“Терем-Летец и украинската MS-AVIA GRADE започват да ремонтира...
Това стана ясно от отговор на военния министър Атанас Запрянов до депутата от ПП-ДБ Ивайло Мирчев. Народният представител пита по какъв начин министерство на защитата ще оздравява сдруженията от портфолиото си, както и дали има проекти за асимилиране на нови технологии и за целево вложение от страна на холдинга на МО " Терем ".
Именно от отговора на Запрянов в този момент излиза наяве, че едно от дъщерните сдружения на военния холдинг " Терем " - “Терем-Летец " работи по асимилиране на цялостен ремонт на вертолети от серията “Ми ”. То прави това с украинската компания " MS-AVIA GRADE ".
Около тези вероятни договорености гръмна скандал през март 2023 година - година против нахлуването на Русия в Украйна. Тогава Москва непосредствено упрекна България и Чехия, че нелегално ремонтират бойни вертолети за потребностите на украинската войска.
По това време съветската Федерална работа за военнотехническо съдействие разгласи, че двете страни “грубо нарушават интернационалните си отговорности и нанасят обилни вреди на интернационалната система за надзор на износа ”. От службата твърдяха, че българските предприятия “Авионамс ” и “Терем-Летец ” и чешкото “Лом Прага ” не престават да ремонтират и модернизират бойни вертолети съветско и руско произвеждане, в това число за по-нататъшното им изпращане в Украйна.
Руската страна твърдеше, че през 2022 г е прекратила лицензите на изброените предприятия поради “неприятелските дейности на София и Прага ”. В договорите с тях написа, че нямат право да продават или предават “имущество, документи и информация ” на трети страни без писменото единодушие на Русия. Нито да модернизират вертолетите без присъединяване на производителите и разработчика.
Ставаше дума за съглашение сред Русия и България за ремонт и рационализация на хеликоптери Ми-17 (Ми-8), Ми-35 (Ми-24) от 9 март 2012 година и съглашение с Чешката република за ремонт и рационализация на Ми-24 (Ми-35), Ми-171Ш (Ми-8, Ми-17) от 27 април 2012 година Русия не посочваше, че в действителност самата тя е прекратила първа съглашението.
От отговора на Запрянов в този момент излиза наяве и, че Украйна и България ще работят дружно и по създаването и производството на безпилотни летателни апарати и система за ръководството им. Поръчката ще се извършва от военния холдинг “Терем ” и украинската компания " RAROG AIRSPACE ". Производство на дронове вид “камикадзе ”, разследващи и мини безпилотни летателни средства в “Терем ” стартира още през май 2024 година
Военният министър изяснява и, че друго дъщерно сдружение - " Терем-Ивайло ", ще конфигурира подсистеми на закупените към този момент от България американски бронирани машини " Страйкър ". Преговаря се и се планува сключване на контракт за обслужване и ремонт на американските машини още веднъж в същия цех.
Именно от отговора на Запрянов в този момент излиза наяве, че едно от дъщерните сдружения на военния холдинг " Терем " - “Терем-Летец " работи по асимилиране на цялостен ремонт на вертолети от серията “Ми ”. То прави това с украинската компания " MS-AVIA GRADE ".
Около тези вероятни договорености гръмна скандал през март 2023 година - година против нахлуването на Русия в Украйна. Тогава Москва непосредствено упрекна България и Чехия, че нелегално ремонтират бойни вертолети за потребностите на украинската войска.
По това време съветската Федерална работа за военнотехническо съдействие разгласи, че двете страни “грубо нарушават интернационалните си отговорности и нанасят обилни вреди на интернационалната система за надзор на износа ”. От службата твърдяха, че българските предприятия “Авионамс ” и “Терем-Летец ” и чешкото “Лом Прага ” не престават да ремонтират и модернизират бойни вертолети съветско и руско произвеждане, в това число за по-нататъшното им изпращане в Украйна.
Руската страна твърдеше, че през 2022 г е прекратила лицензите на изброените предприятия поради “неприятелските дейности на София и Прага ”. В договорите с тях написа, че нямат право да продават или предават “имущество, документи и информация ” на трети страни без писменото единодушие на Русия. Нито да модернизират вертолетите без присъединяване на производителите и разработчика.
Ставаше дума за съглашение сред Русия и България за ремонт и рационализация на хеликоптери Ми-17 (Ми-8), Ми-35 (Ми-24) от 9 март 2012 година и съглашение с Чешката република за ремонт и рационализация на Ми-24 (Ми-35), Ми-171Ш (Ми-8, Ми-17) от 27 април 2012 година Русия не посочваше, че в действителност самата тя е прекратила първа съглашението.
От отговора на Запрянов в този момент излиза наяве и, че Украйна и България ще работят дружно и по създаването и производството на безпилотни летателни апарати и система за ръководството им. Поръчката ще се извършва от военния холдинг “Терем ” и украинската компания " RAROG AIRSPACE ". Производство на дронове вид “камикадзе ”, разследващи и мини безпилотни летателни средства в “Терем ” стартира още през май 2024 година
Военният министър изяснява и, че друго дъщерно сдружение - " Терем-Ивайло ", ще конфигурира подсистеми на закупените към този момент от България американски бронирани машини " Страйкър ". Преговаря се и се планува сключване на контракт за обслужване и ремонт на американските машини още веднъж в същия цех.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ