Проф. Чуков за ФрогНюз: Събитията в Газа ще повлияят на България ...
Това сподели пред ФрогНюз арабисът и специалист в региона на политиката на Близкия изток проф. Владимир Чуков.
Ето и цялото изявление:
Професоре, през вчерашния ден станаха сред Израел и Хамас - каква е равносметката за тези 100 дни?
Не можем да кажем нещо оптимистично. Не бих споделил, че човечеството може да се гордее с това, което следим в линията Газа. Става въпрос за най-продължителната и най-кървавата война сред Израел и Хамас.
Всичко стартира с терористичния акт на Хамас, когато по най-варварски метод убиха 1200 жители на Държавата Израел. Не става въпрос единствено за евреи, единствено за жители на Израел. Видяхме какъв брой доста чужденци бяха ударени - изключително доста бяха терористичните актове над тайландците. Това е принуждение, което мощно ескалира в тази част на света. Не че тя в миналото е била мирна, само че това е нещо невиждано.
Ако можем да обобщим какво се случи след 100 дни военни дейности, то никога не можем да бъдем оптимисти. Не можем да кажем, нито че виждаме края, нито че има светлина в тунела. Напротив - доста комплицирана остава вътрешнополитическата обстановка в Израел, доста комплицирана е и обстановката измежду палестинските групировки, комплицирана е и районната обстановка - в близките арабски страни. Никой не наподобява да може да повлияе на обстановката - нито ние, Европейския съюз, без значение от обстоятелството, че сме главният спонсор за палестинците - над 50% от парите за палестинците даваме ние, европейците, нито Съединени американски щати, които са водещата мощ.
Данните на Хамас - над които слагаме въпросителна, са за убити 24 хиляди индивида, за към 80 хиляди ранени. Равносметката за 100 дни е 100 хиляди убити и ранени. Пак споделям обаче - това са данни на Хамас, може да не са точни. Това обаче сигурно е най-кървавата драма, която следим, в това число с нейните резонанси.
Виждаме, виждаме, където има доста мощен напор на проиранските групировки. Страх ме е да кажа, че Близкият изток за следващ път е на път да дестабилизира света.
Вчера гледахме в български ефир, който сподели, че на първия транспортен съд, похитен от групировката - Galaxy Leader, са добре. Каква е задачата на хутите - за какво отвличат търговски кораби? Само стопански последици ли целят или още нещо?
Вчерашното изявление, което гледахме, беше с един от водачите на хутите. Най-големият водач, Лидерът на. Във вчерашното изявление не чухме нещо ново, което да не знаем - че задържането на транспортен съд, чийто корабособственик е израелски жител, се употребява за напън върху израелската страна с оглед тя да приключи ударите в линията Газа. Според тях това е мощна помощ за палестинците в Газа.
Случващото се в Газа има отражение в големите палестински манифестации, които виждаме към този момент 100 дни. В събота в 145 града в света в над 30 страни хора излязоха на улиците - изключително в Германия, Италия, Франция. Това е огромният пряк резонанс на линията Газа - големите миграционни потоци. Не съм склонен с изводите, че това няма да повлияе за възхода на националистите и извънредно десните партии на европейските избори при започване на юни.
В същото време, хутите въздействат непосредствено на международната стопанска система. Бяха прекратени вериги за доставка. Вчера фабриката на Тесла в Германия разгласи, че приключва работа, защото елементи от Китай не могат да стигнат до Германия.
Преди Съединени американски щати и Англия да нанесат удари, офанзивите бяха против 27 кораба. Приходите от Суецкия канал на база предходната година са с 40% по-малко. 28% пък е намалял общият трафик през Баб ел Мандеб и Суецкия канал. Много са цифрите, които демонстрират, че хутите прекъсват жизненоважна пътна артерия в международната стопанска система. Това е важен морски път, който свързва Азия и Европа.
Всичките офанзиви са против кораби, които имат отношение към Израел - било то израелски кораби, било то на път към Израел или излизащи от Израел, кораби, свързани с Англия и Съединени американски щати. Оказа се обаче, че огромните пострадали са Китай. Вече загатнах, че доста от доставките от Китай не могат да бъдат направени. Заобикаляйки хутите, огромните търговски кораби минават през нос Добра вяра в Африка и трансформират пътя си - вместо да употребяват обичайния път до Атина, те отиват до Ротердам. До 2052 година цели 67% от Атина е китайска благосъстоятелност, дадена на концесия. Това идва да подскаже, че Китай няма да стои със скръстени ръце.
Вчера видяхме, че китайския външен министър от Кайро предложи привикване на интернационална конференция за мир в Близкия изток. Причината е, че спорът ерозира китайската стопанска система и нейният ритъм на развиване. Преди към десетина дни разбрахме, че Китай прекъсва и от Иран, защото Иран внезапно подвигна цените на нефта, който изнасят макар ембаргото, наложено от Съединени американски щати.
Ситуацията в южната част на Червено море е невиждана. България, като страна, която е нападната - приказвам за двамата наши сънародници, би трябвало да обърнем доста съществено внимание и респективно да спомогнем. България не може да няма отношение. България е тази, която се грижи за своите жители, без значение в каква обстановка са и какъв брой време ще продължи. Най-вероятно на равнище Европейски Съюз ще има някаква намеса. Естествено, не си мислете, че това ще бъде както при американците и британците - с нанасяне на удари. По-скоро ще е наблюдаване, каквато е която се води от кораби на няколко народи, в това число Съединени американски щати.
Какви са рисковете за България - споменахте някои благоприятни условия, свързани с двамата отвлечени българи и възходът на крайнодесните обединения, какво още?
Възходът на крайнодесните е извънредно противен, защото ние чакаме дата за присъединение в Шенген по суша - нещо с голям резултат върху българската стопанска система. Ако събитията от Нидерландия се повторят - там изненадващо. Не бих се учудил, в случай че такова нещо се случи и в Австрия през септември и “Партията на свободата ” на Херберт Кикъл завоюва изборите. Тогава в действителност ще сме в доста неприятна обстановка. То ще е разследване от ежеседмичните демонстрации на пропалестински детайли, които се случват в цяла Западна Европа. В Източна Европа такива демонстрации няма, само че ние сме обвързани със обстановката в Австрия.
Относно нашите моряци - те се намират в неизгодна обстановка, чисто персонално. Това за капитана и заместник-капитана на този танкер. По силата на морските правилниците, те не могат да изоставен танкера, до момента в който той е в плен. Предполагам, че България по някакъв метод е взела участие в договарянията. Според изтеклата информация Филипините са били доста дейни, защото част от екипажа бил филипински. Отварям една скоба - една английска компания за защита предлага доста интересенподход по какъв начин да предпазят корабите си от хутите: като на всеки транспортен съд одобряват най-малко по един китаец на борда. Така китайското наличие би подсигурило успокоение. Това е дребна ловкост. Всичко това обаче приказва за извънредно неприятна обстановка, в която изпадна този бранш и международната стопанска система.
Интервю на Илияна Маринкова
Ето и цялото изявление:
Професоре, през вчерашния ден станаха сред Израел и Хамас - каква е равносметката за тези 100 дни?
Не можем да кажем нещо оптимистично. Не бих споделил, че човечеството може да се гордее с това, което следим в линията Газа. Става въпрос за най-продължителната и най-кървавата война сред Израел и Хамас.
Всичко стартира с терористичния акт на Хамас, когато по най-варварски метод убиха 1200 жители на Държавата Израел. Не става въпрос единствено за евреи, единствено за жители на Израел. Видяхме какъв брой доста чужденци бяха ударени - изключително доста бяха терористичните актове над тайландците. Това е принуждение, което мощно ескалира в тази част на света. Не че тя в миналото е била мирна, само че това е нещо невиждано.
Ако можем да обобщим какво се случи след 100 дни военни дейности, то никога не можем да бъдем оптимисти. Не можем да кажем, нито че виждаме края, нито че има светлина в тунела. Напротив - доста комплицирана остава вътрешнополитическата обстановка в Израел, доста комплицирана е и обстановката измежду палестинските групировки, комплицирана е и районната обстановка - в близките арабски страни. Никой не наподобява да може да повлияе на обстановката - нито ние, Европейския съюз, без значение от обстоятелството, че сме главният спонсор за палестинците - над 50% от парите за палестинците даваме ние, европейците, нито Съединени американски щати, които са водещата мощ.
Данните на Хамас - над които слагаме въпросителна, са за убити 24 хиляди индивида, за към 80 хиляди ранени. Равносметката за 100 дни е 100 хиляди убити и ранени. Пак споделям обаче - това са данни на Хамас, може да не са точни. Това обаче сигурно е най-кървавата драма, която следим, в това число с нейните резонанси.
Виждаме, виждаме, където има доста мощен напор на проиранските групировки. Страх ме е да кажа, че Близкият изток за следващ път е на път да дестабилизира света.
Вчера гледахме в български ефир, който сподели, че на първия транспортен съд, похитен от групировката - Galaxy Leader, са добре. Каква е задачата на хутите - за какво отвличат търговски кораби? Само стопански последици ли целят или още нещо?
Вчерашното изявление, което гледахме, беше с един от водачите на хутите. Най-големият водач, Лидерът на. Във вчерашното изявление не чухме нещо ново, което да не знаем - че задържането на транспортен съд, чийто корабособственик е израелски жител, се употребява за напън върху израелската страна с оглед тя да приключи ударите в линията Газа. Според тях това е мощна помощ за палестинците в Газа.
Случващото се в Газа има отражение в големите палестински манифестации, които виждаме към този момент 100 дни. В събота в 145 града в света в над 30 страни хора излязоха на улиците - изключително в Германия, Италия, Франция. Това е огромният пряк резонанс на линията Газа - големите миграционни потоци. Не съм склонен с изводите, че това няма да повлияе за възхода на националистите и извънредно десните партии на европейските избори при започване на юни.
В същото време, хутите въздействат непосредствено на международната стопанска система. Бяха прекратени вериги за доставка. Вчера фабриката на Тесла в Германия разгласи, че приключва работа, защото елементи от Китай не могат да стигнат до Германия.
Преди Съединени американски щати и Англия да нанесат удари, офанзивите бяха против 27 кораба. Приходите от Суецкия канал на база предходната година са с 40% по-малко. 28% пък е намалял общият трафик през Баб ел Мандеб и Суецкия канал. Много са цифрите, които демонстрират, че хутите прекъсват жизненоважна пътна артерия в международната стопанска система. Това е важен морски път, който свързва Азия и Европа.
Всичките офанзиви са против кораби, които имат отношение към Израел - било то израелски кораби, било то на път към Израел или излизащи от Израел, кораби, свързани с Англия и Съединени американски щати. Оказа се обаче, че огромните пострадали са Китай. Вече загатнах, че доста от доставките от Китай не могат да бъдат направени. Заобикаляйки хутите, огромните търговски кораби минават през нос Добра вяра в Африка и трансформират пътя си - вместо да употребяват обичайния път до Атина, те отиват до Ротердам. До 2052 година цели 67% от Атина е китайска благосъстоятелност, дадена на концесия. Това идва да подскаже, че Китай няма да стои със скръстени ръце.
Вчера видяхме, че китайския външен министър от Кайро предложи привикване на интернационална конференция за мир в Близкия изток. Причината е, че спорът ерозира китайската стопанска система и нейният ритъм на развиване. Преди към десетина дни разбрахме, че Китай прекъсва и от Иран, защото Иран внезапно подвигна цените на нефта, който изнасят макар ембаргото, наложено от Съединени американски щати.
Ситуацията в южната част на Червено море е невиждана. България, като страна, която е нападната - приказвам за двамата наши сънародници, би трябвало да обърнем доста съществено внимание и респективно да спомогнем. България не може да няма отношение. България е тази, която се грижи за своите жители, без значение в каква обстановка са и какъв брой време ще продължи. Най-вероятно на равнище Европейски Съюз ще има някаква намеса. Естествено, не си мислете, че това ще бъде както при американците и британците - с нанасяне на удари. По-скоро ще е наблюдаване, каквато е която се води от кораби на няколко народи, в това число Съединени американски щати.
Какви са рисковете за България - споменахте някои благоприятни условия, свързани с двамата отвлечени българи и възходът на крайнодесните обединения, какво още?
Възходът на крайнодесните е извънредно противен, защото ние чакаме дата за присъединение в Шенген по суша - нещо с голям резултат върху българската стопанска система. Ако събитията от Нидерландия се повторят - там изненадващо. Не бих се учудил, в случай че такова нещо се случи и в Австрия през септември и “Партията на свободата ” на Херберт Кикъл завоюва изборите. Тогава в действителност ще сме в доста неприятна обстановка. То ще е разследване от ежеседмичните демонстрации на пропалестински детайли, които се случват в цяла Западна Европа. В Източна Европа такива демонстрации няма, само че ние сме обвързани със обстановката в Австрия.
Относно нашите моряци - те се намират в неизгодна обстановка, чисто персонално. Това за капитана и заместник-капитана на този танкер. По силата на морските правилниците, те не могат да изоставен танкера, до момента в който той е в плен. Предполагам, че България по някакъв метод е взела участие в договарянията. Според изтеклата информация Филипините са били доста дейни, защото част от екипажа бил филипински. Отварям една скоба - една английска компания за защита предлага доста интересенподход по какъв начин да предпазят корабите си от хутите: като на всеки транспортен съд одобряват най-малко по един китаец на борда. Така китайското наличие би подсигурило успокоение. Това е дребна ловкост. Всичко това обаче приказва за извънредно неприятна обстановка, в която изпадна този бранш и международната стопанска система.
Интервю на Илияна Маринкова
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ