Издирването на Титан: Обратното броене тече неумолимо
Трето денонощие продължава издирването на подводния уред " Титан " с петима души на борда, липсващ в неделя при втурване към останките от " Титаник " в северната част на Атлантика против канадския бряг. Остават близо 18 часа досега, в който запасите от О2 на борда ще свършат.
Засечен подводен тон - описван като " от почукване " даде очаквания за намиране на апарата и напъните на спасителите бяха ориентирани към зоната. Връзката с подводния уред беше изгубена час и 45 минути след началото на спускането, което по проект трябвало да е два часа.
Обратното преброяване непреклонно тече - до 14 часа българско време на следващия ден. Дотогава са разпределени глътките въздух за петимата на борда на " Титан ". Това сочат изчисленията, съгласно известието на адмирал Джон Маугър от Бреговата защита на Съединени американски щати. Запасите за спешна обстановка на борда са за общо 96 часа.
Претърсването на 20 000 квадратни км от Атлантика продължава. Тази заран канадски боен аероплан засече подводни звуци от зоната на потапяне на " Титан ", неотложно в зоната беше изпратен отдалечено управляем съд, с цел да се откри произходът на звука. До момента няма резултат. В региона са спуснати сонарни буйове, микрофони. Според изтекла импровизирано информация става дума за звуци на период от 30 минути.
" Тези известия за звуци от почукване - това би трябвало да са те, всичко приказва за това, - тъй като в случай че е непрекъснат звук, той няма да бъде засечен, само че тон с избрана периодичност, на интервал от 30 минути - това приказва, че става дума за човешки същества ", сподели Крис Браун, другар на милиардера Хеймиш Хардинг.
Според протокола за спешни обстановки на подводници, сигнал се подава посредством почукване в продължение на три минути на всеки половин час, изясняват експерти.
Зоната на потапянето на " Титан " е на към 600 км от Сейнт Джон, Нюфаундленд, а останките от " Титаник " лежат на дъното на 4 км дълбочина. Самолети и кораби на американската и канадската брегова защита са мобилизирани да търсят по въздух и вода.
" Екипите ни работят непрекъснато и вършат всичко по силите си да открият " Титан " и петимата души в него ", сподели капитан Джейми Фредрик от бреговата защита на Съединени американски щати.
Няма изясненост дали Титан е изплувал или още е на дъното. Сред вероятните версии са съдът да се е закачил в отломките на Титаник или да е настъпила разхерметизация. Помощ идва от доста точки на света, в това число специфична система за изваждане на тежки обекти от огромна дълбочина. Пентагонът изпрати трети военно-транспортен аероплан С-130 и още три самолета С-17, а френският Институт по океанология изпрати робот за работа на огромни дълбочини.
В централата на компанията уредник на рисковата експедиция - " ОушънГейт " - в град Евърет, щата Вашингтон. тегнат всички въпроси за случилото се, изключително откакто стана ясно, че през 2018 година някогашният шеф на морските интервенции на компанията Дейвид Локридж е бил уволнен, откакто изразил подозрения по отношение на сигурността на " Титан ". Той възразил против " пробния и непреминал през нужните тествания дизайн на подводния уред ".
На борда са хора с извънреден опит и знания в подводните прекарвания. 77-годишният френски боен деец и подводничар Пол-Анри Наржоле, буен откривател на потънали кораби, прочут като " Господин Титаник ", изпълнителният шеф на " ОушънГейт " Стоктън Ръш, английският милиардер и откривател Хеймиш Хардинг с връх на Гинес за най-продължителен престой под вода с кораб и галактически екскурзиант. Другите двама на борда са пакистанският предприемач Шахзада Давуд и синът му Сюлейман.
В пост директно преди началото на експедицията, Хеймиш Хардинг написа, че след най-тежката зима в Нюфаундленд от 40 години, това, наподобява, ще е първата и единствената задача с екипаж до останките от " Титаник " през 2023 година.
Дали опитът ще им помогне? Батискафът не може да бъде отворен от вътрешната страна, а експертите предизвестяват, че търсенето на обект с размерите на миниван във водите на океана и до отломките на колоса " Титаник " е задача с изключителна компликация.
Засечен подводен тон - описван като " от почукване " даде очаквания за намиране на апарата и напъните на спасителите бяха ориентирани към зоната. Връзката с подводния уред беше изгубена час и 45 минути след началото на спускането, което по проект трябвало да е два часа.
Обратното преброяване непреклонно тече - до 14 часа българско време на следващия ден. Дотогава са разпределени глътките въздух за петимата на борда на " Титан ". Това сочат изчисленията, съгласно известието на адмирал Джон Маугър от Бреговата защита на Съединени американски щати. Запасите за спешна обстановка на борда са за общо 96 часа.
Претърсването на 20 000 квадратни км от Атлантика продължава. Тази заран канадски боен аероплан засече подводни звуци от зоната на потапяне на " Титан ", неотложно в зоната беше изпратен отдалечено управляем съд, с цел да се откри произходът на звука. До момента няма резултат. В региона са спуснати сонарни буйове, микрофони. Според изтекла импровизирано информация става дума за звуци на период от 30 минути.
" Тези известия за звуци от почукване - това би трябвало да са те, всичко приказва за това, - тъй като в случай че е непрекъснат звук, той няма да бъде засечен, само че тон с избрана периодичност, на интервал от 30 минути - това приказва, че става дума за човешки същества ", сподели Крис Браун, другар на милиардера Хеймиш Хардинг.
Според протокола за спешни обстановки на подводници, сигнал се подава посредством почукване в продължение на три минути на всеки половин час, изясняват експерти.
Зоната на потапянето на " Титан " е на към 600 км от Сейнт Джон, Нюфаундленд, а останките от " Титаник " лежат на дъното на 4 км дълбочина. Самолети и кораби на американската и канадската брегова защита са мобилизирани да търсят по въздух и вода.
" Екипите ни работят непрекъснато и вършат всичко по силите си да открият " Титан " и петимата души в него ", сподели капитан Джейми Фредрик от бреговата защита на Съединени американски щати.
Няма изясненост дали Титан е изплувал или още е на дъното. Сред вероятните версии са съдът да се е закачил в отломките на Титаник или да е настъпила разхерметизация. Помощ идва от доста точки на света, в това число специфична система за изваждане на тежки обекти от огромна дълбочина. Пентагонът изпрати трети военно-транспортен аероплан С-130 и още три самолета С-17, а френският Институт по океанология изпрати робот за работа на огромни дълбочини.
В централата на компанията уредник на рисковата експедиция - " ОушънГейт " - в град Евърет, щата Вашингтон. тегнат всички въпроси за случилото се, изключително откакто стана ясно, че през 2018 година някогашният шеф на морските интервенции на компанията Дейвид Локридж е бил уволнен, откакто изразил подозрения по отношение на сигурността на " Титан ". Той възразил против " пробния и непреминал през нужните тествания дизайн на подводния уред ".
На борда са хора с извънреден опит и знания в подводните прекарвания. 77-годишният френски боен деец и подводничар Пол-Анри Наржоле, буен откривател на потънали кораби, прочут като " Господин Титаник ", изпълнителният шеф на " ОушънГейт " Стоктън Ръш, английският милиардер и откривател Хеймиш Хардинг с връх на Гинес за най-продължителен престой под вода с кораб и галактически екскурзиант. Другите двама на борда са пакистанският предприемач Шахзада Давуд и синът му Сюлейман.
В пост директно преди началото на експедицията, Хеймиш Хардинг написа, че след най-тежката зима в Нюфаундленд от 40 години, това, наподобява, ще е първата и единствената задача с екипаж до останките от " Титаник " през 2023 година.
Дали опитът ще им помогне? Батискафът не може да бъде отворен от вътрешната страна, а експертите предизвестяват, че търсенето на обект с размерите на миниван във водите на океана и до отломките на колоса " Титаник " е задача с изключителна компликация.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ