Олег Асенов: Моделът на тол системата не е измислен в България
Тол системата започва на 1 март. На 27 влизат в действие санкциите. Това значи, че превозвачите имат гратисен интервал, с цел да се оборудват. Въпреки отсрочката обаче плануваният митинг на превозвачите у нас ще се организира.
Опасенията са, че с въвеждането на системата дребният и междинният бизнес ще банкрутира. Според превозвачи нарастванията са 7 пъти.
“Тук имаме модел за таксуване, който не е фиктивен в България. Най-важният миг е какви услуги се желаят и каква отговорност носят доставчиците”, съобщи пред Нова телевизия проф. Олег Асенов от Управителния съвет на АПИ.
По думите му огромна част от разногласията са били изяснени през вчерашния ден по време на срещата сред Борисов и превозвачите.
“От София до Бургас е 10 лева за най-големия рейс толтаксата. Ако човек желае да мине с камион, приказваме за 40 лв.. Увеличението е два пъти за това разстояние. Имаме най-ниските цени в Европа. В момента всички второкласни пътища са безвъзмездни. Има доста пътища. Има различни направления за всички пътища” съобщи Асенов.
“Не съм склонен, че имаме различни пътища. Не, нямаме. Тол системата е обхванала всички пътища, по които могат да се движат камиони и рейсове. Ако 7% не са доста, за какво тогава в други страни получават по-малко медиаторите? Има доста поправки в цялата система”, декларира един от протестиращите.
Това, за което се приказва, е системата в Унгария. Но тя няма доста неща, които има тук, изясни Асенов.
Опасенията са, че с въвеждането на системата дребният и междинният бизнес ще банкрутира. Според превозвачи нарастванията са 7 пъти.
“Тук имаме модел за таксуване, който не е фиктивен в България. Най-важният миг е какви услуги се желаят и каква отговорност носят доставчиците”, съобщи пред Нова телевизия проф. Олег Асенов от Управителния съвет на АПИ.
По думите му огромна част от разногласията са били изяснени през вчерашния ден по време на срещата сред Борисов и превозвачите.
“От София до Бургас е 10 лева за най-големия рейс толтаксата. Ако човек желае да мине с камион, приказваме за 40 лв.. Увеличението е два пъти за това разстояние. Имаме най-ниските цени в Европа. В момента всички второкласни пътища са безвъзмездни. Има доста пътища. Има различни направления за всички пътища” съобщи Асенов.
“Не съм склонен, че имаме различни пътища. Не, нямаме. Тол системата е обхванала всички пътища, по които могат да се движат камиони и рейсове. Ако 7% не са доста, за какво тогава в други страни получават по-малко медиаторите? Има доста поправки в цялата система”, декларира един от протестиращите.
Това, за което се приказва, е системата в Унгария. Но тя няма доста неща, които има тук, изясни Асенов.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ