Топлофикация-София има 3 варианта при спиране на доставките на природен газ
“Топлофикация - София " може да обезпечи топла вода посредством мазут в границите на 2 до 4 месеца. Това е крайната опция на сдружението при прекъсване на доставките на природен газ от Русия. Това стана ясно по време на изключително съвещание в Столичния общински съвет. От “Топлофикация " обмислят още понижаване на температурата на водата с 10 градуса. Целта е да се пести природен газ.
Колкото до градския превоз – става известно, че от общо 450 рейса в София, половината са на природен газ. Ако доставките спрат, те няма по какъв начин да се употребяват и превозът ще работи с по-малко коли, както през празничните дни.
Кризисният проект на " Топлофикация – София " включва три разновидността за прилагане на аварийно гориво.
“Мазутът, с който все още разполагаме, е към 22 000 тона ", съобщи изпълнителният шеф на “Топлофикация- София " Александър Александров, съобщи Нова телевизия.
“Най-трудният сюжет, в който ние бихме могли да подаваме единствено топла вода, е със съществуващите количества да осигурим съвсем два месеца и с доставка на още толкоз мазут бихме могли да имаме още два месеца и половина ", добави той.
При другите два, в случай че “Топлофикация " понижи или спре електропроизводството с, мазутът ще стигне за повече време. Директорът на сдружението обаче, посочи, че от екологична и ценова позиция това “не е желан вид ".
Въпреки, че има подготвеност за работа на мазут, от сдружението имат всички уверения, че проблем с подаването на газ няма да има в идващите месеци. Все отново се обмисля по какъв начин да се пести от горивото.
“Температурата, която ние сме задължени да подаваме в летния интервал е 65 градуса. Това, което вероятно ние бихме употребявали е да понижим на 55 градуса ", изясни Александров и добави, че “това е безусловно задоволително, с цел да има една удобна температура в жилищата и задоволително топла вода ".
Спирането на доставките би довело до съществени проблеми с градския превоз в София. От общо 450 коли на линия, от тях към 250 са на природен газ. Те обаче, не могат да се употребяват с различно гориво, изясни изпълнителният шеф на Столичния автотранспорт Слав Монов.
Така ще се наложи рейсовете да работят на празничен график. След изключителното съвещание, от общинския съвет излязоха с позиция.
“Тук решаващата роля е на страната, защото горивото и неговия ангажимент за обезпечаване е на страната, съобщи ръководителят на СОС Георги Георгиев.
Единственото увещание, че не се разисква повишаване на билета за градския превоз.
Колкото до градския превоз – става известно, че от общо 450 рейса в София, половината са на природен газ. Ако доставките спрат, те няма по какъв начин да се употребяват и превозът ще работи с по-малко коли, както през празничните дни.
Кризисният проект на " Топлофикация – София " включва три разновидността за прилагане на аварийно гориво.
“Мазутът, с който все още разполагаме, е към 22 000 тона ", съобщи изпълнителният шеф на “Топлофикация- София " Александър Александров, съобщи Нова телевизия.
“Най-трудният сюжет, в който ние бихме могли да подаваме единствено топла вода, е със съществуващите количества да осигурим съвсем два месеца и с доставка на още толкоз мазут бихме могли да имаме още два месеца и половина ", добави той.
При другите два, в случай че “Топлофикация " понижи или спре електропроизводството с, мазутът ще стигне за повече време. Директорът на сдружението обаче, посочи, че от екологична и ценова позиция това “не е желан вид ".
Въпреки, че има подготвеност за работа на мазут, от сдружението имат всички уверения, че проблем с подаването на газ няма да има в идващите месеци. Все отново се обмисля по какъв начин да се пести от горивото.
“Температурата, която ние сме задължени да подаваме в летния интервал е 65 градуса. Това, което вероятно ние бихме употребявали е да понижим на 55 градуса ", изясни Александров и добави, че “това е безусловно задоволително, с цел да има една удобна температура в жилищата и задоволително топла вода ".
Спирането на доставките би довело до съществени проблеми с градския превоз в София. От общо 450 коли на линия, от тях към 250 са на природен газ. Те обаче, не могат да се употребяват с различно гориво, изясни изпълнителният шеф на Столичния автотранспорт Слав Монов.
Така ще се наложи рейсовете да работят на празничен график. След изключителното съвещание, от общинския съвет излязоха с позиция.
“Тук решаващата роля е на страната, защото горивото и неговия ангажимент за обезпечаване е на страната, съобщи ръководителят на СОС Георги Георгиев.
Единственото увещание, че не се разисква повишаване на билета за градския превоз.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ