Българската „Терем“ печели ремонта на МиГ-29
„ Терем “ е класирана преди всичко в състезанието за главен ремонт на шест мотора за МиГ-29.
Това излиза наяве от оповестените в портала за публичните поръчки документи. Ремонтът ще коства 23 544 000 лв..
На второ място е класиран цех от Полша, който обичайно взе участие в сходни процедури.
Заради липса на претенденти, предходната година МО приключи поръчка за доставка на ремонтирани мотори.
България охранява небето си с МиГ-29 от 1989 година, напомнят на днешната годишнина от Военновъздушни сили. Страната ни придобива 22 броя от най-съвременния по това време фронтови изтребител.
Първоначално изтребителите са били в авиобазата „ Равнец “. След 2000 година са препратени на летище „ Граф Игнатиево “.
35 МиГ-29 охраняват въздушното пространство на България. Това става и след приемането ни в НАТО преди 20 години, напомнят от Военновъздушни сили.
В последните години отчетите на военните регистрират компликации при поддръжката на МиГ-овете. Главно поради това, че след старта на войната в Украйна Русия спря поддръжката.
Желанието е самолетите да се поддържат най-малко до 2030 година, когато се чака военните да имат цялостна съгласуемост с новите F-16.
Първите нови машини ще дойдат следващата година.
До тогава би трябвало да бъдат решени и проблемите след ремонта на летище „ Граф Игнатиево “.
Това излиза наяве от оповестените в портала за публичните поръчки документи. Ремонтът ще коства 23 544 000 лв..
На второ място е класиран цех от Полша, който обичайно взе участие в сходни процедури.
Заради липса на претенденти, предходната година МО приключи поръчка за доставка на ремонтирани мотори.
България охранява небето си с МиГ-29 от 1989 година, напомнят на днешната годишнина от Военновъздушни сили. Страната ни придобива 22 броя от най-съвременния по това време фронтови изтребител.
Първоначално изтребителите са били в авиобазата „ Равнец “. След 2000 година са препратени на летище „ Граф Игнатиево “.
35 МиГ-29 охраняват въздушното пространство на България. Това става и след приемането ни в НАТО преди 20 години, напомнят от Военновъздушни сили.
В последните години отчетите на военните регистрират компликации при поддръжката на МиГ-овете. Главно поради това, че след старта на войната в Украйна Русия спря поддръжката.
Желанието е самолетите да се поддържат най-малко до 2030 година, когато се чака военните да имат цялостна съгласуемост с новите F-16.
Първите нови машини ще дойдат следващата година.
До тогава би трябвало да бъдат решени и проблемите след ремонта на летище „ Граф Игнатиево “.
Източник: plovdiv-online.com
КОМЕНТАРИ




