X-Trail – първа класа
Той е съвременен, цялостен с екстри. Той е един от най-разпознаваемите и мечтани коли и е измежду най-сигурните кросоувъри. Готов е да ви транспорти първокласно. Ще преодолее съвсем всевъзможни трудности по пътя ви. Той е новият Nissan X-Trail.
От основаването си през 2000 година моделът задава и диктува модата при по-големите SUV-ове, а продажбите му надвишават най-смелите упования на Nissan. От лансирането си до през днешния ден те са повече от 3,7 млн., численост, с която малко компании могат да се похвалят. Този триумф сигурно ще продължи и в идващото потомство на X-Trail, което наскоро бе пуснато на пазара.
Визия, която се запомня
Инженерите на Nissan са си свършили доста добре работата при обновяването на външния тип на кросоувъра. Те са запазили всички сполучливи отличителни белези от предходния модел и са добавили леки линии, които обаче са навръх мястото си. Сега моделът наподобява още по-модерен, с помощта на по-голямата решетка и променената форма на предните LED светлини във формата на бумеранг. Предната и задна ризница също са леко видоизменени. Добавена е и хромирана лайсна в основите на вратите, която придава повече изисканост на купето. Моделът може да бъде поръчан в 12 разнообразни цвята, които ще отговорят на усетите на всеки.
Дължината на новия X-Trail е увеличена с 50 мм, до 4690 мм. Автомобилът е необятен 1830 мм, височината му е 1710, а междуосието е 2705 мм. Коефициентът на противодействие е 0,32.
Петзвезден интериор
Доста е наблегнато върху купето и резултатът е налице – моден интериор, с висококачествени материали и технологии. Сглобката е на доста високо равнище – липсват всевъзможни паразитни звуци, даже и при мощно кръстосан терен. Откроява се напълно новият волан, който е полегат в долната си част и може да бъде отоплян, нещо доста прелестно през студените месеци. Предните и задни седалки също имат функционалност за затопляне. Има опция автомобилът да бъде поръчан и с трети ред седалки. Освен това местата за седене са ситуирани театрално т.е. всеки ред е малко по-повдигнат, тъй че и седящите най-отзад да имат добра видимост. Отваряемият стъклен покрив е още една екстра, която ще направи пътуването ви с X-Trail по-приятно.
Всичко за лидера е на една ръка разстояние. Доста от системите могат да се управляват от кормилото, а инфо-развлекателната система Nissan Connect дава спомагателни благоприятни условия на водача и пасажерите. Ако сте фенове на положителната музика, системата Bose ще ви допадне доста. Тя е оборудвана с 8 високоговорителя и усилвател, ситуиран под пътническата седалка.
Един от най-сигурните кросовъри
Когато стане дума за сигурност от Nissan в никакъв случай не вършат компромис. X-Trail има извънредно доста системи за сигурност, трансформирайки го в един от най-сигурните в неговия клас. На разположение на лидера е системата Intelligent Emergency Braking, която ще задейства спирачките вместо вас при заплаха от конфликт. Технологията разпознава и пешеходци, употребявайки композиция от ориентирани напред радар и камера. Active Trace Control ще ви обезпечи непоклатимост при висока скорост. Чрез потребление на бордови датчици за следене на скоростта, ъгълът на завъртане на кормилото, дроселовата клапа и спирачното изпитание, системата подава спирачно изпитание към вътрешните колела по време на завиване. Hill Start Assist ще ви помогне при тръгване под надолнище. За пръв път се предлага системата Rear Cross Traffic Alert, чието предопределение е да понижи риска от удар с ниска скорост, когато излизате на заден ход от паркомясто. Ако лидерът се опита да потегли на заден ход, когато е засечен от идващ автомобил, системата издава образни и звукови предизвестия.
Налична е и системата за овакантяване на лентата, интелигентната Around View Monitor, осигуряваща 360-градусова видимост към автомобила, чрез камери. Има още различаване на знаците, предизвестие за мъртва точка, поддържане на придвижването на колата в избрана лента и редица други помощници – част от Nissan Intelligent Mobility.
Очаква се през 2018 година да бъде пуснат X-Trail с самостоятелната функционалност ProPILOT. Тя ще управлява ръководството, ускорението и прекъсването в едно платно на автомагистрала при огромно запушване и придвижване с висока скорост. Базира се на три технологии – Lane Keep Assist (LKA), Intelligent Cruise Control (ICC) и Traffic Jam Pilot (TJP).
Не напоследно място обновеният SUV има 5-звезден рейтинг за сигурност от Euro NCAP.
Верен сателит на пътя и отвън него
При X-Trail сигурността върви ръка за ръка с окачването и проходимостта. Колата се държи прелестно, както на асфалта, по този начин и по пресечени терени. Моделите, които са оборудвани със системата 4х4, могат да се оправят с много комплицирани трудности - да вземем за пример, кални коловози, стигащи съвсем до праговете на вратите. X-Trail ги преодоля с лекост на автоматизиран режим, който при буксуване на предните колела включваше и задния мост. При опцията Lock, която разпределя мощността сред предните и задните гуми в съответствие 50/50, колата напряко лети.
Обновеният X-Trail се оправя много по-добре от предшественика си при динамично шофиране. Воланът е по-директен, а колата седи доста устойчиво в завоите и при по-висока скорост.
Двигатели
Новият мотор с мощ от 177 конски сили с 380 нютон метра въртящ миг е идеалният избор. Агрегатът дава отговор на Евро 6 стандарта и е доста по-пъргав, гарантиращ отлична теглителна мощ през целия оборотен диапазон. Той е и много пестелив. По време на над 200 километровитест разходът не надвиши 8 литра на 100 километра. Двигателят е обвързван с автоматизирана трансмисия Xtronic CVT. Кутията е много дружелюбна, придавайки чувство, че карате много по-лек автомобил.
Новият X-Trail може да бъде поръчан и с по-малкия дизелов мотор, който е 1,6-литров, със 130 конски сили или бензиновия – със 163 конски сили.
Цените на актуализирания Nissan X-Trail стартират от малко под 49 000 лева с Данък добавена стойност. Повече детайлности за модела можете да намерите ТУК! Можете и да го ТЕСТВАТЕ, с цел да усетите защо в действителност става дума.
От основаването си през 2000 година моделът задава и диктува модата при по-големите SUV-ове, а продажбите му надвишават най-смелите упования на Nissan. От лансирането си до през днешния ден те са повече от 3,7 млн., численост, с която малко компании могат да се похвалят. Този триумф сигурно ще продължи и в идващото потомство на X-Trail, което наскоро бе пуснато на пазара.
Визия, която се запомня
Инженерите на Nissan са си свършили доста добре работата при обновяването на външния тип на кросоувъра. Те са запазили всички сполучливи отличителни белези от предходния модел и са добавили леки линии, които обаче са навръх мястото си. Сега моделът наподобява още по-модерен, с помощта на по-голямата решетка и променената форма на предните LED светлини във формата на бумеранг. Предната и задна ризница също са леко видоизменени. Добавена е и хромирана лайсна в основите на вратите, която придава повече изисканост на купето. Моделът може да бъде поръчан в 12 разнообразни цвята, които ще отговорят на усетите на всеки.
Дължината на новия X-Trail е увеличена с 50 мм, до 4690 мм. Автомобилът е необятен 1830 мм, височината му е 1710, а междуосието е 2705 мм. Коефициентът на противодействие е 0,32.
Петзвезден интериор
Доста е наблегнато върху купето и резултатът е налице – моден интериор, с висококачествени материали и технологии. Сглобката е на доста високо равнище – липсват всевъзможни паразитни звуци, даже и при мощно кръстосан терен. Откроява се напълно новият волан, който е полегат в долната си част и може да бъде отоплян, нещо доста прелестно през студените месеци. Предните и задни седалки също имат функционалност за затопляне. Има опция автомобилът да бъде поръчан и с трети ред седалки. Освен това местата за седене са ситуирани театрално т.е. всеки ред е малко по-повдигнат, тъй че и седящите най-отзад да имат добра видимост. Отваряемият стъклен покрив е още една екстра, която ще направи пътуването ви с X-Trail по-приятно.
Всичко за лидера е на една ръка разстояние. Доста от системите могат да се управляват от кормилото, а инфо-развлекателната система Nissan Connect дава спомагателни благоприятни условия на водача и пасажерите. Ако сте фенове на положителната музика, системата Bose ще ви допадне доста. Тя е оборудвана с 8 високоговорителя и усилвател, ситуиран под пътническата седалка.
Един от най-сигурните кросовъри
Когато стане дума за сигурност от Nissan в никакъв случай не вършат компромис. X-Trail има извънредно доста системи за сигурност, трансформирайки го в един от най-сигурните в неговия клас. На разположение на лидера е системата Intelligent Emergency Braking, която ще задейства спирачките вместо вас при заплаха от конфликт. Технологията разпознава и пешеходци, употребявайки композиция от ориентирани напред радар и камера. Active Trace Control ще ви обезпечи непоклатимост при висока скорост. Чрез потребление на бордови датчици за следене на скоростта, ъгълът на завъртане на кормилото, дроселовата клапа и спирачното изпитание, системата подава спирачно изпитание към вътрешните колела по време на завиване. Hill Start Assist ще ви помогне при тръгване под надолнище. За пръв път се предлага системата Rear Cross Traffic Alert, чието предопределение е да понижи риска от удар с ниска скорост, когато излизате на заден ход от паркомясто. Ако лидерът се опита да потегли на заден ход, когато е засечен от идващ автомобил, системата издава образни и звукови предизвестия.
Налична е и системата за овакантяване на лентата, интелигентната Around View Monitor, осигуряваща 360-градусова видимост към автомобила, чрез камери. Има още различаване на знаците, предизвестие за мъртва точка, поддържане на придвижването на колата в избрана лента и редица други помощници – част от Nissan Intelligent Mobility.
Очаква се през 2018 година да бъде пуснат X-Trail с самостоятелната функционалност ProPILOT. Тя ще управлява ръководството, ускорението и прекъсването в едно платно на автомагистрала при огромно запушване и придвижване с висока скорост. Базира се на три технологии – Lane Keep Assist (LKA), Intelligent Cruise Control (ICC) и Traffic Jam Pilot (TJP).
Не напоследно място обновеният SUV има 5-звезден рейтинг за сигурност от Euro NCAP.
Верен сателит на пътя и отвън него
При X-Trail сигурността върви ръка за ръка с окачването и проходимостта. Колата се държи прелестно, както на асфалта, по този начин и по пресечени терени. Моделите, които са оборудвани със системата 4х4, могат да се оправят с много комплицирани трудности - да вземем за пример, кални коловози, стигащи съвсем до праговете на вратите. X-Trail ги преодоля с лекост на автоматизиран режим, който при буксуване на предните колела включваше и задния мост. При опцията Lock, която разпределя мощността сред предните и задните гуми в съответствие 50/50, колата напряко лети.
Обновеният X-Trail се оправя много по-добре от предшественика си при динамично шофиране. Воланът е по-директен, а колата седи доста устойчиво в завоите и при по-висока скорост.
Двигатели
Новият мотор с мощ от 177 конски сили с 380 нютон метра въртящ миг е идеалният избор. Агрегатът дава отговор на Евро 6 стандарта и е доста по-пъргав, гарантиращ отлична теглителна мощ през целия оборотен диапазон. Той е и много пестелив. По време на над 200 километровитест разходът не надвиши 8 литра на 100 километра. Двигателят е обвързван с автоматизирана трансмисия Xtronic CVT. Кутията е много дружелюбна, придавайки чувство, че карате много по-лек автомобил.
Новият X-Trail може да бъде поръчан и с по-малкия дизелов мотор, който е 1,6-литров, със 130 конски сили или бензиновия – със 163 конски сили.
Цените на актуализирания Nissan X-Trail стартират от малко под 49 000 лева с Данък добавена стойност. Повече детайлности за модела можете да намерите ТУК! Можете и да го ТЕСТВАТЕ, с цел да усетите защо в действителност става дума.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ