Този автобус не се управлява от водача зад волана. Той

Този рейс не се ръководи от лидера зад кормилото. Той се движи самичък по авансово определен маршрут от Единбург, Шотландия, до другата страна на естуара. Може да транспортира до 10 000 пасажери седмично. Но водач постоянно ще има в кабината, в случай че нещо се обърка.

 
Инструкторите по сигурност би трябвало да се уверят, че транспортното средство прави това, което би трябвало да прави. Преди образовах хора по какъв начин да ръководят рейсове, а в този момент би трябвало да ги науча по какъв начин да задържат на високо равнище концентрацията си.
Клеър Доук – чиновник на автобусния оператор 

Към този миг на Острова не са разрешени за придвижване транспортни средства без наличието на лидер. Това ще бъде първата записана автобусна услуга в света.

Втори чиновник на оператора ще бъде в автобуса, с цел да се грижи за пасажерите и да продава билети.

 
Самата технология може да реагира доста бързо. Много по-бързо от човешките реакции. На водачите няма да се постанова да въртят глава, с цел да погледнат в тази или онази посока. Имат мигновен взор върху всичко.
Джим Хътчинсън – изпълнителен шеф на дизайнерската компания 

Автобусите могат да се движат с до 50 благи в час (80 км/ч). Експлоатацията им ще продължи до 2025 г.