Системата за виртуална опашка на Дунав мост работи при засилен тежкотоварен трафик
Това не изисква възнаграждение на спомагателна такса, оповестиха на брифинг регионалният шеф и кметът на Русе
Системата за " виртуална " опашка на Дунав мост при Русе работи единствено при засилен тежкотоварен трафик. Това оповестиха на брифинг през днешния ден кметът на крайдунавския град Пенчо Милков и регионалният шеф Драгомир Драганов.
Те прибавиха, че при липса на опашка, тировете следва да минават гладко през граничния пункт, без да има потребност да се записват авансово във виртуалната система на буферния паркинг. Драганов посочи, че това не изисква възнаграждение на спомагателни такси. Той добави, че при негова инспекция на място през вчерашния ден на буферния паркинг е имало камиони, които единствено са изчаквали нормативната си отмора.
" Камион не е спиран и не е каран да заплаща такса, с цел да вземе номер. Вземането на номер е гратис. Ако няма опака, няма потребност да бъде спиран ", съобщи кметът на Русе Пенчо Милков по отношение на разпредената инспекция на премиера Димитър Главчев за реорганизацията на придвижването на " Дунав Мост ".
Повод станаха сигнали, че тировете, които желаят да минат през " Дунав мост " в посока Румъния, са отклонявани на управлявания от частна компания паркинг преди пункта. От водачите се желало да си вземат номер за " виртуалната " опашка за прекосяване, макар че такава след влизането на България в Шенген няма. В медиите се появи даже запис на диалог сред водач и чиновник, който заплашва с полиция, в случай че не се вземе номерче. Цитира се и заповед на кмета - всички транспортни средства да се записват във " виртуалната " опашка.
По думите на Милков след направена инспекция открили, че няма проблем.
" Когато няма опашка, колите би трябвало свободни да преминават Когато се появи опашка ще реагираме съгласно с казуса. Имаме система, която работи, когато имаме опашка. Когато няма опашка камионите, би трябвало да минават ", добави Милков и увери, че напрежение няма.
" Това, че някой съблюдава реда и взема номер в последна сметка обезпечава публичния ред. Стотици камиони са научили, че в този град има ред ", безапелационен беше той.
По думите му системата за електронна опашка би трябвало да се прави от страната.
" Държавата може да я направи за един месец и да се направи за всички гранични пунктове и камионът да се следи от влизането му в страната до излизането му. Не е скъпо и не е постепенно. Това би трябвало д се направи ", акцентира кметът Милков.
" Нашата съществена отговорност е Русе и жителите на общината ", посочи той.
Той уточни, че всички 17 паркинги са частни, няма общински или държавен. Те дружно съумяват да поберат камионите. Това, което мога да кажа е, че цифровата опашка работи, когато има опашка, акцентира Милков.
" Категорично не е правилно, че служители на реда пренасочват тежкотоварен трафик към паркингите в зоната на " Дунав мост ", съобщи и шефът на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи ст. комисар Николай Кожухаров.
" Тяхната функционалност е публичният ред и да наблюдават за погрешно паркиране ", добави той.
По думите му се чака усилване на тежкотоварния трафик след 20 януари.
На 8 януари се чака да бъде възобновен ремонтът на Дунав мост. Предвижда се 413 метра от лентата в посока от България към Румъния в естакадния сектор на оборудването да бъдат краткотрайно затворени за строително-монтажни действия. Работният развой ще бъде проведен и осъществяван по този начин, че транспортните средства да минават поетапно, в двете посоки в лентата, в която не се работи.
Системата за " виртуална " опашка на Дунав мост при Русе работи единствено при засилен тежкотоварен трафик. Това оповестиха на брифинг през днешния ден кметът на крайдунавския град Пенчо Милков и регионалният шеф Драгомир Драганов.
Те прибавиха, че при липса на опашка, тировете следва да минават гладко през граничния пункт, без да има потребност да се записват авансово във виртуалната система на буферния паркинг. Драганов посочи, че това не изисква възнаграждение на спомагателни такси. Той добави, че при негова инспекция на място през вчерашния ден на буферния паркинг е имало камиони, които единствено са изчаквали нормативната си отмора.
" Камион не е спиран и не е каран да заплаща такса, с цел да вземе номер. Вземането на номер е гратис. Ако няма опака, няма потребност да бъде спиран ", съобщи кметът на Русе Пенчо Милков по отношение на разпредената инспекция на премиера Димитър Главчев за реорганизацията на придвижването на " Дунав Мост ".
Повод станаха сигнали, че тировете, които желаят да минат през " Дунав мост " в посока Румъния, са отклонявани на управлявания от частна компания паркинг преди пункта. От водачите се желало да си вземат номер за " виртуалната " опашка за прекосяване, макар че такава след влизането на България в Шенген няма. В медиите се появи даже запис на диалог сред водач и чиновник, който заплашва с полиция, в случай че не се вземе номерче. Цитира се и заповед на кмета - всички транспортни средства да се записват във " виртуалната " опашка.
По думите на Милков след направена инспекция открили, че няма проблем.
" Когато няма опашка, колите би трябвало свободни да преминават Когато се появи опашка ще реагираме съгласно с казуса. Имаме система, която работи, когато имаме опашка. Когато няма опашка камионите, би трябвало да минават ", добави Милков и увери, че напрежение няма.
" Това, че някой съблюдава реда и взема номер в последна сметка обезпечава публичния ред. Стотици камиони са научили, че в този град има ред ", безапелационен беше той.
По думите му системата за електронна опашка би трябвало да се прави от страната.
" Държавата може да я направи за един месец и да се направи за всички гранични пунктове и камионът да се следи от влизането му в страната до излизането му. Не е скъпо и не е постепенно. Това би трябвало д се направи ", акцентира кметът Милков.
" Нашата съществена отговорност е Русе и жителите на общината ", посочи той.
Той уточни, че всички 17 паркинги са частни, няма общински или държавен. Те дружно съумяват да поберат камионите. Това, което мога да кажа е, че цифровата опашка работи, когато има опашка, акцентира Милков.
" Категорично не е правилно, че служители на реда пренасочват тежкотоварен трафик към паркингите в зоната на " Дунав мост ", съобщи и шефът на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи ст. комисар Николай Кожухаров.
" Тяхната функционалност е публичният ред и да наблюдават за погрешно паркиране ", добави той.
По думите му се чака усилване на тежкотоварния трафик след 20 януари.
На 8 януари се чака да бъде възобновен ремонтът на Дунав мост. Предвижда се 413 метра от лентата в посока от България към Румъния в естакадния сектор на оборудването да бъдат краткотрайно затворени за строително-монтажни действия. Работният развой ще бъде проведен и осъществяван по този начин, че транспортните средства да минават поетапно, в двете посоки в лентата, в която не се работи.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ