Продава се Ferrari, карано 2 години от Енцо Ферари
Това 330 GT от 1962 година е чудесно положение
В актуалния свят на колекционерите на типичен коли, всяка кола на Ferrari, създадена преди 1970 година има особена стойност. А какво ще кажете за един от първите прототипи 330 GT 2+2, създаден през 1962 години и каран две години от самия Енцо Ферари?
Точно тази класика в този момент се продава от дилър на марката в Мисури и цената е съвсем 500 000 $. Моделът 330 е правоприемник на извънредно скъпите 250, като дизайнът на 330 GT е на Pinifarina, а автомобилът се задвижва от 4-литров V12 мотор, който работи с 4-степенна механична кутия.
_%20400x%20600.jpg )
След като Енцо сменя своето 330 GT с друга кола, този автомобил е импортиран в Щатите от Луиджи Чинети – победител в „ 24 часа на Льо Ман ” и притежател на първото дилърство на Ferrari в Америка. Автомобилът първоначално се е употребявал за фотоси на реклами и прес материали, а поддръжката му и до ден сегашен е най-високо равнище.
За последно колата е била на ремонт и ободряване през януари тази година, като сметката е над 22 000 $. Заедно с автомобила се продава и деликатно попълнената сервизна брошура на това 330 GT, както и част от прес материалите, в които колата е снимана./ automedia.investor.bg
В актуалния свят на колекционерите на типичен коли, всяка кола на Ferrari, създадена преди 1970 година има особена стойност. А какво ще кажете за един от първите прототипи 330 GT 2+2, създаден през 1962 години и каран две години от самия Енцо Ферари?
Точно тази класика в този момент се продава от дилър на марката в Мисури и цената е съвсем 500 000 $. Моделът 330 е правоприемник на извънредно скъпите 250, като дизайнът на 330 GT е на Pinifarina, а автомобилът се задвижва от 4-литров V12 мотор, който работи с 4-степенна механична кутия.
След като Енцо сменя своето 330 GT с друга кола, този автомобил е импортиран в Щатите от Луиджи Чинети – победител в „ 24 часа на Льо Ман ” и притежател на първото дилърство на Ferrari в Америка. Автомобилът първоначално се е употребявал за фотоси на реклами и прес материали, а поддръжката му и до ден сегашен е най-високо равнище.
За последно колата е била на ремонт и ободряване през януари тази година, като сметката е над 22 000 $. Заедно с автомобила се продава и деликатно попълнената сервизна брошура на това 330 GT, както и част от прес материалите, в които колата е снимана./ automedia.investor.bg
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ