,fit(1920:897)&format=webp)
Tesla завършва 2025 г. с по-ниски продажби в Европа, докато BYD набира скорост
Tesla завършва 2025 година със спад на продажбите в Европа, до момента в който китайският авто колос BYD продължава да изпреварва производителя на електрически автомобили на Илон Мъск.
Регистрациите на нови коли Tesla, които отразяват продажбите, са се сринали с 20% на годишна база до 35 280 електрическия автомобил през декември в Европейския съюз, Обединеното кралство, Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA). За цялата година продажбите на Tesla са намалели с 27% до 238 656 електрическия автомобил.
За съпоставяне, регистрациите на китайската BYD са се нараснали тройно до 27 678 електрическия автомобил през декември и са достигнали 187 657 за цялата година, демонстрират данните на ACEA.
Макар BYD към момента да продава по-малко електрически автомобили в Европа от Tesla, числата ясно демонстрират разминаване в траекторията на двата основни производителя на електрически автомобили.
BYD бележи стремглав напредък на континента с помощта на относително евтината си гама от електрически и хибридни модели, като основава сериозна конкуренция както за одобрени локални производители като Volkswagen, по този начин и за задгранични съперници като Tesla.
Междувременно Tesla се сблъска и с отрицателния резултат от присъединяване на Мъск в администрацията на Доналд Тръмп, което завърши преди няколко месеца и повлия неподходящо на настройките на купувачите. В световен мащаб продажбите на Tesla са спаднали с 9% през 2025 година и с 16% през четвъртото тримесечие по отношение на година по-рано. Компанията загуби и лидерската си позиция като максимален производител на електрически автомобили в света, отстъпвайки я на BYD.
По-рано този месец Мъск съобщи, че Tesla ще спре да предлага пакет от усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера против еднократно заплащане след 14 февруари, като ще премине напълно към модел с месечен абонамент.
Досега Tesla оферираше системата си Full Self-Driving в Съединени американски щати против еднократна такса от 8 000 $ или абонамент от 99 $ месечно. Обявлението идва на фона на устрема на компанията да усили приходите си от повтарящи се абонаменти.
Пазарът на електрически автомобили в Европейски Съюз продължи да се усъвършенства през декември, демонстрират данните на ACEA. Продажбите на напълно електрически коли са нарастнали с 51% на годишна база. Регистрациите на хибридни коли са се нараснали с 5,8%, а тези на plug-in хибридите – с близо 37%.
Регистрациите на леки коли в Европейски Съюз са нарастнали с 5,8% през декември до 963 319 автомобила, като продажбите са се нараснали с 9,7% в Германия и с 2,3% в Италия, само че са намалели с 5,8% във Франция.
Регистрациите на нови коли Tesla, които отразяват продажбите, са се сринали с 20% на годишна база до 35 280 електрическия автомобил през декември в Европейския съюз, Обединеното кралство, Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA). За цялата година продажбите на Tesla са намалели с 27% до 238 656 електрическия автомобил.
За съпоставяне, регистрациите на китайската BYD са се нараснали тройно до 27 678 електрическия автомобил през декември и са достигнали 187 657 за цялата година, демонстрират данните на ACEA.
Макар BYD към момента да продава по-малко електрически автомобили в Европа от Tesla, числата ясно демонстрират разминаване в траекторията на двата основни производителя на електрически автомобили.
BYD бележи стремглав напредък на континента с помощта на относително евтината си гама от електрически и хибридни модели, като основава сериозна конкуренция както за одобрени локални производители като Volkswagen, по този начин и за задгранични съперници като Tesla.
Междувременно Tesla се сблъска и с отрицателния резултат от присъединяване на Мъск в администрацията на Доналд Тръмп, което завърши преди няколко месеца и повлия неподходящо на настройките на купувачите. В световен мащаб продажбите на Tesla са спаднали с 9% през 2025 година и с 16% през четвъртото тримесечие по отношение на година по-рано. Компанията загуби и лидерската си позиция като максимален производител на електрически автомобили в света, отстъпвайки я на BYD.
По-рано този месец Мъск съобщи, че Tesla ще спре да предлага пакет от усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера против еднократно заплащане след 14 февруари, като ще премине напълно към модел с месечен абонамент.
Досега Tesla оферираше системата си Full Self-Driving в Съединени американски щати против еднократна такса от 8 000 $ или абонамент от 99 $ месечно. Обявлението идва на фона на устрема на компанията да усили приходите си от повтарящи се абонаменти.
Пазарът на електрически автомобили в Европейски Съюз продължи да се усъвършенства през декември, демонстрират данните на ACEA. Продажбите на напълно електрически коли са нарастнали с 51% на годишна база. Регистрациите на хибридни коли са се нараснали с 5,8%, а тези на plug-in хибридите – с близо 37%.
Регистрациите на леки коли в Европейски Съюз са нарастнали с 5,8% през декември до 963 319 автомобила, като продажбите са се нараснали с 9,7% в Германия и с 2,3% в Италия, само че са намалели с 5,8% във Франция.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ