Трамвай 5 отново започва да вози пътници, пуснаха обновеното му трасе
Трамвай номер 5 още веднъж стартира да се движи от на следващия ден, само че по обновеното си трасе от Съдебната палата до " Бъкстон " в София.
На особено събитие ремонтираната първа част от най-старата софийска линия - тази на трамвай №5, беше пусната в употреба, оповестиха от Столичната община.
Снимка: BulFoto
От на следващия ден, 8 декември, ще бъде пуснато придвижването на трамваите по линия номер 5 по трасето от площад " Македония " до бул. " Овча купел ", заяви пред публицисти зам.-кметът на Ангел Джоргов. Той означи, че по линията ще се движат 13 нови трамвайни мотриси. До средата на идната година би трябвало да дойдат и още 29 нови мотриси за линиите 5, 4 и 18.
Обектът е разграничен на две елементи и срокът на сектора от обръщалото на Съдебната палата до пл. " Руски монумент " изтече напролет, имаше закъснение към 90 дни, уточни Джоргов. Той сподели, че на строителната компания ще бъде наложена санкция в размер на 10% от цената на този сектор, която е към 10 млн. лева Това значи, че санкцията за строителя ще бъде към 900 хиляди лева, разясни зам.-кметът, представен от Българска телеграфна агенция.
Снимка: BulFoto
Джоргов посочи още, че от на следващия ден стартира и реконструкцията на трамвайното обособено трасе от трамвайното ухо на бул. " Никола Петков " до ул. " Райска градина ".
Към сегашния миг е изпълнен напълно стадий 1 - от пл. " Руски монумент " до ухо " Бъкстон ". Започната е работа по трасето след ухо " Бъкстон ". Изцяло е изпълнен сектора от ухо " Бъкстон " до кръстовището на бул. " Овча купел ". Около 55% от плануваните за осъществяване СМР за цялата част А - от пл. " Руски монумент " до ухо " Княжево " - са осъществени, изясняват от Общината.
Вижте всички фотоси
Цялостно е сменен релсовия път, контактната мрежа, построени са нови перони, при съблюдаване на условията на наредбата за налична среда, инсталирани са спиркови навеси. Емблематичният жив плет, присъщ за обособеното трамвайно трасе по булевардите " Тотлебен " и " Цар Борис III ", следва да бъде напълно възобновен. Живият плет в този сектор е със предпазен режим по силата на Закона за културното завещание. Тази част от растителността, която е в положително здравословно положение ще бъде непокътната, а там където е належащо - ще се добави и обогати с нова от същия тип.
Снимка: BulFoto
Реконструкцията стартира на 10 април 2021 година Проектът е на стойност 40 534 831 лева без Данък добавена стойност и се финансира по стратегия " Региони в напредък ". Включва построяването на линейния парк сред пл. " Македония " и Руски монумент, който към този момент е подготвен, а също и реорганизация на релсовия път до ухо " Бъкстон ". Вторият стадий на плана е ремонт от Бъкстон до Княжево. Очаква се да стартира след приключването на първия, макар множеството уведомления от изпълнителите на плана, че в това време строителните материали са поскъпнали неведнъж.
Снимка: BulFoto
Независимо от цялостната модернизацията на трамвайния път, характерът на историческия облик на булеварда със характерния контур на растителността ще бъде напълно непокътнат и възобновен, пишат още от Столичната община.
На особено събитие ремонтираната първа част от най-старата софийска линия - тази на трамвай №5, беше пусната в употреба, оповестиха от Столичната община.
Снимка: BulFoto От на следващия ден, 8 декември, ще бъде пуснато придвижването на трамваите по линия номер 5 по трасето от площад " Македония " до бул. " Овча купел ", заяви пред публицисти зам.-кметът на Ангел Джоргов. Той означи, че по линията ще се движат 13 нови трамвайни мотриси. До средата на идната година би трябвало да дойдат и още 29 нови мотриси за линиите 5, 4 и 18.
Обектът е разграничен на две елементи и срокът на сектора от обръщалото на Съдебната палата до пл. " Руски монумент " изтече напролет, имаше закъснение към 90 дни, уточни Джоргов. Той сподели, че на строителната компания ще бъде наложена санкция в размер на 10% от цената на този сектор, която е към 10 млн. лева Това значи, че санкцията за строителя ще бъде към 900 хиляди лева, разясни зам.-кметът, представен от Българска телеграфна агенция.
Снимка: BulFoto Джоргов посочи още, че от на следващия ден стартира и реконструкцията на трамвайното обособено трасе от трамвайното ухо на бул. " Никола Петков " до ул. " Райска градина ".
Към сегашния миг е изпълнен напълно стадий 1 - от пл. " Руски монумент " до ухо " Бъкстон ". Започната е работа по трасето след ухо " Бъкстон ". Изцяло е изпълнен сектора от ухо " Бъкстон " до кръстовището на бул. " Овча купел ". Около 55% от плануваните за осъществяване СМР за цялата част А - от пл. " Руски монумент " до ухо " Княжево " - са осъществени, изясняват от Общината.
Вижте всички фотоси
Цялостно е сменен релсовия път, контактната мрежа, построени са нови перони, при съблюдаване на условията на наредбата за налична среда, инсталирани са спиркови навеси. Емблематичният жив плет, присъщ за обособеното трамвайно трасе по булевардите " Тотлебен " и " Цар Борис III ", следва да бъде напълно възобновен. Живият плет в този сектор е със предпазен режим по силата на Закона за културното завещание. Тази част от растителността, която е в положително здравословно положение ще бъде непокътната, а там където е належащо - ще се добави и обогати с нова от същия тип.
Снимка: BulFoto Реконструкцията стартира на 10 април 2021 година Проектът е на стойност 40 534 831 лева без Данък добавена стойност и се финансира по стратегия " Региони в напредък ". Включва построяването на линейния парк сред пл. " Македония " и Руски монумент, който към този момент е подготвен, а също и реорганизация на релсовия път до ухо " Бъкстон ". Вторият стадий на плана е ремонт от Бъкстон до Княжево. Очаква се да стартира след приключването на първия, макар множеството уведомления от изпълнителите на плана, че в това време строителните материали са поскъпнали неведнъж.
Снимка: BulFoto Независимо от цялостната модернизацията на трамвайния път, характерът на историческия облик на булеварда със характерния контур на растителността ще бъде напълно непокътнат и възобновен, пишат още от Столичната община.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ