Tesla е с една стъпка по-близо до пускането на технологията

Tesla е с една стъпка по-близо до стартирането на технологията за изцяло независимо шофиране (FSD) в Китай. Това се случва откакто подписа съглашение с Baidu за възобновяване на софтуера за картографиране, написа CNN Business.

Китайският софтуерен колос разгласи в събота, че дава навигационни услуги на равнище пътна лента за колите Tesla. Baidu твърди, че това равнище на навигация може да даде на водачите подробна информация, в това число рекомендации за пътната лента преди идни завои, с цел да се увеличи сигурността.

По време на изненадващото посещаване на основния изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск в Китай в края на април специалистите обявиха, че една от главните спънки пред приемането на държавно утвърждение за внедряване на софтуера FSD на компанията е било точно постигането на съглашение за картографиране и навигация с Baidu.

С поддръжката на картата на Baidu на равнище пътна лента, навигацията на Tesla може тъкмо да пресъздава промяната на лентата на пътя, по който колата се намира сега, като се надгражда от даване на насоки на равнище път към даване на насоки на равнище пътна лента “, се споделя в изказването на Baidu.

Китайският еквивалент на Гугъл дава картографски услуги на Tesla от 2020 година насам. Но преди известието от събота услугите му бяха лимитирани до информация на „ равнище път “, която е по-малко точна от навигацията на равнище пътна лента. Ден по-рано Tesla пусна новия си софтуерен ъпгрейд за потребителите в градските региони в Китай, най-големия авто пазар в света, като съобщи в WeChat, че такава подробна информация за пътищата се дава „ за първи път “.

На процедура всички модели Tesla имат система за подкрепяне на лидера, наречена Autopilot, само че по-надеждната функционалност FSD се предлага на по-висока цена. Autopilot се предлага в Китай, само че не и цялостната функционалност FSD. Сътрудничеството с Baidu би премахнало трудностите пред нейното въвеждане, защото китайската компания има основни компетенции за картографиране, които могат да бъдат приложени към функционалностите за подкрепяне на лидера.

Съгласно китайските разпореждания всички системи за самоуправление би трябвало да получат подготовка за картографиране, преди да работят по публичните пътища. Чуждестранните автомобилни компании би трябвало да си партнират с лицензирани китайски снабдители, с цел да получат подготовка за геодезически и картографски услуги.

Партньорството с Baidu ще разреши на Tesla да употребява своята цялостна система за самоуправление по публичните пътища на Китай, а колите ѝ ще могат да събират данни за околната среда, като да вземем за пример разположението на пътищата, пътните знаци и постройките. Това би могло да форсира и световното развиване на технологията за самоуправление на Tesla, защото данните от Китай биха могли да се употребяват за образование на логаритмите на компанията, нужни за изцяло самостоятелните ѝ транспортни средства.

Собствениците на коли от дълго време се оплакват в обществените медии от предходните навигационни услуги на Tesla, които също се предоставяха от Baidu, като споделят, че постоянно им се постанова да разчитат на други карти, налични в смарт телефоните, до момента в който карат.

Този път в действителност можете да махнете държачите за мобилни телефони, инсталирани в автомобила “, подчертават от Tesla в известието си, което допуска, че водачите към този момент не се нуждаят от други карти за навигация.

„ След ъпгрейда на системата към този момент не ми се постанова да употребявам мобилния си телефон за навигация. Най-накрая може да се употребява личната навигационна система на Tesla “, разяснява консуматор на Weibo.

Въвеждането на системата FSD може да обезпечи увеличение на приходите на Tesla, която изпитва компликации в Китай. През април компанията понижи цените на всички свои автомобилни продуктови линии в страната, надявайки се да поддържа продажбите в изискванията на забавящо се търсене и засилена конкуренция.