В Русия превозът на пратки с дрон се оказа ... 150 пъти по-скъп от този със самолет
Транспортирането на един кг товар с дрон в съветските области близки до Полярния кръг коства десетки пъти повече от стандартните въздушни транспорти. До този извод стигна държавната " Поща на Русия " след осъществяване на опити в действителни условия, оповестява РБК.
Съответният отчет е показал Георгий Баутин, началник на дирекция " Управление на превоза " в " Поща на Русия ", на конференция за приложението на дроновете за цивилен цели, извършена в Московския авиационен институт.
Изпитанията на безпилотни летателни апарати в отдалечени райони в Русия са почнали още през 2022 година За образец Баутин показва доставката на товари сред две селища, в Ямало-Ненецкия самостоятелен окръг.
Превозът с дронове е нараснал разноските за доставката на пратката неведнъж - 43 пъти спрямо под наем полет и големите 152 пъти - спрямо постоянен полет на аероплан.
По-конкретно, доставката на товар с хеликоптер в този момент коства 90 рубли (малко над 1 долар) на кг, с под наем хеликоптер - 315 рубли (около 3,6 долара), а изпращането на дрон (ще) коства 13 600 рубли (около 160 долара) за кг.
При това, задачата на опита е била доставката на колета да стане по-евтина от тази с хеликоптери и самолети.
Концернът " Калашников " ще създава и дронове - за цивилен цели
Предназначението на двата нови модела дронове
Освен високите цени, представител на " Поща на Русия " акцентира и незадоволителната надеждност на пощенските дронове. В тестванията са взели участие три модела съветски цивилен дронове: SH-350 с потребен товар до 50 кг, SH-450 с потребен товар до 100 кг (на " Аеромакс " ) и BT 440 с потребен товар до 100 кг (на " Радар ММС " ).
Независимо от посоченото, компанията " Поща на Русия " вижда капацитет за потребление на дронове при логистиката даже при сложни климатични условия, само че единствено когато става въпрос за " последната миля ", т.е. когато товарът към този момент е бил превозен на огромно разстояние с обичаен въздушен превоз.
Съответният отчет е показал Георгий Баутин, началник на дирекция " Управление на превоза " в " Поща на Русия ", на конференция за приложението на дроновете за цивилен цели, извършена в Московския авиационен институт.
Изпитанията на безпилотни летателни апарати в отдалечени райони в Русия са почнали още през 2022 година За образец Баутин показва доставката на товари сред две селища, в Ямало-Ненецкия самостоятелен окръг.
Превозът с дронове е нараснал разноските за доставката на пратката неведнъж - 43 пъти спрямо под наем полет и големите 152 пъти - спрямо постоянен полет на аероплан.
По-конкретно, доставката на товар с хеликоптер в този момент коства 90 рубли (малко над 1 долар) на кг, с под наем хеликоптер - 315 рубли (около 3,6 долара), а изпращането на дрон (ще) коства 13 600 рубли (около 160 долара) за кг.
При това, задачата на опита е била доставката на колета да стане по-евтина от тази с хеликоптери и самолети.
Концернът " Калашников " ще създава и дронове - за цивилен цели
Предназначението на двата нови модела дронове
Освен високите цени, представител на " Поща на Русия " акцентира и незадоволителната надеждност на пощенските дронове. В тестванията са взели участие три модела съветски цивилен дронове: SH-350 с потребен товар до 50 кг, SH-450 с потребен товар до 100 кг (на " Аеромакс " ) и BT 440 с потребен товар до 100 кг (на " Радар ММС " ).
Независимо от посоченото, компанията " Поща на Русия " вижда капацитет за потребление на дронове при логистиката даже при сложни климатични условия, само че единствено когато става въпрос за " последната миля ", т.е. когато товарът към този момент е бил превозен на огромно разстояние с обичаен въздушен превоз.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ