Трагедията на АМ “Струма” - по вина на шофьора
Това излиза наяве от думите на ръководителите на следствието Марин Маринов и проф. Станимир Карапетков пред Нова телевизия.
" Доказахме, че рейсът се е движел с към 108 км в час при позволени 90. Пътната настилка е била мокра. Имаме забележки към пътната инфраструктура, само че тя не е била решаваща за това ПТП ", съобщи проф. Карапетков.
Той отхвърли изрично версията, че водачът се е объркал и е тръгнал към отбивката.
" Изходното придвижване на рейса е било от естествената дясна дейна лента. Но към 100 метра преди отбивката водачът е завил кормилото внезапно надясно”, безапелационен е проф. Карапетков.
След това рейсът се е блъснал в мантинелата, тя е проникнала на към 8 метра във вътрешността в автобуса. Шофьорът е подхванал спешно прекъсване, има и дълъг спирачен път. Водачът е извил кормилото на ляво и се е насочил към мантинелите сред двете платна. Автобусът е раздрал едната от тях и е траял да се движи към 30 метра сред двете. Запалил се е директно след удара в първата мантинела.
" Шофьорът е бил в схващане. Направил е всичко допустимо. Може би грешката е завиването напълно малко надясно. Иначе тази скорост не е причина за пътно-транспортно произшествие ", уточни проф. Карапетков.
Марин Маринов изясни, че няма спешно отваряне на вратите на рейса. Тази при водача просто е изхвърчала, а навлезлият въздух е раздухал пожара.
" Доказахме, че рейсът се е движел с към 108 км в час при позволени 90. Пътната настилка е била мокра. Имаме забележки към пътната инфраструктура, само че тя не е била решаваща за това ПТП ", съобщи проф. Карапетков.
Той отхвърли изрично версията, че водачът се е объркал и е тръгнал към отбивката.
" Изходното придвижване на рейса е било от естествената дясна дейна лента. Но към 100 метра преди отбивката водачът е завил кормилото внезапно надясно”, безапелационен е проф. Карапетков.
След това рейсът се е блъснал в мантинелата, тя е проникнала на към 8 метра във вътрешността в автобуса. Шофьорът е подхванал спешно прекъсване, има и дълъг спирачен път. Водачът е извил кормилото на ляво и се е насочил към мантинелите сред двете платна. Автобусът е раздрал едната от тях и е траял да се движи към 30 метра сред двете. Запалил се е директно след удара в първата мантинела.
" Шофьорът е бил в схващане. Направил е всичко допустимо. Може би грешката е завиването напълно малко надясно. Иначе тази скорост не е причина за пътно-транспортно произшествие ", уточни проф. Карапетков.
Марин Маринов изясни, че няма спешно отваряне на вратите на рейса. Тази при водача просто е изхвърчала, а навлезлият въздух е раздухал пожара.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ