Кметове предлагат да глобяват шофьорите нарушители
Той е подсилен и от сътрудника си от Благоевград Атанас Камбитов.
Идеята е кметовете да могат да глобяват по закона за придвижване по пътищата за превишена скорост и прекосяване на червен светофар. В момента в множеството градове няма надзор, тъй като няма задоволително служители на реда, които да патрулират, камерите също не са задоволително. Местните управляващи обаче могат да разположат камери на цели сектори, да глобяват и по този начин, с времето, водачите ще се дисциплинират, аргументираха се двамата пред bTV.
"Проблемът със събираемостта може да бъде решен точно благодарение на общините ", сподели Тодоров.
Той даде образец с издаването на документ за заплатен налог , нужен за прекосяването на механически обзор на автомобила – при издаването му ще излизат всички неплатени санкции и лидерът ще е заставен да ги заплати.
"Санкциите би трябвало да са безапелационни, а не както в този момент – отнетите за нарушавания точки се възвръщат с курс и заплащане на някакви пари ", разяснява пък Камбитов.
"Предложението в действителност е направено още преди две години, ще го подновим към сегашния парламент ", посочи Тодоров.
"Хората сами търсят отговорност. След като ни се вменява отговорност, би трябвало да ни се дадат и права ", уточни и Камбитов.
Според кмета на Стара Загора са нужни промени и при общинската полиция , тъй като сега тя не е такава, каквато би трябвало да бъде – чиновниците ѝ не могат даже да желаят персоналната карта на нарушителите, да вземем за пример.
Атанас Камбитов разяснява и случая, при който студентката Фатиме беше прегазена на пешеходна пътека в Благоевград.
"Това е безразсъден случай с съдбовен край “, сподели той, само че добави, че той няма отношение към обезопасяването на кръстовището, а демонстрира други проблеми.
АНКЕТА: Как да бъде спряна войната на пътя?
Идеята е кметовете да могат да глобяват по закона за придвижване по пътищата за превишена скорост и прекосяване на червен светофар. В момента в множеството градове няма надзор, тъй като няма задоволително служители на реда, които да патрулират, камерите също не са задоволително. Местните управляващи обаче могат да разположат камери на цели сектори, да глобяват и по този начин, с времето, водачите ще се дисциплинират, аргументираха се двамата пред bTV.
"Проблемът със събираемостта може да бъде решен точно благодарение на общините ", сподели Тодоров.
Той даде образец с издаването на документ за заплатен налог , нужен за прекосяването на механически обзор на автомобила – при издаването му ще излизат всички неплатени санкции и лидерът ще е заставен да ги заплати.
"Санкциите би трябвало да са безапелационни, а не както в този момент – отнетите за нарушавания точки се възвръщат с курс и заплащане на някакви пари ", разяснява пък Камбитов.
"Предложението в действителност е направено още преди две години, ще го подновим към сегашния парламент ", посочи Тодоров.
"Хората сами търсят отговорност. След като ни се вменява отговорност, би трябвало да ни се дадат и права ", уточни и Камбитов.
Според кмета на Стара Загора са нужни промени и при общинската полиция , тъй като сега тя не е такава, каквато би трябвало да бъде – чиновниците ѝ не могат даже да желаят персоналната карта на нарушителите, да вземем за пример.
Атанас Камбитов разяснява и случая, при който студентката Фатиме беше прегазена на пешеходна пътека в Благоевград.
"Това е безразсъден случай с съдбовен край “, сподели той, само че добави, че той няма отношение към обезопасяването на кръстовището, а демонстрира други проблеми.
АНКЕТА: Как да бъде спряна войната на пътя?
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ