Той заяви, че спиране на пътя не може да има,

Той съобщи, че прекъсване на пътя не може да има, тъй като е извънредно значим, а това което е направено е съкращаване на скоростта. По сегашния контракт подписан през 2011 е да се изискват гаранционните периоди и в контракта ясно написа, че компанията е длъжна да поправи, в случай че има нередовност. Нанков добави, че договорът е в интервал на няколко държавни управления и с четири разнообразни шефове на АПИ.

Нанков съобщи, че две години след началото на ремонта всичко е признато без никакви забележки от всички институции, както и представител на локалната власт. Няколко месеца по-късно след няколко тежки произшествия от МВР-Своге алармират Областното пътно ръководство и се поставят нови знаци за скоростта в този сектор.

Нанков добави, че това е един от най-големите строители на пътища обратно във времето. На 19 август АПИ са били известени, че ремонт на пътя не е изработен. " Когато в сходни връзки не могат да се изчистят нещата, страната си търси правата по правосъден ред. В пълномощията на АПИ е да се сложи нужната сигнализация ", съобщи още районният министър.

" Всички длъжностни лица с дейности и бездействия ще понесат своята отговорност ", безапелационен бе Нанков. Важното конкретизиране е, че АПИ не са могли да ремонтират пътя, тъй като ще носят отговорност и единственото, което могат да създадат в сходна обстановка на компания, която не е спазила периода за ремонт на пътя, стартират каузи.

" Тук имаме нов път, който е още в гаранция. Имаме 48 сходни сектора и се ремонтират предпочитано от АПИ. Нямаме други сходни случаи за компания, която отхвърля да поправи ремонта ", съобщи още Нанков.

По мотив персоналната си драма министър Нанков съобщи: Най-добрата ми другарка загуби живота при преден удар там където през днешния ден построяваме автомагистрала, съобщи министър Нанков. Инцидентът е станал преди три години на пътя Благоевград-Кресна след удар в рейс.