни места в интериора на автомобила.
Новият Dacia Duster е фабрично оборудван с четири (във разновидността на съоръжение „ Essential “) или шест точки за закрепване YouClip. Duster Journey се предлага общоприетоо с 18-инчови алуминиеви джанти, новата мултимедийна система Media Nav Live със обвързвана навигация и електрическа ръчна спирачка на борда.
Цветовата съгласуваност на интериора се разграничава очевидно във разновидностите „ Exterme ” и „ Journey ”. Цветовата палитра е разширена с въвеждането на Sandstone (метална боя). Клиентът може да избира и сред шест други цвята - сафари зелено-сив, кедрово зелен, теракотено кафяв, доломитено сиво, седефено черен или арктически бял.
Вариантът със задвижване на четирите колела на новия Duster има, наред с други неща, модифициран челен дизайн за по-голям ъгъл на заход, друг заден мост и повишен луфт до 217 милиметра. В новото потомство на модела проходимостта на версията 4x4 е увеличена още повече, защото новият Duster TCe 130 4x4 е оборудван с новия Terrain Control, който предлага пет режима на шофиране.
За първи път в Duster се употребява новоразработен материал, наименуван Starkle. Състои се от 20 % рециклиран полипропилен. Страничните защитни лайсни, капаците на калниците и страничните " шнорхели " са направени от нов, небоядисан материал. Освен това пластмасата на предната и задната отбрана против вклиняване е оцветена. Избягването на боядисване пази околната среда и е от изгода за клиента - макар драскотини и надрасквания, истинският цвят се резервира.
Новият Duster, който е механически основан на новата платформа CMF-B, идва с ново потомство на трицилиндровия, 1,2-литров, турбобензинов мотор, който, смесен с 48V меко хибридно задвижване. Новият модел съставлява първия стадий от електрификацията на Dacia. Предлаган с шестстепенна ръчна скоростна кутия, този мотор понижава междинния разход на гориво и излъчванията на CO2 с към 10 % спрямо мотор с вътрешно горене с еквивалентна продуктивност.
Hybrid 140, който Dacia показа и в Jogger при започване на 2023 година, в този момент се употребява и в новото потомство на Duster, с предно или задвижване на четирите колела. Предлага се в многорежимна автоматизирана скоростна кутия, която има за цел да усъвършенства комфорта при шофиране и, във връзка със системата за ръководство на силата и 1,2 кВтч високоволтова батерия, също по този начин да понижи потреблението в града с до 40 %.
Като трети вид задвижване Dacia предлага Duster като Eco-G, който може да работи както с бензин, по този начин и с автогаз (LPG). Според производителя, с този мотор би трябвало да са вероятни пробези от над 1000 километра.
Има три равнища на съоръжение: „ Essential “, „ Expression “ и ново предложение от най-високо равнище с две еквивалентни, само че разнообразни функционалности. Двата най-хубави разновидността на съоръжение се назовават “Extreme ” и “Journey ”. Със своите медно-кафяви акценти, новият Duster Ехtreme е предопределен да се хареса на феновете навън, които ценят здравия и удобен автомобил.
„ Екстремните “ характерности включват, да вземем за пример, перяща се, лесна за поддръжка тапицерия, направена от материал „ MicroCloud “ като стандарт, модулни релси на покрива, здрави гумени стелки и новата система за закрепване YouClip. С YouClip многообразие от аксесоари и персонално съоръжение могат да бъдат комфортно и устойчиво прикрепени към основни места в интериора на автомобила.
Новият Dacia Duster е фабрично оборудван с четири (във разновидността на съоръжение „ Essential “) или шест точки за закрепване YouClip. Duster Journey се предлага общоприетоо с 18-инчови алуминиеви джанти, новата мултимедийна система Media Nav Live със обвързвана навигация и електрическа ръчна спирачка на борда.
Цветовата съгласуваност на интериора се разграничава очевидно във разновидностите „ Exterme ” и „ Journey ”. Цветовата палитра е разширена с въвеждането на Sandstone (метална боя). Клиентът може да избира и сред шест други цвята - сафари зелено-сив, кедрово зелен, теракотено кафяв, доломитено сиво, седефено черен или арктически бял.
Вариантът със задвижване на четирите колела на новия Duster има, наред с други неща, модифициран челен дизайн за по-голям ъгъл на заход, друг заден мост и повишен луфт до 217 милиметра. В новото потомство на модела проходимостта на версията 4x4 е увеличена още повече, защото новият Duster TCe 130 4x4 е оборудван с новия Terrain Control, който предлага пет режима на шофиране.
За първи път в Duster се употребява новоразработен материал, наименуван Starkle. Състои се от 20 % рециклиран полипропилен. Страничните защитни лайсни, капаците на калниците и страничните " шнорхели " са направени от нов, небоядисан материал. Освен това пластмасата на предната и задната отбрана против вклиняване е оцветена. Избягването на боядисване пази околната среда и е от изгода за клиента - макар драскотини и надрасквания, истинският цвят се резервира.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ