Превозвач предупреждава: Хлябът може да поскъпне
Това сподели в NOVA NEWS Николай Рашков, член на Експертната група по командироване на водачите към Европейска комисия. Цитираното пресмятане е един от трите сюжета, които браншът е коментирал.
Рашков е уверен, че комерсиалните вериги ще калкулират тол таксите в крайната цена за потребителя и на хляба, и на всяка друга стока.
За срещата на превозвачите с министър Гроздан Караджов през вчерашния ден той разяснява, че са посочили по какъв начин би трябвало да се води разговор сред отрасъл и министерство.
„ Истината е, че живеем в демократично общество и решенията би трябвало да се вземат по този начин. Ние би трябвало да покажем, че сме отрасъл, подготвен на отстъпки. Смятаме, че би трябвало да излезем от обстановката на победител и победен”, съобщи той.
По думите на Рашков тол системата ще влезе в обсега, в който е било планувано в началото, само че стъпаловидно, на 2 стадия. „ Тук остава нашето главно терзание, че това повишаване и обсегът на цялата второкласна пътна мрежа в действителност ще повлияят отрицателно на потребителите в България. Като цяло основен ще е този 6-месечен интервал, който беше набелязан, с цел да може да се следи инфлационният развой и всички други непредвидени фактори”, добави Рашков.
Рашков е уверен, че комерсиалните вериги ще калкулират тол таксите в крайната цена за потребителя и на хляба, и на всяка друга стока.
За срещата на превозвачите с министър Гроздан Караджов през вчерашния ден той разяснява, че са посочили по какъв начин би трябвало да се води разговор сред отрасъл и министерство.
„ Истината е, че живеем в демократично общество и решенията би трябвало да се вземат по този начин. Ние би трябвало да покажем, че сме отрасъл, подготвен на отстъпки. Смятаме, че би трябвало да излезем от обстановката на победител и победен”, съобщи той.
По думите на Рашков тол системата ще влезе в обсега, в който е било планувано в началото, само че стъпаловидно, на 2 стадия. „ Тук остава нашето главно терзание, че това повишаване и обсегът на цялата второкласна пътна мрежа в действителност ще повлияят отрицателно на потребителите в България. Като цяло основен ще е този 6-месечен интервал, който беше набелязан, с цел да може да се следи инфлационният развой и всички други непредвидени фактори”, добави Рашков.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ