Това решение на Тръмп е най-голямата крачка в разпалването на

" Това решение на Тръмп е най-голямата крачка в разпалването на комерсиалната война, която той стартира. Виждаме класическа комерсиална война. " Това сподели пред БНР Димитър Георгиев – финансист и анализатор на интернационалните пазари.

" Този път всичко наподобява действително. Изглежда, че не е просто тактичност за преговаряне и планове, а подписан документ. "

Решението на американския президент да наложи мита от 25% върху вноса на всички коли в Съединени американски щати е основано на изследване от първия му мандат, посочи финансистът.

" Тези мита ще влязат в действие и ще останат много дълго време, което не е добра вест за никого. "

Предстоят понижен експорт от Европа за Америка, повишаване на колите в Съединени американски щати, по-труден импорт и достъп до авточасти. И за самите американски компании няма да е добре, тъй като главното произвеждане на " Дженеръл мотърс " да вземем за пример е в Мексико и митата ще ударят и тях, разяснява Димитър Георгиев.  

Пазарът на коли е мощно глобализиран. Най-реномираните европейски първокласни марки създават свои коли в Съединени американски щати. Япония е обичаен експортьор на коли в Съединени американски щати от десетилетия – техните марки са доста известни там, означи той.

България ще е мощно наранена, тъй като имаме споматагелни производства на части за коли, изясни специалистът.

Поскъпването в най-огромната му част ще бъде поето от американския жител. Той ще бъде ударен и ще е най-ощетен. Може да чакаме внезапен скок в цените на колите – 10-20%, безусловно от през днешния ден за на следващия ден, включително за колите втора ръка, съобщи Георгиев. По думите му, в Европа процентът на повишаване ще е едноцифрен, а това ще се случи " по-плавно "  в идващите месеци.

Като види ясните отрицателни резултати, след 1-2 години Тръмп може да премисли позицията си, позволява обаче Димитър Георгиев.

Митата и деглобализацията водят до всеобща инфлация, заключи той.