Tesla има традиция да не спазва нещата, които основателят ѝ

Tesla има традиция да не съблюдава нещата, които създателят ѝ Илън Мъск дава обещание. Сега, наподобява, на ред да не се сбъдне е уговорката, за който предприемачът даде обещание, компанията да създава изцяло самостоятелни електрически автомобили до края на 2021 година " Силно убеден съм, че електрическите автомобили на Tesla ще могат да се движат с надеждност, надвишаваща човешкото ръководство, до края на годината ", посочи той през януари. Но по всичко проличава, че това ще е на вятъра заричане, откакто при започване на седмицата от компанията уведомиха щатския регулатор в Калифорния, че ще могат да създават единствено електрически автомобили в равнище на самостоятелност 2 (L2) и до края на годината няма да могат да преминат на по-високо. Ниво 2 значи, че някои функционалности са полуавтономни, само че въпреки всичко изискват човешки контрол. Ниво 5 (L5), което Мъск обещаваше, значи, че електрическият автомобил ще е кадърен на цялостно самоуправление без човешки контрол, без значение от събитията. В момента нито едно транспортно средство в света няма L5, като такова даже и не се създава. Затова изначално доста анализатори бяха скептични, че тъкмо Tesla ще успее да показа сходна технология, която най-малкото ще изисква извънредно дълги проби, с цел да се убедят публиката и регулаторите, че е надеждна (особено в подтекста на непрекъснатите произшествия с технологията Autopilot на Tesla). Въпреки невъзможността Tesla да реализира обещаваната технология, компанията от години продава електрически автомобили и акции с химерата за Full Self Driving технологията. Нещо повече, компанията е обезпечавала част от депозитите си въз основа на това заричане. То обаче, наподобява, ще остане за предполагаем миг от бъдещето.