Tesla се отказва от китайските батерии
Tesla е напът да приключи своя първи цех за произвеждане на LFP (литиево-железен фосфат) акумулатори в Съединени американски щати. Новата фабрика, ситуирана в Спаркс, Невада, е част от огромното разширение на комплекса Gigafactory Nevada. Този ход е от основно стратегическо значение както за компанията, по този начин и за американския енергиен и авто пазар.
Досега Tesla разчиташе напълно на вносни LFP акумулатори от Китай, които използваше главно в своите индустриални системи за предпазване на сила Megapack. Новото произвеждане в Съединени американски щати ще разреши на компанията доста да понижи зависимостта си от задгранични вериги за доставки, да избегне геополитически опасности и да направи тези акумулатори по-достъпни. Това ще е от изгода както за стационарните системи за предпазване на сила, по този начин и евентуално за всеобщите електрически транспортни средства на Tesla.
Строежът на фабриката беше защитаван в загадка. В началото на реализацията си планът не беше обществено разгласен, само че в този момент стана ясно, че е едно от основните уреди в разширението на инфраструктурата на Gigafactory в Невада. Целта е да се обезпечат батерийни кафези, които дават отговор на всички американски механически и екологични стандарти.
Ключови преимущества на новото произвеждане
Едно от най-големите преимущества е, че съгласно патентите на компанията, личните LFP кафези на Tesla може да са даже по-евтини от тези, които сега се внасят от Китай. Тази ценова успеваемост е от решаващо значение за постигането на конкурентоспособност на пазара на налични електрически автомобили.
Освен това, американският генезис на батериите ще разреши на продуктите на Tesla да се възползват от федералния данъчен заем на Съединени американски щати за електрически транспортни средства. Поради обстоятелството, че вносните акумулатори не отговаряха на тези критерии, Tesla беше принудена да спре да продава модели с LFP кафези на вътрешния пазар на Съединени американски щати през последните години.
След стартирането в употреба на завода в Невада, се чака Tesla да може да възобнови продажбите на електрически автомобили с LFP акумулатори на американския пазар. Те ще се употребяват и в огромен мащаб в енергийните ѝ системи за комерсиалния и общинския бранш, където LFP технологията е изключително привлекателна поради дългия си експлоатационен живот, термичната си непоклатимост и по-ниската си цена спрямо никел-кобалт-мангановите кафези.
Заслужава си да се означи, че до 2024 година Tesla е вложила към $10 милиарда в развиването на индустриални мощности в Съединени американски щати. Завършването на завода за LFP акумулатори е значим стадий от тази тактика, осигурявайки на компанията по-голяма самостоятелност и еластичност в индустриалния развой, изключително в изискванията на засилваща се световна конкуренция в региона на батерийните технологии.
