Това е плаващ град, изключително дом на най-богатият 1% от

Този кораб е обвит в тайна: Скандалите и мистериите на борда на най-големия жилищен кораб

Това е плаващ град, извънредно дом на най-богатият 1% от обществото. Площадка за мултимилионери и милиардери, която обикаля международните океани. Добре пристигнали в The World, извънреден частен жилищен транспортен съд, дом на 165 суперлуксозни жилището. Този транспортен съд е обгърнат в загадка. Купуването на апартамент на борда става единствено с покана- би трябвало да бъдете номиниран от един гражданин и командирован от различен. Твърди се, че чистата стойност от страхотните 10 милиона $ е наложителна.

Ако си представяте декадентски празненства, изпълнени с интриги и свободно течащо шампанско – всъщност морски епизод от сериала на HBO „ Белият лотос “ – може би не сте надалеч, най-малко съгласно описа на един някогашен пасажер.

„ Не споделям, че всичко, което се е случило в „ The White Lotus “, се е случило в The World. Но мисля, че в огромна степен сравнението не е неопределено “, споделя някогашният гражданин на кораба Питър Антонучи. „ Има доста богати хора, които вършат игриви неща, от време на време палави неща, от време на време скандални неща. “

Антонучи е пенсиониран юрист, прекарал шест години като резидент на The World

През 2019 година той продаде своя апартамент. Неговите разсъждения?

„ След като сте обиколили земното кълбо няколко пъти, вие сте го видели. Бях видял това, което желаех да видя, бях подготвен да направя нещо ново. “

Връщайки се на сушата, Антонучи стартира да преглежда дневниците, които е водил през годините си на борда. Той взема решение, че настроението „ кънтри клуб се среща с женска къща “ е идеалното ентусиазъм за фантастика.

Оттогава Антонучи е написал три романа, действието на които се развива на фиктивен транспортен съд. Най-новият от тях, „ Приливи и отливи “, дава обещание „ секрети, грехове и кавги “ в намерено море.

Ексклузивна покана

Антонучи и брачната половинка му научиха за The World посредством публикация в Wall Street Journal към 2012 година 12-палубният транспортен съд е пуснат на вода през 2002 година и обгръща 644 фута.

Когато за първи път чува за този плаващ град, Антонучи е на 52. Той се радва на преимуществата на ранното пенсиониране. Бизнесменът беше заинтересован от концепцията и брачната половинка му също беше разчувствана да научи повече.

Заинтересованите могат да резервират пробно пътешестване в The World като „ евентуален гражданин “. И по този начин, не след дълго Антонучи и брачната половинка му се качиха на борда в Белиз и плаваха през Панамския канал на своето дегустационно пътешестване.

„ Когато се качих за първи път, взех решение, че е неуместно скъпо. Не можех да допускам, че жилищата костват толкоз доста. Не можех да допускам, че разноските за поддръжка са толкоз огромни. Не можех да си показва за какво някой би направил това “, споделя Антонучи. „ Но на втория ден си споделих: „ Колко жилището имате разполагаем и по кое време мога да се запиша? “

Антонучи споделя, че е бил прелъстен от всеки аспект на The World. От екипажа, който той назовава „ най-големият актив на кораба “ с помощта на способността им да плануват всяка потребност на жителите, до изобилието от изключителни прекарвания на както на борда на кораба, по този начин и на земята.

„ Беше като оркестър с доста разнообразни елементи. Всеки един беше страховит. Но дружно, това беше симфония “, споделя Антонучи.

Освен това всички сегашни поданици бяха доста гостоприемни

Антонучи едвам по-късно открива, че всички са били авансово осведомени кой е той. Има ли са и една задача – да го накарат да се усеща като вкъщи си.

„ Когато доведат бъдещи резиденти, има имейл, който отива до всички хора, които към този момент живеят там “, споделя Антонучи. „ Има параграф, два, три или повече за произхода на бъдещия резидент и въпроса дали имате нещо общо с тях. Вие бивате насърчени, в случай че ги видите, да им предложите да ги почерпите с пиво, да им предложите вечеря, да изиграете тенис с тях, да извършите нещо. Разбира се, не знаех, че това се случва. Просто си помислих, че е инцидентно всички тези хора да дойдат и да ми кажат хубави неща. Но се срещнах с няколко души и се почувствах добре. “

Ако актуалните поданици харесат предстоящ гражданин, споделя Антонучи, те могат да бъдат техен предложител.

„ Много хора идват на борда, към този момент познавайки хора. Но други започнаха „ круиза с евентуални поданици “ и срещнаха хора там, които в последна сметка ги спонсорираха “, изяснява той.

След сполучливото дегустационно корабоплаване Антонучи и брачната половинка му подписаха контракт за закупуване на апартамент в The World. Те подписаха договорката четири месеца по-късно, при започване на 2014 година Антонучи споделя, щели да го създадат всичко по-рано, само че имаше няколко неща, които трябваше да обвържат на сушата.

„ Имах деца в Ню Йорк и имам къщи и сходни неща. Не можеш просто да вземеш всичко и да избягаш в морето “, споделя Антонучи.

Децата му бяха при започване на 20-те си години по време на неговия престой като гражданин The World. Те посещаваха родителите си на борда понякога.

Покупка за милиони долари

Всеки апартамент в The World е малко по-различен.

„ Някои ще бъдат малко по-големи от други, някои могат да бъдат малко по-малки “, споделя Антонучи.

Антонучи не може да си спомни точните числа, само че счита, че е купил първия си апартамент на борда за към 1,6 милиона $.

За разлика от елементарния круизен транспортен съд, жителите могат да вършат поправки и да декорират съгласно персоналните си усети. Това значи, че „ някои са обзаведени с съвременни мебели и в действителност страхотни уреди, други не са били докосвани от 20 години “, съгласно Антонучи.

И ремонтирането на апартамент на борда на транспортен съд не е супер елементарно. Няма „ бягане до Home Depot “

„ Всичко би трябвало да бъде инвентаризирано и изпратено месеци и месеци авансово в каси – всичко би трябвало да бъде утвърдено “, споделя Антонучи.

Като цяло Антонучи притежаваше четири обособени жилището през петте си години на борда на The World.

„ Не всички едновременно “, изяснява той. „ Имах два едновременно. После купих другите два настрана “.

Антонучи надграждаше всякога до нещо малко по-луксозно – той споделя, че идващите жилища, които е закупил, са били към 4 милиона $.

През интервала, когато притежаваше два парцела на този транспортен съд, той оферираше празния на другари, които канеше на борда.

Планиране от комисия

Повечето поданици на борда на The World употребяват жилището си като нещо като ваканционен дом. Това са хора, които евентуално имат голям брой резиденции в разнообразни страни и могат да бъдат открити да летят с частен аероплан по света когато и да е.

Когато корабът пътуваше из Европа, Антонучи постоянно идваше и си отиваше, наслаждавайки се на лукса на The World през седмица. А в това време се прибираше в Ню Йорк. Когато корабът беше по-далеч, той нормално оставаше на борда за по-дълго време.

„ Ако беше някъде надалеч и беше доста занимателно, знаете ли, на Малдивите или Сейшелите, Австралия, Нова Зеландия, някъде там, отивах и прекарвах много време там “, споделя Антонучи. „ Ако корабът беше на някое забавно място, постоянно бих предпочел да съм на борда му. “

The World също по този начин регистрира идването си в избрани пристанища със значими събития. В Лондон за Уимбълдън или в Рио де Жанейро за Карнавала.

Развлеченията на борда също са включени в годишната смяна на услугата

Те включват лекции от специалисти и проведени действия като гмуркане с шнорхел, гмуркане, туризъм.

Гостите не са обвързани с авансово проведените събития. Антонучи си спомня веднъж, когато корабът плаваше „ долу на юг от Панамския канал “. Той и приятелите му „ взеха аероплан или лодка и отидоха до Галапагос и отидоха да се гмуркат с шнорхел и да се гмуркат за няколко дни “.

„ Можете да тръгнете сами и да извършите каквото си поискате, а по-късно да настигнете кораба, където и да е “, изяснява той.

Маршрутът на The World се възнамерява две до три години авансово, споделя Антонучи. Това обмисляне е „ доста комплициран “ развой. По думите на пътешественика има комисия по маршрута, формирана от поданици, която преценя, като се концентрира върху прекарванията, налични на всяка дестинация.

Междувременно Антонучи споделя, че шефът по маршрута на кораба „ преглежда неща като цени на горивото, промени в екипажа, къде имате най-големите летища, къде имате най-достъпност, визови условия, такси за докинг “. Капитаните на корабите също се намесват.

Използвайки тази информация, на жителите се оферират три евентуални маршрута, които по-късно гласоподават за желания от тях маршрут

„ Става доста политическо, както можете да си визиите “, споделя Антонучи. Той е бил член на борда в продължение на няколко години. Според неговия опит жителите на The World са склонни да бъдат „ мнителни “.

„ Всички са много заможни и са създали пари. Всеки счита, че има най-умното мнение и най-хубавия метод да прави нещата “, изяснява той. „ Те не са привикнали да им споделят „ не “. Има доста много упорити хора, които имат мнение за всичко. От това къде би трябвало да се сложи солницата на масата до това какъв брой надалеч на юг в леда на Антарктика би трябвало да отиде корабът. “

Така че, в случай че всеки на борда на The World има много безконечен поток от разполагаеми приходи, за какво не пътува до където пожелае посредством частни суперяхти? Защо избират да плават на транспортен съд, чиито маршрут се гласоподава от комисия?

„ О, това е толкоз елементарен въпрос “, споделя Антонучи. „ Много от хората на борда на кораба също имаха яхти. Бил съм лодкар през целия си живот. Причината да влезете в The World е, с цел да не се постанова да наемате екипаж, да измисляте от кое място да купите гориво, да пишете чекове за всяко малко нещо. Вие просто пишете един огромен затлъстял чек всяка година. За всичко останало се грижат други. “

„ Скандали и секрети “

За доста поданици общественият живот на борда на The World също е огромна част от прекарването. Антонучи споделя, че този транспортен съд е „ доста, доста обществена общественост “.

Докато децата са добре пристигнали на борда на The World, доста от предложенията на борда са предопределени за възрастни. Има олям тенис корт, голям спа и фитнес център. На борда има и обширна сбирка от виновност, а храната и напитките на гостите са включени в годишната смяна на услугата.

„ Има доста пиянство, доста купони. И това е занимателното “, споделя той.

Когато Антонучи е бил резидент, той споделя, че „ джентълмените са носели сака и вратовръзки “

За финален път той беше на кораба на посетители на другари през ноември 2023 година По думите му времената са се трансформирали. Той допуска, че в този момент е по-вероятно да видите хора, които носят къси панталони и потници, в сравнение с черни вратовръзки.

„ Това е малко тъпо “, споделя Антонучи тъжно.

Страничен артикул от процъфтяващата обществена сцена на борда беше, че „ имаше афери на всички места “, съгласно Антонучи.

CNN се свърза с няколко други поданици за техните разкази за живота на борда. Те обаче или не дадоха отговор, или отхвърлиха коментар. Собствениците на The World също избраха да не дават отговор на описа на Антонучи за живота на борда.

„ Има доста пиянство и пиянство “, споделя Антонучи. А това може да докара до „ кавги и секрети “.

„ Случват се неща “, споделя той. „ Част от това е занимателно. Някои от тях са хора, които просто се пеят песни и си прекарват извънредно добре. А това е релативно безвредно. Дори някои от делата и нещата са безобидни – в случай че хората са необвързани, това е добре. Но има женени хора, фамилни двойки на кораба, които не постоянно спят със брачна половинка си. “

Антонучи споделя, че тази сцена не е за него.

„ Имах моята група другари и никой от приятелите ми не беше зает с това. Но ще излъжа, в случай че кажа, че не сме пили и не сме се подсмихвали за това. “

Опит за цялостен живот

Антонучи си спомня с деликатност времето си в The World, само че споделя, че не би купил различен апартамент на борда.

„ Бях видял това, което желаех да видя. Лях подготвен да направя нещо ново в живота си “, споделя той за решението да продаде през 2019 година „ Купих място във Флорида и взех решение да бъда доста нападателен във връзка с голфа. Имаме коне. Разполагаме с кон за обездка и ловджийски скок. Беше време да обърна страницата в живота си, което се пробвам да върша на всеки няколко десетилетия и да опитам нещо ново.

Освен това Антонучи споделя, че „ политиката и клюките на кораба са станали малко поразителни “

Антонучи споделя, че когато жителите на борда на The World за първи път чули за желанията му да напише романи за мним жилищен транспортен съд, някои му споделили, че са „ уплашени “, че ще разкрие тайните на всички на борда на този транспортен съд.

„ Настоящите и някогашните поданици нормално не приказват за прекарванията си “, споделя Антонучи. „ Много хора се наскърбиха, че ще разкрия вътрешните секрети на The World. Хората ме молеха: „ Не пишете нищо за нас, не ни включвайте, бла бла бла. “

Тогава книгата излезе и несъмнено хората, които толкоз се опасяваха да не бъдат изобразени, пристигнаха при мен и споделиха:

„ Как по този начин не съм в книгата? “ “

Антонучи акцентира, че романите му са небивалица и не включват действителни хора.

В изказване, предоставено на CNN Travel, представител на The World сподели, че Антонучи „ ни е уверил документално, че неговите творби не са свързани със The World или неговите поданици и че изявленията му са измислени творби на изкуството за фиктивен транспортен съд “.

Представителят сподели, че корабът пожелава на Антонучи „ положително творчество в неговите творби на фантастиката, които разбираме, че нямат връзка с The World или който и да е от неговите жители “.

Антонучи споделя, че на първо място е постоянно признателен, че е прекарал време на борда на The World

Той споделя, че опитът е оформил живота му и възгледа му за действителния свят.

„ Дори не знам от кое място да стартира, когато хората ме питат кое е най-невероятното нещо, което съм виждал “, споделя той. „ Мога да приказвам за Соломоновите острови. Мога да ви кажа по какъв начин всякога, когато отивахме в Южна Африка, слизахме и отивахме на сафари за една седмица. Поставихме международен връх на Гинес като транспортен съд, пътувал най-на юг от всеки транспортен съд в историята. “

И макар че Антонучи не постоянно се придържаше към всички на борда на този транспортен съд, той има положителни другари от The World и до през днешния ден.