Трафикът в Кючук  Париж  значително ще се улесни, след като

Трафикът в Кючук  Париж  значително ще се улесни, откакто се построи продължението на бул. „ Македония ” до „ Александър Стамболийски ”. В регион „ Южен ” е направен план, издадено е строително позволение и тези дни беше определен реализатор. Пловдивската компания „ Драгиев и ко ” ще прави пътната връзка от Първо РПУ до бул. " Александър Стамболийски ", с което ще се облекчи придвижването по успоредната ул. „ Димитър Талев ”, където нонстоп има колони от коли. 



В момента пътят, който се води с адрес бул. " Македония ", съставлява тясна кална улица с дупки и прахуляк.

Проектът планува две платна по 4,50 метра, тротоари, осветяване, места за паркиране. Одобреният вид е краткотраен, защото съгласно Общия организационен проект на Пловдив  /ОУП/ на това място един ден би трябвало да се построи бул. с две платна с по две ленти. Но тази концепция е мъчно осъществима, тъй като за реализацията й би трябвало да се отчужди част от парцела на пандиза.

„ Имаме подготвеност да стартираме строителните работи  и чакаме финансиране от страната ”, сподели за „ Марица ” кметът на „ Южен ” Атанас Кунчев.  Продължението на бул. „ Македония ”  е включено в националната капиталова стратегия за общините.  Изграждането на пътната връзка коства към 3  млн. лв. .

Проблемът е, че  бюджетът за 2026 година не е признат. Според плана на Министерския съвет, който беше отдръпнат,  за сектора от ул. „ Борис Шивачев ” до бул. „ Александър Стамболийски ” бяха планувани 1 994 000 лв. или 897 000 евро за 2026 година  Атанас  Кунчев се надява, че средствата ще бъдат обезпечени през идната година.

Според Общ устройствен план бул. " Македония " би трябвало да продължи до ул. " Поручик Въльо Стефов " / до така наречената глуха жп линия/. Целта е  да има различен път за трафика, който идва от  Родопите в града, само че тя е далечна, тъй като е обвързвана с дълги отчуждителни процедури.