Mercedes-Benz ще произвежда отбранителни системи срещу дронове
Mercedes-Benz разгласи партньорството си с немския стартъп Tytan Technologies, с който ще създават устройства за отбрана от дронове. Автомобилният производител е следващата компания от бранша, която се причислява към отбранителната промишленост, написа CNBC.
Меморандумът сред двете компании беше подписан на ILA 2026 – интернационалното авиационно ревю. Съгласно него, Mercedes ще създава устройства за противовъздушна защита, предопределени за поразяване на дребни дронове.
Mercedes ще се концентрира върху „ мобилни платформи за противопоставяне на дронове и за задачи по отбрана на хора и сериозна инфраструктура “, основани на модел G-Class и Sprinter модел, декларира компанията.
Защо европейските автомобилни компании се обръщат към защитата?
През март Renault анонсира, че създава наземен дрон за военна и цивилна приложимост. През януари пък компанията оповести партньорството си с отбранителната група Turgis Gaillard, с които ще създава летателни дронове във Франция.
Междувременно Volkswagen подписа писмо за желание с израелската Rafael – компания също от отбранителната промишленост, с която ще създават елементи за системи за противоракетна защита, оповести Reuters в края на април.
Европейската автомобилна промишленост се оказа изправена пред структурна рецесия, която се показва в закъснение търсенето на електрически коли. По този метод европейската промишленост загуби пазарен дял поради китайските производители и по-големите разноски за финансиране.
Отбранителният бранш „ гръмна “ откакто Русия разгласи пълномащабна инвазия в Украйна през 2022 година, което накара Европа да бъде по-самодостатъчна в производството на отбранителни детайли. Преходът е вероятен частично, защото доста от главните умения на чиновниците могат елементарно да се трансферират в други действия.
Немското Министерство на защитата оповести платформа за свързване, която „ сплотява одобрени отбранителни компании със стартъпи и компании от гражданския бранш “. Това съобщи представител на министерството пред CNBC в сряда.
Автомобилните производители са работили в този бранш и преди. По време на Втората международна война автомобилни компании по света приключват гражданското произвеждане, с цел да се насочат към военните потребности на своите страни посредством произвеждане на военни транспортни средства, авиационни мотори, оръжия и муниции.
По тематиката работи София Грозданова.
Меморандумът сред двете компании беше подписан на ILA 2026 – интернационалното авиационно ревю. Съгласно него, Mercedes ще създава устройства за противовъздушна защита, предопределени за поразяване на дребни дронове.
Mercedes ще се концентрира върху „ мобилни платформи за противопоставяне на дронове и за задачи по отбрана на хора и сериозна инфраструктура “, основани на модел G-Class и Sprinter модел, декларира компанията.
Защо европейските автомобилни компании се обръщат към защитата?
През март Renault анонсира, че създава наземен дрон за военна и цивилна приложимост. През януари пък компанията оповести партньорството си с отбранителната група Turgis Gaillard, с които ще създава летателни дронове във Франция.
Междувременно Volkswagen подписа писмо за желание с израелската Rafael – компания също от отбранителната промишленост, с която ще създават елементи за системи за противоракетна защита, оповести Reuters в края на април.
Европейската автомобилна промишленост се оказа изправена пред структурна рецесия, която се показва в закъснение търсенето на електрически коли. По този метод европейската промишленост загуби пазарен дял поради китайските производители и по-големите разноски за финансиране.
Отбранителният бранш „ гръмна “ откакто Русия разгласи пълномащабна инвазия в Украйна през 2022 година, което накара Европа да бъде по-самодостатъчна в производството на отбранителни детайли. Преходът е вероятен частично, защото доста от главните умения на чиновниците могат елементарно да се трансферират в други действия.
Немското Министерство на защитата оповести платформа за свързване, която „ сплотява одобрени отбранителни компании със стартъпи и компании от гражданския бранш “. Това съобщи представител на министерството пред CNBC в сряда.
Автомобилните производители са работили в този бранш и преди. По време на Втората международна война автомобилни компании по света приключват гражданското произвеждане, с цел да се насочат към военните потребности на своите страни посредством произвеждане на военни транспортни средства, авиационни мотори, оръжия и муниции.
По тематиката работи София Грозданова.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ