България очаква 200 млн. лева за индустриалните зони по Плана за възстановяване
Тръгва процедурата по Плана за възобновяване и резистентност, което е ориентирана към индустриалните зони. Това са над 200 млн. лева, които ще бъдат вложени в индустриални терени на разнообразни местоположения в страната, оповестява Петър Ганев от Института за пазарна стопанска система.
Държавата разгласи към този момент основаването на нова индустриална зона в Доброславци, която да притегля бизнесмени от автомобилния отрасъл.
„ Тези две вести са значими, защото, до момента в който политиците си трансферират топката за образуване на някакво болшинство, а администрацията слага голям фокус върху битката с „ надценките “, в действителност се отключва инструмент за осъществяване на действителна индустриална политика, която може да пренареди районната карта “, разяснява Ганев.
Той изяснява, че в последните 2 година са се натрупали разнообразни хрумвания по отношение на програмата за индустриалните паркове, като и все още на напред във времето се слага опцията за инвестиция от порядъка на 40 млн. лева в най-малко 5 парка в страната.
„ Макар на думи, програмата да е отворена към всички оператори на индустриални терени, в това число общините, а минималният размер на безвъзмездната помощ да е едвам 1 млн. лева, остава противоречив въпросът до каква степен са готови локалните управляващи да се възползват по-масово от тези средства. По-скоро в действителност можем да чакаме няколко огромни плана, там където има явен оператор на парка и планова подготвеност “, показва Ганев.
Според него оповестяването на зона Доброславци е обусловено от икономическото развиване на терените в периферията на София. На северозапад от столицата, в посока Европа, се следи превес на промишлеността. Преработващата индустрия носи над 70% от добавената стойност на предприятията в община Костинброд и над 40% в община Божурище. В същото време в посока към вътрешността на страната и около автомагистрала „ Тракия “ пък се развива търговията и логистиката. На територията на Елин Пелин са ситуирани логистични бази на огромни търговски вериги, а секторът на търговията носи над половината от добавената стойност от всички предприятия в общината.
„ На фона на развиването на другите промишлени терени към столицата, не е изненада появяването на нова индустриална зона в Доброславци. Тази зона на процедура добавя тангентата Божурище-Костинброд-Доброславци на северозапад от София. Заявката е фокусът на новата зона да бъде автомобилната промишленост, т.е. да се приготви терен за възможното стъпване на огромен стратегически вложител от аутомотив бранша. Интересното в тази ситуация е, че за разлика от Костинброд, Божурище и Елин Пелин, Доброславци попада в територията на Столична община, т.е. бъдещите резултати на новата зона ще бъдат регистрирани към стопанската система на столицата, а не на прилежащите общини “, разяснява Ганев.
По думите му решението за новата зона до София подсказва, че генерално мисленето за развиването на индустриалните терени в страната, в това число разходването на средствата по новата стратегия, е изтеглено на национално равнище. И до момента в който това може да проработи в тази ситуация със София в търсенето на стратегически вложители, то от позиция на районното развиване е значимо да се откри и мястото на общините. Голяма част от промишлеността в страната е ситуирана в от дълго време съществуващи промишлени зони, които не са добре уредени, нямат оператор и имат крещяща потребност от вложения в обществена и техническа инфраструктура. Проблемите в тези зони в общия случай падат на раменете на локалната власт. Затова, наред с развиването на нови паркове – да вземем за пример в покрайнините на столицата, е значимо да се откри и инструмент за поддръжка на общините, които имат функциониращи промишлени зони и с малко запас могат трагично да трансформират средата.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Държавата разгласи към този момент основаването на нова индустриална зона в Доброславци, която да притегля бизнесмени от автомобилния отрасъл.
„ Тези две вести са значими, защото, до момента в който политиците си трансферират топката за образуване на някакво болшинство, а администрацията слага голям фокус върху битката с „ надценките “, в действителност се отключва инструмент за осъществяване на действителна индустриална политика, която може да пренареди районната карта “, разяснява Ганев.
Той изяснява, че в последните 2 година са се натрупали разнообразни хрумвания по отношение на програмата за индустриалните паркове, като и все още на напред във времето се слага опцията за инвестиция от порядъка на 40 млн. лева в най-малко 5 парка в страната.
„ Макар на думи, програмата да е отворена към всички оператори на индустриални терени, в това число общините, а минималният размер на безвъзмездната помощ да е едвам 1 млн. лева, остава противоречив въпросът до каква степен са готови локалните управляващи да се възползват по-масово от тези средства. По-скоро в действителност можем да чакаме няколко огромни плана, там където има явен оператор на парка и планова подготвеност “, показва Ганев.
Според него оповестяването на зона Доброславци е обусловено от икономическото развиване на терените в периферията на София. На северозапад от столицата, в посока Европа, се следи превес на промишлеността. Преработващата индустрия носи над 70% от добавената стойност на предприятията в община Костинброд и над 40% в община Божурище. В същото време в посока към вътрешността на страната и около автомагистрала „ Тракия “ пък се развива търговията и логистиката. На територията на Елин Пелин са ситуирани логистични бази на огромни търговски вериги, а секторът на търговията носи над половината от добавената стойност от всички предприятия в общината.
„ На фона на развиването на другите промишлени терени към столицата, не е изненада появяването на нова индустриална зона в Доброславци. Тази зона на процедура добавя тангентата Божурище-Костинброд-Доброславци на северозапад от София. Заявката е фокусът на новата зона да бъде автомобилната промишленост, т.е. да се приготви терен за възможното стъпване на огромен стратегически вложител от аутомотив бранша. Интересното в тази ситуация е, че за разлика от Костинброд, Божурище и Елин Пелин, Доброславци попада в територията на Столична община, т.е. бъдещите резултати на новата зона ще бъдат регистрирани към стопанската система на столицата, а не на прилежащите общини “, разяснява Ганев.
По думите му решението за новата зона до София подсказва, че генерално мисленето за развиването на индустриалните терени в страната, в това число разходването на средствата по новата стратегия, е изтеглено на национално равнище. И до момента в който това може да проработи в тази ситуация със София в търсенето на стратегически вложители, то от позиция на районното развиване е значимо да се откри и мястото на общините. Голяма част от промишлеността в страната е ситуирана в от дълго време съществуващи промишлени зони, които не са добре уредени, нямат оператор и имат крещяща потребност от вложения в обществена и техническа инфраструктура. Проблемите в тези зони в общия случай падат на раменете на локалната власт. Затова, наред с развиването на нови паркове – да вземем за пример в покрайнините на столицата, е значимо да се откри и инструмент за поддръжка на общините, които имат функциониращи промишлени зони и с малко запас могат трагично да трансформират средата.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ




