Това е мантинела, която е с градска част, има и

Това е мантинела, която е с градска част, има и тротоар. Нейното предопределение не е да стопира 40-онен автомобил. Тя няма функционалности да защищава от произшествия в урбанизирана среда. Това сподели инж. Светослав Глосов, ръководител на УС на АПИ в ефира на БТВ.

Има огромна денивелация отвън пътя, по тази причина е поставена мантинела. Такава е спецификацията по стандарт, употребява се и в Германия, добави той.

Той призна, че има недостатък в региона на пътния сектор край Своге, където след злополука починаха 16 души. „ Дефектът е установен от Институтът по пътища и мостове. Въз основа на тези сигнали първите ограничения, които АПИ взе е да предизвести за заплаха на пътя и че секторът е хлъзгав. Този път е в гаранция. Тя изтича в края на тази година. Следващата стъпка, която би трябвало да предприеме организацията е по правосъден ред да принуди компанията да обезопаси пътя. Инженерът на плана също носи своята отговорност и би трябвало да вземе ограничения за премахване на дефектите. До 15 август е трябвало да се отстранят дефектите на пътя, само че това не е направено “, означи инж. Глосов.

Той добави, че по 3607 автомобила минават по този сектор на ден.

По правила на 8 година би трябвало да се подменя носещият пласт на асфалта, сподели още шефът на АПИ.