Това не е околовръстен път на Пловдив, това е път

Това не е околовръстен път на Пловдив, това е път за каруци!

Така Красимир Добрев дефинира шосето, което свързва автомагистрала " Тракия " с трасето за Асеновград.

Ден след следващата покруса, в която почина семейство до отбивката за " Коматево ", тъкмо там тази заран десетки поданици от регионалния град и Родопската яка излязоха на митинг, предвождани от Асен Костов от " Спаси Пловдив ".

" Докога това шосе ще лишава животи? Кога ще се направи нещо, с цел да не умират хора ", попитаха протестиращи. " Всеки ден минавам по него и виждам какво се случва, няма седмица без произшествия, а последният драматичен случай ни изкара тук ", съобщи мъж на междинна възраст.

Сред протестиращите има и жена с дете. " Ежедневно има произшествия. Два пъти дневно минавам по този сектор. Ако спукаш гума, няма къде да мръднеш, с цел да я смениш – трафикът е голям, секторът се стесни, не се разшири, мантинелите са ненужни, даже да видиш камиона пред теб, няма, къде да отидеш, с цел да избегнеш удара ", съобщи младата майка.

Асен Костов предизвести, че стартират ефикасни митинги, тъй като този път не отговарял на никакви законови условия. " Трябва да има най-малко един метър прием, а мантинелите не разрешават това, хората да бъдат отстранени ", съобщи Костов.
Асен Костов (на челен план) е на първа линия на митинга. Снимка: 24 часа Пловдив онлайн
Според Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики обаче " нещастието със починалото семейство за жалост се преекспонира и комфортно се употребява за почистване на частни сметки ".

" Собствениците на парцелите около пътя от години упорстват за премахването на мантинелите. Техните претенции са облечени в апели за повишение на сигурността, само че аз бих споделила, че това е същинско двуличие ", споделя тя. И напомня, че през 2018 година преди слагането на мантинелите банкетите комфортно са се употребявали като паркинг около пътя.

" Не знам кое е по-опасно: да се удариш в мантинела или в паркирала кола или камион ", пита тя.

" От друга страна, защото пътят явно е бил безвъзмезден паркинг за процъфтяващия бизнес от двете страни – най-вече автокъщи – очевидно тези хора считат, че е било „ по-безопасно " техните клиенти свободно да щъкат по околовръстното, с цел да преглеждат колите, подредени от двете му страни. Да не приказвам за множеството продавачи на домати, чушки и всевъзможен различен зеленчук, които, когато нямаше мантинели, комфортно бяха трансформирали банкета в сергия ", споделя Русинова.

Тя е потресена, че има хора, които употребяват нещастието, с цел да си покачат цените на парцелите и да си решат казуса с достъпа до тях.

Техният бизнес ли е по-голям от човешкия живот, пита Русинова. Според нея казусът не е обвързван с мантинелите, а с нуждата от разширението на околовръстния път на Пловдив.

" Дали същите тези многочислени притежатели на частни парцели, които в този момент стачкуват „ в името на сигурността " – ще бъдат толкоз загрижени, когато стане време да дарят частите от парцелите си, които към момента не са отчуждени и платени с парите на данъкоплатците ", пита Русинова.