Това решение идва след оспорване на текстове от т.нар. пакет

Това решение идва след оборване на текстове от така наречен пакет " Мобилност " от България, Румъния, Унгария, Полша, Кипър и Малта, оповестява Българска национална телевизия.

 

Тези шест страни бяха срещу наредбите, които включваха възбрана водачите да почиват в транспортното средство по време на 4-седмичната си отмора, както и задължението камионите да се връщат в базата на всеки осем седмици. Въпреки това, съдът удостовери всички останали текстове от пакета, които бяха оспорени.

Съдът означи, че Европейският парламент и Съветът на Европейски Съюз не са разполагали с задоволително данни, с цел да оценят въздействието на анулираните текстове, което води до юридически вакуум, който институциите на Европейски Съюз ще би трябвало да запълнят. Говорител на Европейската комисия съобщи, че няма да подхващат спомагателни дейности по анулираното правосъдно решение, защото противоречивите текстове не са били част от първичния законопроект, препоръчан от Комисията.

 

" Съдът взе заслужено решение и не счита, че камиона е привързан със обществените права на водача. Също по този начин, той дефинира ясно и връщането на водача, а точно, че той е свободен да почива където пожелае и не е стеснен единствено в оперативния център на фирмата- транспортьор или домашният си адрес, каквато беше интерпретацията на Европейския парламент ", показват от българския Съюз на интернационалните превозвачи.

 

" Благодарим на всички, които бяха с нас през целия дълъг интервал на обжалване на тази несправедлива мярка! ", допълват те.